por Víctor Delgado

Nace la nueva marca Pininfarina

El carrocero italiano Pininfarina acaba de anunciar la fundación de la nueva marca Pininfarina gracias al apoyo económico de su nuevo propietario, la empresa india Mahindra. Además, con el nacimiento de la nueva marca Pininfarina también se ha desvelado que, bajo el paraguas ya de este nombre, se está trabajando en una nueva gama de vehículos eléctricos que comenzaría a venderse a partir del año 2020.

Nueva marca Pininfarina: un hiperdeportivo eléctrico

Así las cosas, la nueva marca Pininfarina está trabajando ya en su primer modelo. Será un hiperdeportivo con un motor completamente eléctrico que se convertirá en el encargado de dar el pistoletazo de salida de la nueva marca Pininfarina. Su nombre comercial todavía no está decidido, pero internamente respondería a la nomenclatura de PF-Zero o PF0 y por supuesto será un automóvil de edición limitada.

Lo que sí sabemos es que tendrá las formas propias de un vehículo muy deportivo y que la aerodinámica estará muy trabajada. Y es que la nueva marca Pininfarina ha desvelado las dos imágenes que te mostramos en esta noticia a modo de boceto. En ellas se ve un coche con un aspecto muy afilado y un habitáculo minúsculo. En cualquier caso, algunos posibles y adinerados clientes ya habrían visto una unidad casi definitiva en eventos estrictamente privados.

Marca Pininfarina

Pininfarina PF-Zero: lo descubriremos a finales de verano

Durante el próximo mes de agosto la nueva marca Pininfarina acudirá a los eventos en Monterey, en Estados Unidos, y será en territorio yanqui en donde tengan lugar los primeros actos de presentación del PF-Zero o PF0. De todas formas todo apunta a que estos actos se llevarán a cabo igualmente en zonas restringidas al público general, con el objetivo de atraer posibles compradores de un coche cuyo precio podría rondar los 2 millones de euros.

Cuatro motores y 2.000 CV

En base a las informaciones que llegan desde el seno de la nueva marca Pininfarina, el PF-Zero o PF0 tendrá un sistema de propulsión completamente eléctrico formado por cuatro motores. Cada uno de estos cuatro propulsores se encontraría alojado en una rueda y entre todos serían capaces de desarrollar una potencia conjunta de hasta 2.000 CV… lo que haría que la relación entre peso y potencia fuese de 1 CV por kg, ya que el primer coche de Pininfarina rondaría las dos toneladas.

Con estas características técnicas se habla de una aceleración de 0 a 100 km/h que parase el cronómetro por debajo de los dos segundos y de una velocidad máxima que superase por poco los 400 km/h. Se postularía, por tanto, como un buen rival para el nuevo Tesla Roadster. Sea como fuere, tras su lanzamiento llegará una ofensiva de SUV 100% eléctricos muy completa. ¿Podremos ver algo en el Salón de Ginebra 2019? Solo queda esperar.

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