por Víctor Delgado

¿Cómo es un Nissan Juke con orugas? Lo probamos en la nieve

El Nissan Juke es un SUV urbano que, semana tras semana, se sitúa en lo alto de las listas de ventas de nuestro país. Por tanto, lo conoce prácticamente todo el mundo. El Nissan Juke Nismo RS ya es un poco más raro. Se trata de una versión deportiva con un motor de gasolina turboalimentado 1.6 DIG-T que entrega 218 CV. Pero, ¿y si hablamos de un Nissan Juke Nismo RSnow?

Es una variante todavía más sorprendente. Un coche con el que puedes circular los días de nieve sin ningún problema. No es porque tenga cadenas de nieve o unos neumáticos especiales de invierno, no. Sino porque precisamente sustituye los neúmáticos… ¡por unas orugas! ¿Y sabes qué hemos hecho en Carnovo? Ponerlo a prueba en la nieve, su hábitat natural.

Y aunque estas orugas no formen parte del equipamiento de serie de este modelo en su versión convencional, puedes ahorrarte más de 4.000 euros de media en la compra de un Nissan Juke o de cualquier otro coche nuevo escogiendo el que más te guste en nuestro configurador. Selecciona tu preferido y en menos de 24 horas recibirás las mejores ofertas de los concesionarios más cercanos a ti. ¡Y ya lo tienes!

Una imagen más deportiva

Si lo comparamos con un Juke estándar, el Nissan Juke Nismo RSnow tiene una estética casi igual a la del RS. Cuenta con unos paragolpes modificados y que tienen una imagen más deportiva. Además, incluye luces de xenón y detalles rojos para resaltar su agresividad, como en las carcasas de los espejos retrovisores laterales o en el frontal, así como una zaga con un spoiler encima de la luneta, una gran salida de escape a la vista o un difusor acabado en negro brillante.

En el habitáculo dispone de un volante de piel con terminaciones en Alcantara y un indicador rojo para saber cuándo está recta la dirección. Los asientos son deportivos y también destacan sus detalles en rojo, un color que igualmente está presente en las costuras del pomo del cambio de marchas o en el fondo de la instrumentación del cuentavueltas.

218 CV de potencia

Debajo del capó, el Nissan Juke Nismo RSnow tiene un motor turboalimentado de gasolina DIG-T de 1.6 litros que desarrolla 218 CV de potencia. El par motor máximo es de 280 Nm y la velocidad máxima que puede alcanzar surcando montañas de nieve ronda unos 100 km/h. Como bien podrás imaginar, tiene una tracción a las cuatro “ruedas” y la caja de cambio es una CVT de variador contínuo.

¿En qué cambia? Ventajas… e inconvenientes

A parte de toda su estética deportiva, el hecho de sustituir los neumáticos por orugas implica que la altura libre con respecto al suelo sea muyo mayor a la de un Nissan Juke normal. La adherencia en nieve y hielo permite acceder a lugares a los que sería imposible llegar con neumáticos. Sin embargo, la velocidad máxima está limitada y el radio de giro de la dirección es muy inferior al de un Nissan Juke con neumáticos.

  • 2 comentarios
    • David dice:

      Me gustaría probar ese coche.

      • Victor Delgado dice:

        Y no eres el único, David 🙂

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