Nissan hace años que apuesta seriamente y puede presumir de tener uno de los coches eléctricos más vendidos. Prueba de ello es que fue una de las primeras marcas en producir de serie un vehículo cien por cien eléctrico como el Nissan Leaf. El año pasado lanzó al mercado la segunda generación de este modelo,…
Nissan hace años que apuesta seriamente y puede presumir de tener uno de los coches eléctricos más vendidos. Prueba de ello es que fue una de las primeras marcas en producir de serie un vehículo cien por cien eléctrico como el Nissan Leaf. El año pasado lanzó al mercado la segunda generación de este modelo, con más potencia, autonomía y versatilidad que la generación anterior. Ahora, la marca japonesa ha anunciado la llegada del Nissan Leaf E-Plus, una variante más picante, con un motor eléctrico de 203 caballos y una batería que anuncia más de 300 kilómetros de autonomía.
Dicho anuncio lo ha hecho el máximo responsable del área de ventas y marketing de la división eléctrica del fabricante japonés, Brian Maragno, en una entrevista que ha concedido a la revista Autoguide. Maragno ha confirmado que habrá un Nissan Leaf E-Plus y que será incluido en la oferta del modelo para el año 2019. Lo que no ha dicho es cuándo será presentado el nuevo coche eléctrico de Nissan, pero todo apunta a que hará su debut en el Salón de Paris o, más probablemente, en el de Los Ángeles, las dos últimas grandes citas del automovilismo del año.
Más potencia y autonomía que el Nissan Leaf convencional
Centrándonos en la parte técnica y mecánica, por ahora, lo que sabemos del nuevo Nissan Leaf E-Plus, a través de las palabras de Brian Maragno, es que contará con un motor eléctrico que desarrollará 203 caballos de potencia, lo que supone 50 caballos más respecto al Leaf convencional que ya se vende en los concesionarios. Este aumento de potencia tan importante se debe, entre otras razones, a una nueva batería de al menos 60 kWh, la cual, hace posible también que aumente considerablemente la autonomía. El Nissan Leaf E-Plus anuncia más de 320 kilómetros, según el ciclo de homologación norteamericano, casi cien kilómetros más que el Leaf normal.
En la entrevista concedida a Autoguide, Moragnono especificó el momento de la presentación del modelo, ni mucho menos de su lanzamiento, pero sí que llegará a los mercados en 2019. Esto hace indicar que el nuevo coche eléctrico de Nissan podría ser presentado en alguno de los grandes salones del automóvil que quedan para este 2018, París o Los Ángeles.
Otro dato que no quiso desvelar el jefe de ventas y marketing de Nissan es si el Leaf E-Plus será el último modelo de la gama Leaf o si, por el contrario, habrá una variante más prestacional por encima, con el apellido Nismo. No confirmó nada, pero tampoco lo descartó, por lo que podríamos encontrarnos en un futuro a medio plazo con un deportivo eléctrico asequible a todos los bolsillos.
El desarrollo de los coches eléctricos está siendo una de las principales preocupaciones del sector automovilístico. Cada vez está más claro que el futuro para por la producción de vehículos que circulen sin motor de combustión y sin emisiones de sustancias nocivas y Nissan está siendo una de las marcas que más está trabajando en este aspecto. El Nissan Leaf fue el primer vehículo eléctrico de producción en 2010. En la segunda generación de su popular compacto eléctrico, el fabricante japonés quiere ofrecer, además, una versión más potente que garantice también diversión a los mandos de un eléctrico.
