Cuando faltan pocos días para acabar el 2019, Mercedes-Benz ha desvelado la segunda generación de uno de sus productos más vendidos, el Mercedes-Benz GLA. Estamos ante el modelo de acceso a la gama SUV de la marca alemana, que ha ganado en presencia, habitabilidad y en equipamiento tecnológico. De momento, solo cuenta con dos motores, pero la gama se irá completando en los próximos meses y quedará rematada con una versión completamente eléctrica en 2021. Te contamos todo lo que tienes que saber sobre este Mercedes-Benz GLA 2020.
Exterior del Mercedes-Benz GLA
A nivel estético, el nuevo Mercedes-Benz GLA es ahora más SUV que antes. Presenta una apariencia más musculosa y tiene más rasgos del Clase B que del Clase A. El frontal luce una parrilla con lamas verticales, unos faros heredados del monovolumen y un paragolpes más robusto. Visto de perfil, encontramos las protecciones de plástico negro en los pasos de rueda y en los faldones laterales y unas llantas que pueden ser de hasta 19 pulgadas. La línea es muy parecida a la del Clase B, igual que la zaga, donde se aprecia el mismo diseño de los pilotos.
Interior del Mercedes-Benz GLA
La nueva plataforma, la misma del Clase A y Clase B, permite aumentar la distancia entre ejes del Mercedes-Benz GLA 2020, hasta los 2,69 metros. Esto logra aumentar las cotas interiores y ofrecer un mayor espacio para los ocupantes. También crece notablemente el volumen del maletero, que alcanza los 435 litros. En cuanto al diseño del habitáculo, no encontramos grandes sorpresas. Recuerda al de sus hermanos, el compacto y el monovolumen, con un salpicadero gobernado por la doble pantalla digital de 7 o 10,25 pulgadas, dependiendo del acabado, un volante multifunción con inserciones metálicas y una calidad percibida muy elevada.
Motores del Mercedes-Benz GLA
Entrando en la gama de motores, en el momento de su lanzamiento, el crossover de Mercedes-Benz solo ofrecerá dos versiones, ambas de gasolina. Por un lado, el GLA 200, con un bloque 1.33 Turbo de origen Renault, que entrega 163 caballos, asociado a un cambio automático de doble embrague de siete relaciones y tracción delantera. Y, por otro, el AMG GLA 35, con un 2.0 Turbo de 306 caballos, con cambio automático pero de ocho velocidades y tracción total 4Matic.
A lo largo del próximo año, llegarán más versiones de gasolina, diésel y una híbrida enchufable. Pero la principal novedad se producirá en 2021, cuando la marca incluya una mecánica completamente eléctrica de150 kW y unos 300 kilómetros de autonomía.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
El equipamiento de seguridad es muy completo, incluyendo muchos asistentes a la conducción para ofrecer un alto nivel de conducción semiautónoma. Cuenta con control de crucero adaptativo activo, que actúa sobre la dirección, cambia de carril de forma automática y ajusta la velocidad en función del tráfico. Por su puesto, no faltan elementos comunes como el aviso de tráfico cruzado posterior, el asistente de mantenimiento de carril, el aviso de ángulo muerto, los faros Full LED o el sistema de aparcamiento semiautomático, entre otros.
Opcionalmente, el cliente puede elegir un paquete Off-Road Engineering Package, disponible solo con las versiones 4Matic. Este paquete incluye un sistema de tracción específico con reparto de par inteligente, control de avance todoterreno autónomo entre 2 y 18 km/h e información específica sobre conducción off-road proyectada en la pantalla multimedia.
Precios del Mercedes-Benz GLA 2020
Aunque todavía la marca no ha especificado la fecha ni los precios, el Mercedes-Benz GLA 2020 llegará a los concesionarios en la primavera de 2020 y, más tarde, lo hará en Estados Unidos y China.
