La 20 edición de los premios International Engine of the Year ha tenido lugar y en este artículo te traemos todos los ganadores. Se trata de un evento en el que un jurado formado por 68 periodistas ha elegido los mejores motores de coches que podemos encontrar en el mercado. En total, cada uno de…
La 20 edición de los premios International Engine of the Year ha tenido lugar y en este artículo te traemos todos los ganadores. Se trata de un evento en el que un jurado formado por 68 periodistas ha elegido los mejores motores de coches que podemos encontrar en el mercado.
En total, cada uno de los especialistas que han elegido a los premiados tenía 25 puntos a repartir entre todos los motores candidatos, los cuales, podían recibir una puntuación máxima de 15 puntos y una mínima de un punto, para evitar cualquier tipo de empate. A continuación, os mostramos los vencedores entre los que se encuentran marcas como BMW, Ford o Mercedes.
Mejor motor de 2018
Con una puntuación de 486 puntos, el 3.9 V8 biturbo de Ferrari ha liderado las votaciones y se ha alzado con el premio de mejor motor de 2018. Entre los modelos que lo incorporan encontramos el Ferrari 488 GTB, 488 Spider o el 488 Pista. En segunda posición le sigue el 3.0 turbo de Porsche que ha obtenido 198 puntos, mientras que el Ferrari 812 Superfast ha sido el tercer clasificado con 185 puntos.
Mejor motor de menos de un litro
En esta categoría el ganador ha sido el 1.0 TSI de Volkswagen que ha recibido 283 puntos, superando así al habitual ganador de siempre que hasta ahora había sido el 1.0 Ecobost de Ford, que actualmente montan modelos como el Ford Fiesta, el Ford Grand C-Max o el Ford Mondeo. A su rival lo podemos encontrar en modelos como el SEAT Ibiza o el Volkswagen Golf y el tercer clasificado de esta categoría, el motor de dos cilindros de BMW de 667 cc lo podemos ver en modelos como el BMW i3 REX.
Mejor motor de entre 1,0 y 1,4 litros
Vehículos como el Peugeot 5008 o el Opel Grandland X tienen la suerte de contar con el mejor motor de esta categoría, el tricilíndrico de 1.2 PureTech que obtuvo 185 puntos. Por su parte, el 1.4 TFSI ACT de Volkswagen que montan vehículos como el SEAT León, el Skoda kodiaq o el Audi Q2 se conforma con 169 puntos y más alejado, con 152 puntos, encontramos el 1.4 TFSI o el 1.4 TFSI en su versión híbrida.
Mejor motor de entre 1,4 y 1,8 litros
El 1.5 de BMW asociado a un motor eléctrico que encontramos en el BMW i8 y BMW i8 Roadster se alza con el premio al mejor motor de entre 1,4 y 1,8 litros. En la actualidad, ofrecen una potencia de 374 CV gracias a una batería con una capacidad de 11,6 kWh que llega a 54 en modalidad eléctrica. Le sigue de cerca el 1.5 turbo tricilíndrico de BMW que encontramos en modelos como el Mini Countryman, el BMW X2 o el BMW Serie 3. Y finalmente, encontramos el 1.5 TFSI Evo de Volkswagen que monta el Volkswagen Arteon.
Mejor motor de entre 1,8 y 2,0 litros
Aquí se alza con la victoria obteniendo 264 puntos el 2.0 bóxer turbo de Porsche que lo podemos ver en el Porsche 718 y el Porsche 718 Cayman. A continuación le sigue el 2.0 turbo de Mercedes-AMG que montan los Clase A, Clase CLA y clase GLA que les permitir alcanzar los 381 CV y en tercera posición vemos el 2.0 Turbo de Honda visto en el Honda Civic Type R.
Mejor motor de entre 2,0 y 2,5 litros
Por octava vez consecutiva se impone en esta categoría el 2.5 TFSI de Audi con 470 puntos. Entrega 400 CV y lo podemos encontrar en modelos como el audi RS 3 y Audi TT RS. Le sigue el 2.5 bóxer turbo de Porsche, que montan los Boxster y Cayman en sus versiones S y GTS y le sigue el 2.3 turbo de Ford que ofrece el Ford Focus RS.
Mejor motor de entre 2,5 y 3,0 litros
El 3.0 bóxer biturbo de Porsche gana en la categoría de mejor motor de entre 2,5 y 3,0 litros al recibir 370 puntos. Lejos queda el 3.0 biturbo de BMW M que monta el BMW M3 y BMW M4 y más distanciado aún queda el Alfa Romeo Giulia y el Alfa Romeo Stelvio.
Mejor motor de entre 3,0 y 4,0 litros
Aquí se alza con el título el 3.9 biturbo de Ferrari con 560 puntos y dobla al segundo clasificado, el 4.0 V8 Biturbo de Mercedes AMG que encontramos en el Mercedes-AMG GT que puedes ver en nuestra sección de pruebas de coches. En tercera posición encontramos el 4.0 bóxer que montan los 911 GT3 y 911 R.
Mejor motor de más de 4.0 litros
De nuevo en el pódium vemos a Ferrari, que con el 6.5 v12 atmosférico se alza con la primera posición. Ese motor lo monta únicamente el 812 Superfast y tiene nada más y nada menos que 800 CV. Por detrás quedan el 5.2 V10 de Lamborghini que también vemos en el Audi R8 y el 4.4 biturbo V8 de BMW M que monta el BMW M5.
Mejor motor eléctrico y mejor motor ecológico
408 puntos se lleva el full electric powertrain de Tesla que mueve a vehículos de Tesla como el Model S y el Model X. Le sigue con 281 puntos el motor del BMW i3 y el Opel Ampera-e con 238 puntos.
