por Redacción Carnovo

Dacia Spring (prototipo): características y precios

Pretendía ser uno de los grandes protagonistas del cancelado Salón de Ginebra. Pero, aunque el escenario ha sido distinto, Dacia ha presentado su bombazo. El modelo con el que pretende revolucionar el mercado de los coches eléctricos. Te hablamos del Dacia Spring, un crossover pequeño del segmento A, aún en forma de prototipo, que se erige como la opción más económica entre los coches eléctricos y que supondrá el acceso a vehículos cero emisiones para la gran mayoría de público. Sigue leyendo para descubrir todo lo que sabemos del coche eléctrico de Dacia.

Exterior del Dacia Spring

Empezando por su diseño, el nuevo Dacia Spring tiene forma de crossover pequeño. Mide apenas 3,73 metros de longitud y hereda rasgos del Renault Kwid y del Renault K-ZE, dos modelos que se comercializan en mercados emergentes, como Brasil, China y Latinoamérica. El segundo de ellos es, precisamente, el que ya alberga una mecánica eléctrica, que podría servir de punto de partida para el Dacia.

Se trata de un coche concebido exclusivamente para la ciudad, muy compacto y ligero, con cinco puertas y espacio para cuatro ocupantes. En el frontal, se aprecia una parrilla parecida a la de los modelos de Renault, con unos faros LED integrados en posición horizontal, y en la zona inferior, otros tres proyectores LED. La vista lateral destaca por los pasos de rueda bien marcados, protecciones de plásticos negras y detalles en color naranja presentes, tanto en las molduras de la carrocería como en los retrovisores, los tiradores de las puertas, las llantas y el frontal. En la parte posterior destacan las ópticas LED.

En general, es un diseño sencillo y elaborado con materiales modestos, pero el aspecto final da sensación de robustez y de ser un coche agradable para la vista. De todas formas, aún se trata de un modelo conceptual, aunque en una fase de desarrollo muy avanzada, y seguramente, la versión definitiva ofrezca diferentes colores para la carrocería y algunas opciones de personalización.

Interior del Dacia Spring

Dacia no ha mostrado imágenes del interior de su crossover eléctrico, al menos de momento. Pero, tomando como referencia también los citados Renault Kwid y K-ZE, podremos imaginar un habitáculo sobrio, sencillo y con materiales normales que den una sensación de calidad correcta, pero sin esperar grandes lujos, y con un espacio bien aprovechado para cuatro pasajeros.

Motor del Dacia Spring

La marca no ha informado sobre las características de la mecánica que impulsa al Dacia Spring. Por tanto, desconocemos la potencia del motor, prestaciones y capacidad de la batería. Lo que sí ha anunciado es que tendrá una autonomía de 200 kilómetros, atendiendo al ciclo WLTP. Esto será posible gracias a que el fabricante ha trabajado para crear un coche especialmente ligero. La cifra de autonomía es similar a la de algunos modelos de la competencia, algunos de ellos mucho más caros, como el Honda e. En el mercado ya hay coches eléctricos del segmento A con una autonomía mayor, como el SEAT Mii, que homologa 260 kilómetros.

Precios del Dacia Spring

Todavía queda para ver al Dacia Spring circulando por las calles españolas. La versión definitiva podría ser presentada a finales de este año. En cualquier caso, será en 2021 cuando el coche eléctrico de Dacia llegue a los concesionarios. En cuanto al precio, tampoco se sabe nada, pero la intención de la marca es que sea el coche eléctrico más barato del mercado, entre los 10.000 y 15.000 euros, y de esta forma democratizar el uso de vehículos cero emisiones.

 

 

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