Honda HR-V 2019: características y precios

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La marca japonesa Honda acaba de dar a conocer el nuevo Honda HR-V 2019, un SUV urbano que recibe un lavado de cara a mitad de su vida comercial y del que ya conocemos las principales características. En resumen, el Honda HR-V 2019 llega con ligeras actualizaciones estéticas y unas motorizaciones más eficientes que, como ya ha ocurrido con varios modelos a la venta, se olvidan por completo de las versiones diésel. A continuación te lo contamos todo sobre el nuevo Honda HR-V 2019.

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¿Cuánto cuesta el Honda HR-V 2019?

[Actualización ]: Honda acaba de anunciar todos los precios del nuevo Honda HR-V 2018. Te los detallamos a continuación en función de las motorizaciones y niveles de equipamiento disponibles; eso sí, sin incluir ningún tipo de descuento:

  • Honda HR-V 1.5 i-VTEC Comfort: 22.350 euros.
  • Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance Navi: 25.500 euros.
  • Honda HR-V 1.5 i-VTEC Executive: 28.650 euros.
  • Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance Navi: 26.800 euros.
  • Honda HR-V 1.5 i-VTEC Executive: 29.950 euros.

El Honda HR-V 2019 y su nuevo diseño

La imagen del nuevo Honda HR-V 2019 no ha cambiado mucho en realidad, aunque las modificaciones son lo suficientemente llamativas como para que nos demos cuenta de que ha sido renovado. Esto se nota principalmente en el frontal, que cuenta con unos nuevos faros, unos paragolpes rediseñados y una parrilla delantera que ha cambiado sus formas; y en una zona trasera en la que también incluye unos pilotos nuevos y una moldura cromada. Las luces, por cierto, pueden ser totalmente de LED.

En lo que respecta al interior del nuevo Honda HR-V 2019, la marca nipona todavía no ha distribuido fotos. Sin embargo, desde el seno de la firma japonesa aseguran que se han introducido algunas mejoras, como una tapicería de tela de mayor calidad, e inserciones de cuero en las versiones tope de gama. Además, también incluye el novedoso sistema de plegado de asientos Magic Seat; mientras todo parece indicar que su maletero mantendrá la capacidad del actual, con 470 litros.

Lateral del Honda HR-V 2019

A todo lo anterior hay que sumar una nueva paleta de colores para la carrocería del nuevo Honda HR-V 2019 con hasta ocho opciones, entre las que se añaden el nuevo tono Midnight Blue Beam Metallic que puedes ver en las imágenes que ilustran este artículo. Igualmente, las llantas de aleación disponen de nuevos diseños y las variantes más equipadas podrán incluir llantas con un tamaño de hasta 17 pulgadas.

¿Qué motores tiene el Honda HR-V 2019?

Pero como en muchas de las últimas renovaciones del sector, la mayor de las novedades del nuevo Honda HR-V 2019 se encuentra debajo de su capó. Y es que solamente estará disponible con un único propulsor turboalimentado de gasolina VTEC de 1.5 litros y 130 CV combinado con una tracción delantera. Se olvida, por lo tanto, de los motores diésel. Además, se han introducido mejoras para aumentar la comodidad en marcha y la filtración de ruidos al habitáculo.

Con este nuevo motor, que se puede asignar a una transmisión manual o a una caja de cambios automática de tipo CVT o de variador continuo, el nuevo Honda HR-V 2019 registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos (en 11,2 segundos con la caja automática). Mientras tanto, el consumo medio homologado es de 5,3 l/100km, por los 121 g/km de CO2 que emite. ¿Su llegada al mercado? Las primeras entregas se esperan a partir de octubre de este mismo año.

Trasera del Honda HR-V 2019

¿Cómo se comporta el nuevo Honda CR-V 2019?

Hace unos pocos días tuvimos el privilegio de haber sido invitados por Honda a conocer en Austria el nuevo Honda CR-V 2019, así como a realizar la primera prueba dinámica antes de que se ponga a la venta en el mercado español. Así que si quieres conocer al detalle cómo fue la prueba del Honda CR-V 2019 no dudes en echarle un vistazo. Se trata de la nueva generación del SUV compacto que quiere ponerle las cosas muy difíciles al Volkswagen Tiguan AllSpace gracias a su estética de todocamino y a la posibilidad de incorporar siete plazas en su interior.