El Opel Grandland X es un SUV compacto que está a la venta actualmente y cuyos principales rivales en el mercado son coches como el SEAT Ateca, el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Peugeot 3008, el Renault Kadjar o el Honda CR-V. Sin embargo, acaba de superar a todos al conseguir un logro que…
El Opel Grandland X es un SUV compacto que está a la venta actualmente y cuyos principales rivales en el mercado son coches como el SEAT Ateca, el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Peugeot 3008, el Renault Kadjar o el Honda CR-V. Sin embargo, acaba de superar a todos al conseguir un logro que no ha obtenido ninguno de sus contendientes: el Opel Grandland X gana el premio Off Road.
Este modelo conforma la gama de SUV de la marca alemana junto a otros vehículos como el Opel Crossland X y el Opel Mokka X, y en Carnovo hemos tenido la oportunidad de ponerlo a prueba y hacerle cantidad de fotos. Además, nuestra unidad de pruebas tenía el motor diésel 1.6 CDTi de 120 CV de potencia asociado a una caja de cambios automática, combinación con la que el Opel Grandland X consume muy poco combustible.
Más allá del asfalto
La mayoría de los SUV tiene un punto débil en común: a pesar de exhibir un aspecto claramente de todoterreno, sus aptitudes fuera del asfalto suelen ser bastante limitadas. Sin embargo, el Opel Grandland X gana el premio Off Road precisamente porque esas aptitudes sí que son competentes en la realidad. Al menos en lo que se refiere a la versión 4×4, que puede superar situaciones en las que muchos otros SUV se quedarían sin argumentos.
De todas formas, la variante que se ha hecho con este galardón ha sido la que cuenta únicamente con dos ruedas motrices en el eje anterior, y no la que dispone de tracción a las cuatro ruedas. Este premio Off Road lo entrega la revista del mismo nombre después de que todos sus lectores escojan un modelo en concreto de entre una terna de finalistas compuesta por 174 vehículos de 12 categorías diferentes.
De hecho, los lectores de la publicación Off Road llevan votando sus vehículos todoterreno y SUV favoritos desde hace más de 35 años, concretamente desde 1982. Durante este curso, además, los lectores de la revista hermana SUV Magazin tenían derecho a votar por primera vez. En esta encuesta se han emitido más de 43.500 votos de participantes aficionados al todoterreno y amantes de este tipo de coches.
Un verdadero competidor
Por su parte, Michael Walter, directivo de marketing, ha declarado que “estamos especialmente felices cuando recibimos los premios por la elección de estos lectores, ya que muestran que a nuestros clientes les gusta el nuevo Opel Grandland X. Hemos desarrollado un verdadero competidor entre los SUV con este modelo. Tiene un aspecto genial, viene con detalles tecnológicos muy avanzados y, sobre todo, ofrece una gran diversión de conducción”.
