Unos meses después de la llegada del Audi e-Tron, el primer coche eléctrico de Audi, llega el turno para la versión deportiva, bajo la denominación Sportback. Al igual que aquel, se trata de un vehículo con carrocería SUV y estilo coupé, que le da un aspecto más dinámico, a costa de perder practicidad. Está disponible con dos niveles de potencia, 308 y 365 caballos, y una autonomía que puede llegar hasta los 446 kilómetros. Te contamos todo lo que tienes que saber del nuevo Audi e-Tron Sportback.
Exterior del Audi e-Tron Sportback
El Audi e-Tron Sportback tiene un diseño calcado al del e-Tron Quattro que ya está en el mercado. Pero, a partir del pilar B, es donde aparecen las diferencias. Esta variante Sportback luce una caída pronunciada del techo que se prolonga hasta el remate de la zaga, mediante una luneta trasera muy inclinada, que le proporciona esa silueta tipo fastback, tan de moda en los SUV del segmento premium. La zaga queda rematada por un alerón y un portón con los pilotos LED integrados y unidos por un listón LED, como en otros modelos de la marca. En la vista lateral se aprecia la ausencia de marco para las ventanillas y una línea de cintura muy elevada que aporta mucho músculo.
Interior del Audi e-Tron Sportback
En el interior del SUV eléctrico de Audi nos encontramos una decoración prácticamente igual a la de su hermano e-Tron Quattro, aunque con algunas diferencias. La principal, que el diseño del techo condiciona el espacio en las plazas traseras, sobre todo, en altura. Por otra parte, este modelo cuenta con opciones exclusivas de personalización que no están presentes en el otro, como nuevos colores para las tapicerías. En lo demás, pocos cambios. La calidad de los materiales es muy alta, como acostumbra la marca alemana, así como el equipamiento tecnológico, con la presencia de dos pantallas táctiles en el slapicadero y consola central y la instrumentación digital.
Motor del Audi e-Tron Sportback
El Audi e-Tron Sportback equipa dos motores, situados uno sobre cada eje, y está disponible en dos versiones. En primer lugar, el e-Tron Sportback 50 Quattro entrega 230 kW de potencia (308 caballos) y 540 Nm de par. Por otro, el e-Tron Sportback 55 Quattro declara 265 kW (365 caballos) y 561 Nm de par. Ambas versiones pueden alcanzar picos de potencia de 408 caballos, cuando se activa el modo Sport. En cambio, cuando la batería tiene poca capacidad, la potencia no pasa de los 272 caballos. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 y 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 y 200 km/h, respectivamente.
El e-Tron Sportback 50 va asociado a una batería de 71 kWh, que le permite una autonomía de 347 kilómetros, y el e-Tron Sportback 55 lleva una batería de 95 kWh, con la que puede recorrer hasta 446 kilómetros, según el ciclo WLTP. El tiempo para cargar el 80 por ciento de la batería es de 30 minutos, utilizando un sistema de carga a 150 kW, en el caso del e-Tron más potente, y de 120 kW en el menos potente. Con un cargador a 22 kW, el tiempo es de 5 horas, mientras que, usando un cargador convencional, tarda 8 horas.
Equipamiento del Audi e-Tron Sportback
La tecnología que incorpora este SUV eléctrico de Audi es de primer nivel. Estrena un nuevo sistema de iluminación Audi DML, que supone un paso más en la iluminación matricial, usando microespejos que modifican su posición individualmente 5.000 veces por segundos. Con este sistema, el coche es capaz de mostrar señales, animaciones o alertas a través de los faros.
Precios del Audi e-Tron Sportback
El Audi e-Tron Sportback 2020 no llegará a los concesionarios hasta la próxima primavera y su precio en Alemania será de 71.350 euros, por lo que en España costará por encima de esa cantidad.
