El MG ZS Hybrid+ ya está a la venta en España y los precios y el equipamiento han sido desvelados al completo. Se trata de un SUV híbrido autorrecargable que tiene unas dimensiones de 4,43 metros de alto por 1,63 metros de ancho y 1,818 metros. Destaca por incluir el distintivo medioambiental ECO de la…

El MG ZS Hybrid+ ya está a la venta en España y los precios y el equipamiento han sido desvelados al completo. Se trata de un SUV híbrido autorrecargable que tiene unas dimensiones de 4,43 metros de alto por 1,63 metros de ancho y 1,818 metros. Destaca por incluir el distintivo medioambiental ECO de la DGT y los últimos avances en tecnología.Sigue leyendo y conoce todos los detalles del MG ZS Hybrid+ que cuenta con una única opción mecánica de 196 CV.
Índice

Diseño del MG ZS Hybrid+ 2025
A nivel estético el MG ZS Hybrid+ adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca que ya vimos en recientes lanzamientos de Morris Garage como el MG3. Tanto en la parte delantera como en la trasera encontramos iluminación Full LED, además de llantas de aleación de 18 pulgadas en el acabado más avanzado. En el lateral también vemos protecciones de plástico ubicadas en la parte inferior de la carrocería que acentúan su esencia de todocamino.
Ya desde el acabado comfort encontramos en el interior una pantalla de infoentretenimiento HD de 12,3 pulgadas con navegación y servicios conectados compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que se complementa con un cuadro de instrumentación digital de siete pulgadas. Si se opta por el acabado Luxury se podrá disfrutar de tapicería estilo cuero, asientos delanteros y volante calefactables, asiento del conductor con ajuste eléctrico en seis posiciones y soporte lumbar, y cámara de visión envolvente de 360 grados.
Bajo el capó del MG ZS Hybrid+ encontramos un sistema híbrido autorrecargable que combina un motor de gasolina de 1.5 litros de ciclo Atkinson con 102 CV y un motor eléctrico que entrega una potencia de 100 kW (136 CV) para en conjunto disponer de 196 CV. Se asocia a una caja de cambios automática de tres velocidades y un sistema de tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y al apostar por la electrificación recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
En cuanto a equipamiento encontramos faros Full LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, elevalunas eléctricos, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior, frenado de emergencia activo con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, cristales traseros de privacidad, tapicería estilo cuero y asientos delanteros calefactables, entre otros elementos.

Equipamiento del MG ZS Hybrid+ 2025
El MG ZS Hybrid+ está disponible con los acabados Comfort y Luxury, siendo este último el tope de gama y por lo tanto el más completo. A continuación se enumeran los principales elementos del SUV híbrido:
Comfort
- Múltiples airbags
- Faros Full LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctricos
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Frenado de emergencia activo con detección de peatones y ciclistas
- Asistente de mantenimiento de carril
- Sistema de advertencia de salida de carril
- Detección de punto ciego
- Asistente de cambio de carril
- Alerta de atención al conductor
- Advertencia de colisión frontal
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Asistente de velocidad inteligente
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Luxury (+)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Cristales traseros de privacidad
- Tapicería estilo cuero
- Asientos delanteros calefactables
- Asiento del conductor con ajustes eléctricos
- Volante multifunción calefactable
- Cámara de visión 360º

Interior del MG ZS Hybrid+ 2025
Si accedemos al interior del MG ZS Hybrid+ descubrimos una gran mejora con respecto al modelo anterior. Aunque abundan los plásticos la calidad percibida es buena y encontramos imitaciones de costuras tanto en puertas como salpicadero donde a nivel tecnológico destaca el cuadro de instrumentación digital de siete pulgadas que muestra información relativa a la conducción y una pantalla de hasta 12,3 pulgadas para el infoentretenimiento que integra además la climatización.
Plazas traseras del MG ZS Hybrid+
La segunda fila de asientos sorprende favorablemente en cuanto a habitabilidad teniendo en cuenta que se trata de un SUV pequeño. Hay espacio suficiente para piernas y cabezas y pueden viajar cómodamente hasta tres personas incluso en trayectos largos. Ofrece salidas de aire específicas, además de varios huecos para guardar objetos y tomas USB para cargar dispositivos electrónicos como el teléfono móvil.

Maletero del MG ZS Hybrid+
443 litros de capacidad tiene el maletero del MG ZS Hybrid+ al que accedemos a través del portón con apertura manual. Cuenta con formas regulares que lo hacen muy aprovechable y encontramos elementos prácticos como ganchos para fijar la carga, un punto de luz en el lado izquierdo y huecos en los laterales con redes para asegurar la carga. El piso puede colocarse a dos alturas pudiendo quedar plano totalmente al nivel del borde de carga dejando un doble fondo. Si queremos más espacio abatiendo la segunda fila de asientos en disposición 60/40 lograremos una capacidad máxima de 1.457 litros.

Motores del MG ZS Hybrid+ 2025
A nivel mecánico el MG ZS Hybrid+ apuesta por la electrificación al incluir un sistema híbrido no enchufable compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros de ciclo Atkinson con 102 CV y un motor eléctrico que entrega una potencia de 100 kW (136 CV) para en conjunto disponer de 196 CV. Se asocia a una caja de cambios automática de tres velocidades y un sistema de tracción delantera.
Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y la batería de iones de litio de 1,83 kWh y 350 V que incluye le permite circular en modo cien por cien eléctrico en momentos determinados. Además, declara un consumo medio homologado de cinco litros por cada 100 kilómetros recorridos que en nuestro caso osciló entre los 5/5,1 l/100 kilómetros en entornos urbanos y que fue algo más elevado en carretera. Declara unas emisiones de CO2 de 115 g/km según el ciclo WLTP. Por último, al tratarse de un vehículo con hibridación no enchufable recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
MG ZS Hybrid+ | |
Motor | 1.5 litros de ciclo Atkinson 102 CV + EV 100 kW (136 CV) |
Potencia Total | 196 CV |
Par Motor | 465 Nm |
Tracción | Delantera |
Transmisión | Automática 3V |
Aceleración 0-100 km/h | 8,7 segundos |
Consumo homologado | 5 litros/100 km |
Distintivo medioambiental | ECO |

Precios del MG ZS Hybrid+ 2025
El MG ZS Hybrid+ ya está a la venta en España a un precio que arranca en 22.990 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
Versión | P.V.P |
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1.5 Hybrid+ 196 CV Standard | 22.990€ Descubre precio Carnovo |
1.5 Hybrid+ 196 CV Comfort | 24.990€ Descubre precio Carnovo |
1.5 Hybrid+ 196 CV Luxury | 26.990€ Descubre precio Carnovo |
Conclusión
El MG ZS Hybrid+ es ideal para aquellos que buscan un SUV compacto con un diseño deportivo a la vez que atractivo, que les permita moverse en entornos urbanos pero también en trayectos largos gracias a una buena habitabilidad con el que hasta tres personas viajarán de forma cómoda. Su precio es competitivo y en su interior encontramos variedad de soluciones tecnológicas para los más exigentes. Podría contar con una gama mecánica más amplia aunque el modelo actual cuenta con potencia suficiente para cualquier situación.
Nuestros pros y contras
🟢 Equipamiento de serie
🟢 Habitabilidad
🟢 Precio
🔴 Gama mecánica reducida
🔴 Personalización
🔴 Solo tracción delantera