El pasado salón de Ginebra Mercedes llevó el concept del Mercedes-AMG GT de cuatro puertas, y en esta edición han presentado la versión de producción. Llega con la intención de plantar cara al Porsche Panamera, cargado de tecnología y con varias opciones en cuanto a motorización. Mercedes se sube al carro de la tendencia de…
El pasado salón de Ginebra Mercedes llevó el concept del Mercedes-AMG GT de cuatro puertas, y en esta edición han presentado la versión de producción. Llega con la intención de plantar cara al Porsche Panamera, cargado de tecnología y con varias opciones en cuanto a motorización. Mercedes se sube al carro de la tendencia de las berlinas deportivas, a expensas de que se presente el BMW Serie 8 Gran Coupé.
Exterior
El diseño exterior del Mercedes-AMG GT de cuatro puertas recuerda al del recién presentado CLS. Mucho más agresivo y con una caída del techo todavía más pronunciada. El frontal es muy alargado e incorpora unos agresivos faros LED de nueva factura. Las ventanas laterales eliminan los marcos, acentuando su aspecto coupé, juntamente con los pasos de rueda ensanchados. Dependiendo de la versión, incorpora elementos exclusivos, como por ejemplo las salidas de escape trapezoidales y las pinzas de freno de color en las versiones más potentes. Sin embargo, Mercedes-AMG ha decidido incorporar infinidad de paquetes de personalización que permiten a cada cliente configurar su vehículo de la forma más adecuada.
Interior
El Mercedes-AMG GT de cuatro puertas tiene un interior muy cuidado, con materiales nobles y aspecto futurista. Puede dar cabida a cuatro o cinco ocupantes, según la preferencia del cliente. La habitabilidad para un coche de sus características parece más que bien resuelta, sin embargo, el maletero es de sólo 395 litros. El salpicadero es de carbono según versiones y las salidas de aire son en forma de turbina, como acostumbran los últimos modelos de la marca alemana. En la versión tope de gama encontramos un panel de instrumentos totalmente digital, integrado en una pantalla de 12,3 pulgadas, al lado de otra pantalla exactamente igual donde se maneja el GPS y otros aspectos de entretenimiento.
Seguridad y equipamiento tecnológico
La berlina de Affalterbach llegará repleta de tecnología, además de las pantallas citadas anteriormente, contará con una serie de asistentes a la conducción como Drive Pilot. Éste sistema ayuda al conductor en atascos y otras situaciones, también contamos con asistencia telefónica en caso de accidente. El toque de lujo lo da la fragancia propia que emite el habitáculo además del sistema de confort Energizing que ajusta la calefacción y la iluminación automáticamente.
Motores
La nueva berlina deportiva de Mercedes saldrá al mercado con tres mecánicas diferentes. La mecánica de acceso, la que equipará el Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+, abandona el motor V8 y equipará un tres litros seis cilindros en línea con sistema mild-hybrid de 48V con 22 CV, con un total de 435 CV. En medio de la gama queda el Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, con un V8 de cuatro litros atmosférico de 585 CV. El tope de gama es el Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, con el mismo 4 litros V8, pero con 639 CV y 900 Nm de par, que le permiten llegar a unos brutales 315 km/h y hacer el 0-100 km/h en sólo, atención, ¡3,2 segundos!.
Precio y fecha de lanzamiento
Mercedes-Benz todavía no ha dado a conocer el precio de esta nueva berlina, lo que sí sabemos es que llegará a los concesionarios en la segunda mitad de este año. ¡Habrá que ir ahorrando!
