El Peugeot 3008 recibe una versión híbrida enchufable que ya tiene precios y cuyo equipamiento ha sido desvelado al completo. El SUV cuenta con estética renovada, es más tecnológico que nunca y apuesta por la electrificación en toda su gama mecánica. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Peugeot 3008 2024.
Interior del Peugeot 3008 2024
Lo que más llama la atención una vez dentro del habitáculo del Peugeot 3008 2024 es el nuevo Panoramic i-Cockpit que en una pantalla curva de 21 pulgadas aúna tanto la instrumentación digital como el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Justo debajo encontramos una pantalla táctil que se extiende a lo largo y que incluye 10 botones configurables para acceder de forma directa a funciones del vehículo.
Motores del Peugeot 3008 2024
A nivel mecánico el Peugeot 3008 2024 está disponible con motores con algún tipo de electrificación. La versión de acceso incluye un motor de gasolina de 1.2 litros PureTech con tres cilindros que entrega una potencia de 136 CV y se asocia a un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios. Se puede configurar con una caja de cambios automática e-DCS6 con seis velocidades y un sistema de tracción delantera y recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que conlleva.
La alternativa cien por cien eléctrica y con etiqueta CERO ofrece un motor de 157 kW (214 CV) que es alimentado por una batería de iones de litio de 73 kWh. Cuenta con una autonomía de 527 kilómetros según el ciclo WLTP, tracción delantera y cambio automático. También incluye una versión híbrida enchufable que combina un motor de combustión interna 1.6 turbo de 150 CV con un motor eléctrico de 92 kW (125 CV). La potencia conjunta es de 195 CV y se asocia a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades.
Por su parte, la batería de iones de litio de 17,8 kWh de capacidad útil que incluye permite al todocamino recorrer una distancia de 87 kilómetros. En cuanto a tiempos de carga, si hacemos uso de un cargador de 7,4 kW la batería necesita 2 horas y 55 minutos para alcanzar la totalidad de su capacidad. En un enchufe doméstico estándar se tarda 9 horas y 5 minutos.
Equipamiento del Peugeot 3008 2024
El Peugeot 3008 2024 se puede configurar con los acabados Allure y GT. De serie cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas pintadas en negro, faros Full LED y luces traseras de LED, cristales laterales traseros y luneta posterior tintados, climatizador automático bizona, acceso sin llave, cámara de marcha atrás con asistente de aparcamiento, cuadro de instrumentos y pantalla táctil de 20 pulgadas «i-Cockpit», conectividad Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y tapicería de tela y cuero artificial.
Cuenta también con frenada automática de emergencia con alerta de colisión controlada por vídeo y radar, asistente para el mantenimiento de carril, sistema de aviso activo de salida involuntaria de carril, reconocimiento extendido de señales de tráfico y límites de velocidad, alerta de fatiga y cansancio del conductor, asistente de ángulo muerto y control de crucero y limitador de velocidad.
El acabado GT añade faros LED píxeles y luces diurnas con tres garras, pilotos traseros de LED 3D, monograma delantero Peugeot, techo pintado en «Negro Diamante, tapicería de Alcantara, instrumentación y pantalla multimedia digitales HD de 21 pulgadas i-Cockpit, iluminación ambiental de 8 colores, sensores delanteros de aparcamiento, navegador conectado, cargador inalámbrico para dispositivos móviles, Peugeot Virtual i-Toggles y asientos delanteros eléctricos con calefacción.
Incluye además volante multifunción forrado en cuero, calefactable y forrado en cuero flor perforado, pedales y reposapiés de aluminio, umbrales de las puertas de acero inoxidable, portón trasero con apertura y cierre eléctrico con función manos libres, control de crucero adaptativo con función Stop & Go y asistente de luces de carretera automáticas.
Precios del Peugeot 3008 2024
El Peugeot 3008 2024 ya está a la venta en España a un precio que arranca en 38.660 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros
| Motor | Allure | GT |
| Hybrid 136 e-DCS6 | 38.660 euros | 43.160 euros |
| 157 kW (214 CV) / 73 kWh | 48.160 euros | 53.160 euros |
