Poco a poco, Audi va renovando la gama del Audi A4. Ahora le ha llegado el momento a la versión más deportiva, el Audi RS4 Avant 2020, que se actualiza con un motor que alcanza los 450 caballos y un impresionante despliegue tecnológico para hacer de este familiar un coche muy deportivo.
Exterior del Audi RS4 Avant 2020
Como siempre en Audi, los cambios estéticos cuando hay un resyling hay que buscarlos con precisión. Luce un nuevo frontal, con una nueva parrilla Singleframe más ancha, con el logo RS, un nuevo look en los faros, que proyectan una nueva firma lumínica LED, y un paragolpes con entradas de aire en los extremos más grandes y deportivas. De la vista lateral, destacan los nuevos juegos de llantas de 19 pulgadas, con diferentes diseños, que pueden ser de 20 pulgadas, según los paquetes opcionales disponibles.
Precisamente, una de las novedades son los nuevos paquetes estéticos en negro brillante, aluminio mate y fibra de carbono. También se puede elegir, como opción, incluir los cuatro aros de la marca y el logo RS en el frontal y en la zaga. También hay nuevos colores para la carrocería, como el azul Turbo y el rojo Tango, así como pinturas exclusivas a petición del cliente, como el azul Nogaro del mítico Audi RS2 Avant, de los noventa.
Interior del Audi RS4 Avant 2020
El interior del Audi RS4 Avant es sobrio, pero con un nivel de calidad extraordinario y un equipamiento tecnológico apabullante. Predomina el color negro, lo cual, aporta aún más sobriedad. Pero se reduce con el paquete de iluminación ambiente opcional, con hasta 30 colores diferentes, que ilumina diferentes partes del habitáculo, como las puertas o la consola central. Utiliza la tapicería en alcántara para los revestimientos del volante, la palanca del cambio y algunas zonas de la consola central.
Motor del Audi RS4 Avant 2020
Bajó el capó del Audi RS4 Avant 2020, encontramos un motor de gasolina V6 2.9 Twin-turbo que genera 450 caballos y 600 Nm de par, entre las 1.900 y 5.000 vueltas. Se combina con un cambio automático Tiptronic de convertidor de par y ocho relaciones y, por supuesto, tracción inteligente Quattro, con un reparto del 40/60 normalmente, pudiendo llegar hasta el 70 por ciento en el tren delantero y hasta el 85 por ciento en el trasero. Según el ciclo WLTP, anuncia un consumo medio de 9,2 litros y unas emisiones de 222 gr/km.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
El equipamiento tecnológico del nuevo Audi RS4 Avant es espectacular. De serie o de forma opcional, puede equipar un gran número de elementos para hacer la conducción más segura, a la vez que deportiva y eficaz. Cuenta con un diferencial trasero deportivo para mejorar el paso por curva, suspensión deportiva RS y, como opción, la suspensión depotiva RS Sport Plus con Dynamic Ride Control, para contrarrestar los balanceos, la dirección dinámica RS, también opcional, el diferencial deportivo Quattro o los modos de conducción RS1 y RS2, completamente personalizables por el conductor.
En materia de conectividad, incluye el sistema multimedia MMI Touch con pantalla de 10,1 pulgadas, con control por voz. El cuadro de instrumentos es completamente digital, a través del Audi Virtual Cockpit, con funciones especiales RS que proyectan información sobre el estado de los neumáticos, la potencia, par, temperatura del motor, tiempos por vuelta y fuerzas G. Queda por confirmar si también será compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Fecha de lanzamiento
El Audi RS4 Avant 2020 será presentado en la final del campeonato DTM, en el circuito alemán de Hockenheim, el próximo fin de semana. A finales de octubre, se podrán realizar los primeros pedidos, con un precio que parte desde 99.950 euros, aunque no llegará a los concesionarios hasta finales de año.
