por Redacción Carnovo

Ford Explorer 2020: características y lanzamiento

Ford ha presentado la nueva generación de uno de sus productos más importantes en Estados Unidos, el Ford Explorer 2020, un SUV de grandes dimensiones y el segundo modelo de la marca más vendido, por detrás del Ford Escape, equivalente en Europa el Ford Kuga. Este gran todocamino llegará a Estados Unidos a lo largo de 2019 con más equipamiento tecnológico y dos motores de gasolina asociados a un cambio automático.

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Exterior del Ford Explorer 2020

El diseño del Ford Explorer 2020 varía muy poco, en relación con el modelo al que sustituye. Sí presenta un frontal más agresivo y contundente, con una calandra algo más pequeña, los pasos de rueda son más anchos y proporcionan más musculatura al conjunto. La línea del techo presenta una caída más pronunciada hacia la parte posterior y el pilar C está formado por una ventanilla y la estructura en negro, lo que aporta ligereza y crea el efecto de techo flotante.

Interior del Ford Explorer 2020

El interior del Ford Explorer, en cambio, sí presenta novedades. El salpicadero es completamente nuevo, con un diseño más cuidado, en el que destaca poderosamente la pantalla sistema multimedia en posición vertical, encajada entre las tomas de ventilación y encima de los comandos de la consola central. La pantalla es de 8 pulgadas de serie, aunque opcionalmente se puede elegir otra más grande, de 10,1 pulgadas. Tras el volante, luce otra pantalla digital para el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas.

El habitáculo ha crecido con respecto al pasado, según asegura la propia marca. La distancia entre ejes es 15 centímetros mayor, lo que se traduce en una mayor habitabilidad para los pasajeros.

Motor del Ford Explorer 2020

El nuevo Ford Explorer 2020 ofrece dos opciones mecánicas, ambas de gasolina. Por un lado, un bloque de cuatro cilindros turbo de 2.3 litros EcoBoost, el mismo propulsor del Mustang más modesto, que entrega una potencia de 304 caballos y 420 Nm de par. En segundo lugar, un motor V6 turbo de 3.0 litros con 370 caballos y 515 Nm de par, el mismo bloque utilizado en el lujoso Lincoln Aviator. Ford asegura que, más adelante, habrá también una versión más potente bajo el sello ST y otra híbrida.

Tanto el motor de cuatro cilindros como el V6 están asociados a un cambio automático de diez relaciones que se puede controlar desde un mando giratorio ubicado en la consola central.

El Ford Explorer 2020 está construido sobre la misma plataforma que el Lincoln Aviator. A pesar de sus enormes dimensiones, Ford ha logrado reducir el peso un 25 por ciento, unos 90 kilos menos que el modelo saliente. Esto ha sido posible gracias al empleo del aluminio en muchas partes y a un chasis de acero de alta resistencia con elementos en aluminio en zonas deformables, travesaños de parachoques, capó y torretas de amortiguadores.

Ayudas a la conducción y acabados del Ford Explorer 

El Ford Explorer 2020 equipa un sistema de tracción integral gestionado de forma electrónica con nada menos que ocho modos de conducción: Normal, Slippery, Deep, Sand/Snow, Trail, Sport, Tow/Haul y Eco. El programa Slippery está dedicado a la conducción sobre lluvia, hielo o gravilla, el Trail para tierra, rocas o barro, y el Tow/Haul para arrastrar un remolque. Se espera compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, como ya nos tiene acostumbrada la firma americana.

Precios del Ford Explorer

El Ford Explorer 2020 será presentado oficialmente en el próximo Salón de Detroit, que empezará en unos días, y su comercialización comenzará en Estados Unidos en verano. Este modelo no llegará a Europa y por el momento se desconoce el precio.

 

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