Audi hace realidad uno de sus concept car más famosos y anuncia la producción en masa del Audi e-tron GT. Rivaliza directamente con el Porsche Taycan y promete ser uno de los gran turismo eléctricos más espectaculares. Sigue leyendo para conocer más detalles acerca del Audi e-tron GT 2021 y sus dos variantes.
Diseño del Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT tiene unas dimensiones de 4,99 metros de largo por 1,96 metros de ancho 1,41 metros de alto. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,90 metros y el maletero tiene una capacidad de 405 litros y se incluye uno complementario que se encuentra en la parte delantera y que cubica 85 litros. A nivel estético no difiere del concept car del que proviene e incluye como novedades manecillas de puertas convencionales y difusión trasero prominente.
Si nos adentramos en el habitáculo nos encontramos con un cuadro de instrumentación cien por cien digital de 12,3 pulgadas que se complementa con una pantalla de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Opcionalmente, puede contar con un Head Up Display que muestra información en la luna delantera y no falta tampoco un sistema de sonido premium Bang & Olufsen de 710 w con 16 altavoces y dos altavoces 3D en el pilar A.
Motores del Audi e-tron GT
A nivel mecánico el Audi e-tron GT quattro tiene dos motores cada uno de 238 caballos de potencia en el eje delantero y otro en el trasero de 435 CV. Combinados permiten entregar 476 caballos de potencia y un par motor de 630 Nm, lo que se traduce en una capacidad de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 245 km/h.
Por su parte, el Audi RS e-tronGT cuenta con dos motores situados en el eje delantero cada uno de 238 caballos de potencia y otro en el eje trasero de 456 CV. Combinados alcanzan los 630 caballos de potencia y un par motor de 830 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 3,1 segundos y alcanza una velocidad punta de 250 kilómetros por hora.
Ambos hacen uso de una batería de iones de litio con capacidad bruta de 93 kWh de la que se pueden aprovechar realmente 85 kWh con un voltaje de 800 V. Esta permitirá al vehículo recorrer una distancia de 488 kilómetros según el ciclo WLTP para la versión de 476 CV. El vehículo acepta cargas de 11 kW ( 22kW en un futuro) y cargas en corriente continua de 270 kW. La marca ha confirmado que con una sola carga de cinco minutos el vehículo ya estaría listo para circular durante 100 kilómetros.
Precios del Audi e-tron GT
La marca alemana empezará a aceptar pedidos del Audi e-tron GT en primavera para sus dos variantes: el e-tron GT quattro y el RS e-tronGT. En cuanto a precios, en España el primero tendrá un coste de 104.500 euros, mientras que el segundo costará 143.500 euros. Recuerda que si accedes a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
