La marca alemana Mercedes se encuentra en plena renovación de su gama, y si hace unas pocas semanas era el Mercedes Clase A el que se renovaba, ahora le ha tocado el turno de manera oficial al Mercedes Clase A Sedán. Se trata de un modelo del que ya se había filtrado cierta información y que llegará al mercado para tomar el relevo del Mercedes CLA, una berlina compacta con forma de coupé sin rivales totalmente definidos en el mercado… salvo el Hyundai i30 Fastback, que juega en otra liga por precio.
¿Cuál es el diseño del Mercedes Clase A Sedán 2018?
El diseño del nuevo Mercedes Clase A Sedán es muy característico por lo ya comentado: es una berlina compacta con formas de coupé. Tiene una longitud de 4,55 m, por una anchura de 1,80 m y una altura de 1,45 m. Mientras tanto, su distancia entre ejes asciende hasta los 2,73 m, lo que debería servirle para ofrecer un buen espacio para sus ocupantes, aunque eso lo veremos en el siguiente apartado.
En donde más hincapié ha hecho Mercedes en la mejora del Mercedes Clase A Sedán ha sido en el aspecto aerodinámico. Debido a su parte trasera, mejora la cifra aerodinámica conseguida por el Mercedes Clase A de cinco puertas, que ha obtenido un coeficiente de rozamiento de 0,25 Cx. El del Mercedes Clase A Sedán es de tan solo 0,22 Cx, igualando el del Mercedes Clase CLA que todavía se vende y que supuso un récord mundial cuando lo consiguió.
¿Cómo es el Mercedes Clase A Sedán 2018 por dentro?
Al entrar en el habitáculo del Mercedes Clase A Sedán nos encontramos con un interior calcado al de la variante Fastback o de cinco puertas. Esto quiere decir que es muy tecnológico y que incorpora de serie dos pantallas digitales, una para la instrumentación y otra para el sistema de infoentretenimiento. Inicialmente son de 7 pulgadas, aunque opcionalmente es posible aumentar su tamaño hasta las 10,25 pulgadas. Además, el control por voz MBUX también es de serie.
En lo referente a cotas, el Mercedes Clase A Sedán cuenta con unas medidas superiores a la media en espacio para los hombros (1.400 mm delante y 1.372 mm detrás), en altura hasta el techo en las plazas traseras (944 mm) y en la amplitud para las piernas de los pasajeros de la fila trasera de asientos (861 mm). Igualmente, tiene un maletero capaz de albergar un equipaje por valor de 420 litros, uno de los mejores del segmento C y con una cifra 50 litros superior a la del Mercedes Clase A de cinco puertas.
¿Cuáles son los motores del Mercedes Clase A Sedán 2018?
Cuando llegue al mercado, el Mercedes Clase A Sedán se comercializará por el momento con dos motores de gasolina y con otro diésel. Los primeros corresponden al A 200, un bloque de 1.3 litros y 163 CV, y al A 220, un propulsor de 2.0 litros con 190 CV; mientras que el de gasóleo es el A 180d, con un motor diésel de 1.5 litros y 116 CV de potencia. Ambos van ligados obligatoriamente a una caja de cambios automática 7G-DCT de doble embrague.
Por su parte, los niveles de equipamiento iniciales aún se desconocen, pero podría llegar con el básico Progressive y con la ya clásica serie de lanzamiento Edition 1, con un buen puñado de equipamiento extra que, por otro lado, repercutirá en el precio final del vehículo. En cualquier caso, desde el inicio incorporará lo ya comentado en el apartado del interior, así como acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED High Performance o sistemas como el de mantenimiento de carril o de frenada automática de emergencia.
¿Qué tecnología incluye el Mercedes Clase A Sedán 2018?
Independientemente de toda la carga tecnológica que incluye el Mercedes Clase A Sedán ya desde el inicio, el cliente podrá sumar algunos extras que incrementarán sus avances. A nivel de conducción, podrá contar con diferentes trenes de rodaje, así como con una tracción total 4Matic o con una suspensión adaptativa. Mientras tanto, también se podrá incluir un paquete de asistencias a la conducción con un control de crucero adaptativo o un asistente activo con función de parada.
¿Cuándo podré comprar el Mercedes Clase A Sedán 2018?
El nuevo Mercedes Clase A Sedán se fabricará en dos ubicaciones, en las plantas que la marca de Stuttgart posee en Aguascalientes, en México, y en Rastatt, en Alemania. Lo veremos por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de París 2018, que se celebrará a principios del próximo mes de octubre. Por otro lado, su llegada al mercado está prevista para principios de 2019, aunque los precios todavía no han sido desvelados. En cualquier caso, debería tener una tarifa de salida que rondase los 33.000 o los 34.000 euros.
