Después de muchos años de trabajo, Land Rover ha presentado la nueva generación del Defender, un icono de los todoterrenos que ha permanecido casi invariable desde 1947 y que dejó de fabricarse en 2016. Hoy hemos conocido el nuevo Land Rover Defender 2020, que conserva el encanto y las capacidades off road del modelo clásico,…
Después de muchos años de trabajo, Land Rover ha presentado la nueva generación del Defender, un icono de los todoterrenos que ha permanecido casi invariable desde 1947 y que dejó de fabricarse en 2016. Hoy hemos conocido el nuevo Land Rover Defender 2020, que conserva el encanto y las capacidades off road del modelo clásico, pero adaptado a las necesidades del siglo XXI.
Exterior del Land Rover Defender 2020
El diseño del Land Rover Defender 2020 deja claro que se trata de una reinterpretación de un modelo clásico. Muestra una imagen muy robusta, con formas cuadradas, como en los auténticos todoterrenos. En su frontal, los clásicos faros redondos han dejado paso a unas ópticas más modernas LED. Luce el nombre del modelo en el capó y contundentes protecciones de plástico en los paragolpes.
Los pasos de rueda son muy marcados y anchos y las llantas son pequeñas para los tiempos que corren y pueden ser de acero. El techo es completamente plano y el pilar C está pintado en el mismo color de la carrocería. En la zaga, luce un portón completamente vertical, sobre el cual, se posa una rueda de repuesto y unas ópticas LED integradas en la carrocería, para darle un toque más moderno. Existen dos versiones, la de batalla corta, Defender 90, y batalla larga, Defender 110.
Además, habrá disponible diversos paquetes de personalización, según el uso que se le quiera dar, como el Country Pack, el Adventure Pack y el Explorer Pack.
Interior del Land Rover Defender 2020
En el interior del todoterreno de Land Rover, se aprecia mucho mejor el salto de un siglo a otro. Ofrece un habitáculo de aspecto sencillo, pero muy tecnológico, con lo último de la marca británica en materia de tecnología y conectividad. El cuadro de instrumentos es digital, así como la pantalla de 10 pulgadas del sistema multimedia Pivi Pro, de última generación, compatible con Apple Car Play y Android Auto. En la consola central se ubican varios mandos físicos para el climatizador, la palanca del cambio y el selector de modos de conducción.
El Defender 90, de dos puertas, puede ofrecer una configuración hasta para seis personas, mientras que el Defender 110 se puede configurar en cinco, seis o siete pasajeros.
Motores del Land Rover Defender 2020
En el momento de su lanzamiento, el Land Rover Defender se ofrecerá con dos motores de gasolina, el P300, de 2.0 litros y 300 caballos y el P400, de seis cilindros, 3.0 litros y 40 caballos, y otros dos diésel, el D200 de 200 caballos y D240, con 240 caballos, ambos de cuatro cilindros y 2.0 litros. Todos los motores cuentan con sistema Mild-Hybrid o micro-híbrido. Más adelante, habrá espacio para mecánicas híbridas enchufables.
Todas las versiones se combinan con un cambio automático de convertidor de par de ocho relaciones y reductora y un sistema de tracción total permanente, con bloqueo diferencial de serie y bloqueo diferencial trasero opcional.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
En cuanto a equipamiento tecnológico, no queda dudas de que el Land Rover Defender se pone al día por completo, montando un sistema de información y entretenimiento de última generación, pantalla digital y cuadro de instrumentos digital. A nivel de seguridad, equipa ayudas a la conducción avanzadas, como el Terrain Response 2, un control de estabilidad y tracción que se adapta a diferentes superficies para hacer conducción off road de forma más segura.
Su diferencial delantero es abierto, pero su bloqueo se simula mediante el sistema Terrain Response 2, un avanzado control de tracción y estabilidad con diferentes modos de conducción adaptados a las diversas superficies por las que este 4×4 circulará. Es un sistema heredado de otros Land Rover, pero especialmente puesto a punto para el Defender. Como novedad de este sistema, estrena una asistencia para vadeos, con una profundidad de hasta 90 centímetros, que permite ver de forma más clara lo que hay bajo las ruedas delanteras.
Precios del Land Rover Defender 2020
El Land Rover Defender 2020 ya se puede pedir en los concesionarios de España y su precio arranca en 61.300 euros para la versión Land Rover Defender 110. Le sigue la versión Defender 110 First Edition desde 82.300 euros y el Defender 110 X desde 112.600. Más adelante llegará el Land Rover Denfender 90 a un precio desde 54.800 euros.
