Hace apenas unos días, recogíamos una filtración de Blog BMW Slovenia acerca de un posible BMW M2 Competition que podría estar en camino, una versión más prestacional del BMW M2, con un motor derivado del BMW M4 y 410 caballos de potencia. Pues bien, la marca alemana ya lo ha hecho oficial y contará en…
Hace apenas unos días, recogíamos una filtración de Blog BMW Slovenia acerca de un posible BMW M2 Competition que podría estar en camino, una versión más prestacional del BMW M2, con un motor derivado del BMW M4 y 410 caballos de potencia. Pues bien, la marca alemana ya lo ha hecho oficial y contará en su gama con un nuevo coupé deportivo que promete muchas emociones.
[Actualización ]: Desde este mismo momento ya se puede adquirir el nuevo BMW M2 Competition. El precio del BMW M más pequeño de la gama del fabricante bávaro tiene un precio que parte de 74.700 euros.
Exterior
El diseño exterior del nuevo BMW M2 Competition no cambia demasiado del M2 normal, salvo en algunos pequeños detalles. El cambio más notable lo encontramos en el frontal, con los característicos riñones de la marca en color negro y más grandes, para refrigerar mejor el motor. También luce unos paragolpes rediseñados para mejorar la aerodinámica y en la vista lateral, destacan los retrovisores de doble brazo y las llantas de 19 pulgadas exclusivas.
Interior
En el interior del BMW M2 Competition encontramos ahora un ambiente mucho más deportivo y exclusivo. Lo más llamativo son los asientos de tipo bacquets, heredados de sus hermanos mayores, el BMW M3 y M4, forrados en cuero y con el logo ‘M’ iluminado. Vemos también un volante de diseño exclusivo y muy deportivo con dos modos de conducción, ‘M1’ y ‘M2’. No faltan inserciones en fibra de carbono para elevar el carácter deportivo del modelo. Por lo demás, el diseño del salpicadero se mantiene intacto y la sensación de calidad es muy alta.
Motor del BMW M2 Competition
El aspecto más importante del BMW M2 Competition y que lo convierte en especial es su motor. Como adelantamos en el anterior artículo, monta un bloque de 6 cilindros TwinPower Turbo de 3.0 litros que desarrolla 410 caballos y un par máximo de 550 Nm. Es importante resaltar que no se trata del mismo propulsor del M2, pero modificado, sino del motor derivado directamente del BMW M4 retocado para que entregue menos potencia.
Este potente motor va asociado de serie a un cambio manual de seis relaciones, aunque en un principio se rumoreó que podría ser automático. Finalmente, la transmisión de doble embrague y siete velocidades será opcional y los más puristas podrán disfrutar de un auténtico deportivo con cambio manual. No obstante, con el cambio automático DCT, las prestaciones del BMW M2 Competition son descomunales: acelera de 0 a 100 km/h en solo 4’2 segundos, solo una décima de segundo más lento que el M4. Con el cambio manual, alcanza los 100 km/h en 4’4 segundos. La velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h, pero puede llegar hasta 280 km/h con el pack M Driver Package.
Otra novedad del nuevo coupé deportivo de BMW la encontramos en el sistema de doble escape con dos mariposas controladas electrónicamente, que emite un sonido agresivo y muy embriagador. El chasis también ha recibido algunas modificaciones para soportar la potencia y cuenta con barras estabilizadoras más rígidas, suspensiones más firmes y discos de frenos de 400 milímetros de diámetro delante con pinzas de seis pistones y 380 milímetros detrás con pinzas de cuatro pistones.
Seguridad y equipamiento tecnológico
Por el momento, en el apartado tecnológico podemos mencionar los modos de conducción ‘M1’ y M2’ que se pueden activar desde el volante. Según el modo seleccionado, cambia el comportamiento del coche en relación al motor, la dirección y las suspensiones. BMW no ha destacado nada sobre el equipamiento en materia de conectividad y ayudas a la conducción, por lo que este BMW M2 Competition incluye la última tecnología desarrollada por la marca, ya presente en el BMW Serie 2.
Precio y fecha de lanzamiento
El nuevo BMW M2 Competition ya se encuentra disponible desde este momento y tiene un precio que parte de los 74.700 euros. Se trata de una tarifa para nada económica, pero que no resulta tan descabellada si tenemos en cuenta el plus de exclusividad que aporta frente a un BMW Serie 2 estándar y las prestaciones que consigue gracias a su potente mecánica de gasolina.
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