El nuevo Hyundai Santa Fe 2018 ha sido presentado oficialmente en el Salón de Ginebra 2018. Se trata de la cuarta generación del SUV más importante de la marca coreana, con más de 400.000 unidades vendidas, desde 2001. Esta nueva entrega llega con un diseño muy moderno, un equipamiento muy completo, cinco o siete plazas y…
El nuevo Hyundai Santa Fe 2018 ha sido presentado oficialmente en el Salón de Ginebra 2018. Se trata de la cuarta generación del SUV más importante de la marca coreana, con más de 400.000 unidades vendidas, desde 2001. Esta nueva entrega llega con un diseño muy moderno, un equipamiento muy completo, cinco o siete plazas y mucha tecnología para rivalizar con modelos como el Kia Sorento, el Skoda Kodiaq o el SsangYong Rexton, un modelo que probamos a fondo hace unas semanas.
[Actualización Agosto]: A día de hoy, 2 de agosto de 2018, Hyundai ya ha anunciado toda la gama de precios del Hyundai Santa Fe 2018. A continuación te detallamos lo que cuesta cada versión de la gama del Hyundai Santa Fe 2018, que se encuentra disponible en el mercado de nuestro país desde este mismo momento:
- 2.4 GDI 185 CV 4×4 Aut. Klass: 45.100 euros.
- 2.4 GDI 185 CV 4×4 Aut. Tecno: 51.400 euros.
- 2.0 CRDi 150 CV Essence: 36.900 euros.
- 2.2 CRDi 200 CV Klass: 40.900 euros.
- 2.2 CRDi 200 CV Aut. Klass: 43.100 euros.
- 2.2 CRDi 200 CV Aut. Tecno: 49.400 euros.
- 2.2 CRDi 200 CV 4×4 Aut. Tecno: 51.400 euros.
- 2.2 CRDi 200 CV 4×4 Aut. Style: 55.200 euros.
- 2.2 CRDi 200 CV 4×4 Aut. Style LTD: 55.500 euros.
Hyundai Santa Fe 2018: exterior
El Hyundai Santa Fe 2018 luce un diseño totalmente diferente al de la generación anterior, con claras influencias del Hyundai Kona. Es más grande, mide 4’70 metros de largo, y también es más ancho. En el frontal, vemos una enorme parrilla con una trama tridimensional y unos grupos ópticos divididos en dos secciones, la superior, para las luces diurnas LED y la inferior para el faro principal.
La vista de perfil destaca por unas líneas dinámicas, con pasos de rueda grandes y una cintura elevada, mientras que la zaga se muestra musculosa, con predominio de la horizontalidad, remarcada en las ópticas, unidas por un elemento cromado.
Hyundai Santa Fe 2018: interior
Con el aumento de tamaño, crece también la distancia entre ejes, hasta los 2’76 metros. Esto permite un mayor espacio para los pasajeros y, por tanto, una mejor habitabilidad. El Hyundai Santa Fe 2018 está disponible con cinco o siete plazas. La tercera fila la conforman dos asientos tiene 22 milímetros más de espacio para las piernas que en la generación anterior. El maletero tiene una capacidad de 625 litros en configuración con cinco plazas, siendo uno de los mejores de su categoría.
El habitáculo muestra una sensación de calidad muy elevada, al menos por lo que se puede ver en las imágenes de prensa, con empleo de materiales blandos y plásticos duros de buena calidad. Hyundai ha trabajado aspectos como la ergonomía, la funcionalidad y la visibilidad para ofrecer un coche muy práctico.
Hyundai Santa Fe 2018: seguridad y equipamiento tecnológico
El equipamiento tecnológico y de seguridad del Hyundai Santa Fe 2018 es muy alto y sus acabados se dividen en cinco alternativas, denominadas Essence, Klass, Tecno, Style y Style LTD. Cualquiera de ellos incluye en su dotación de serie una relación de equipamiento más que interesante, con elementos como conectividad Android Auto y Apple CarPlay, ajuste lumbar eléctrico en el asiento del conductor, Bluetooth, cámara de visión trasera, climatizador de dos zonas, asistente de arranque en pendiente, control de crucero con limitador de velocidad, pantalla táctil multimedia de 7 pulgadas, luces LED diurnas, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, sistema de mantenimiento de carril, detector de fatiga o frenada automática de emergencia.
Eso en lo que se refiere a la variante Essence, la más básica. Si observamos a las versiones más equipadas, el Klass añade de serie luces antiniebla de LED, faros Full LED o sensores de aparcamiento delanteros; el Tecno incluye de inicio cargador inalámbrico para teléfonos móviles, Head-Up Display, pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas, apertura y arranque sin llaves o llantas de aleación de 18 pulgadas; el Style cuenta con cámara de 360º, llantas de aleación de 19 pulgadas, portón trasero con apertura automática o asientos delanteros regulables eléctricamente; y el Style LTD dispone de llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas, asientos tapizados en cuero burgundy, asientos calefactables (delanteros y traseros) o pantalla de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentación, entre otros.
Hyundai Santa Fe 2018: motores
El Hyundai Santa 2018 ofrece dos motores diésel y uno de gasolina. Los diésel los componen un bloque de 2.0 litros con 150 CV y un 2.2 CRDi con 200 CV. Dependiendo de la versión escogida por el cliente, pueden ir asociados a un cambio manual de seis velocidades o a uno automático de ocho, así como a un sistema de tracción delantera o a las cuatro ruedas. El único motor de gasolina disponible es un GDI 2.4 de 185 CV, configurable (al menos por el momento) tan solo con una caja de cambios automática y tracción a las cuatro ruedas.
Hyundai Santa Fe 2018: precio y fecha de lanzamiento
Todos los precios del nuevo Hyundai Santa Fe 2018 los tienes al principio de esta noticia, con unas tarifas que van, sin tener en cuenta los descuentos que puedes conseguir configurando tu coche en Carnovo o el equipamiento opcional que quieras añadir, desde los 36.900 euros hasta los 55.500 euros. El Hyundai Santa Fe 2018 ya se encuentra disponible en nuestro país.
