Michelin se encuentra desarrollando un neumático muy especial que pueda superar las 300 millas por hora, unos 482 km/h. Esta noticia llega tras la batalla que libran cada año los principales hiperdeportivos. Bugatti inició esta lucha por tener el vehículo de producción más rápido con el Veyron, que alcanzaba más de 400 km/h. Neumáticos únicos…
Michelin se encuentra desarrollando un neumático muy especial que pueda superar las 300 millas por hora, unos 482 km/h. Esta noticia llega tras la batalla que libran cada año los principales hiperdeportivos. Bugatti inició esta lucha por tener el vehículo de producción más rápido con el Veyron, que alcanzaba más de 400 km/h.
Neumáticos únicos
De hecho, Michelin ya diseñó unos neumáticos especiales para el Bugatti Veyron, en medidas 265/680 ZR500 en el tren delantero y 365/710 ZR540 en el trasero. Dichos neumáticos se pegan mediante un adhesivo especial con la llanta que garantiza que el neumático esté en contacto con ella, un elemento necesario debido al inmenso par que tiene el Veyron. La sustitución de los neumáticos asciende a unos 25.000 euros, además de que cada tres cambios de neumáticos hay que cambiar las llantas, que tienen un precio de más de 100.000 euros.
Más velocidad
Pese a estos disparatados precios, los neumáticos que montaba el Veyron no estaban suficientemente desarrollados como para aguantar la potencia de un Chiron o de algún otro hiperdeportivo. Por eso no se han podido batir más récords ni exprimir a fondo los hiperdeportivos de Bugatti, Koenigsegg o Hennesey, que son algunos de los coches más caros del mundo.
Bugatti anuncia una velocidad máxima de 463 km/h teóricos para el Chiron, aunque no lo han probado por la falta de unos neumáticos que soporten la presión. El lanzamiento de unos nuevos neumáticos capaces de soportar tales velocidades animaría la guerra por la velocidad una vez más. Actualmente el Koenigsegg Agera RS tiene el récord con 447 km/h, éste podría durar bien poco si se confirma la salida de los nuevos neumáticos Michelin. En esta contienda entraría también Hennesey con su Venom F5 e incluso Devel, con su Sixteen. Al parecer Michelin tiene los neumáticos prácticamente listos, así que habrá que esperar nuevas noticias en la contienda por tener el vehículo más rápido de producción del mundo.
