Gracias a que cada vez más se ofrecen coches muy equipados a un menor precio (tanto a nivel de prestaciones como de motor), es habitual ver coches por 40.000 euros muy interesantes en el mercado actual. He aquí una lista con algunos de los mejores – recuerda que si te llama la atención alguno de los que te mostramos en esta lista…
Gracias a que cada vez más se ofrecen coches muy equipados a un menor precio (tanto a nivel de prestaciones como de motor), es habitual ver coches por 40.000 euros muy interesantes en el mercado actual. He aquí una lista con algunos de los mejores – recuerda que si te llama la atención alguno de los que te mostramos en esta lista puedes acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos, configurarte el que más te interese y comparar las mejores ofertas de concesionarios oficiales desde casa.
Los mejores coches por 40.000 euros
Toyota RAV-4
El Toyota RAV4 es un SUV compacto que se enmarca en el segmento C al contar con unas dimensiones de 4,60 metros de longitud por 1,85 metros de ancho y 1,68 metros de alto. Bajo el capó esconde un sistema híbrido no enchufable que entrega 218 CV si la tracción es 4×2 y de 222 CV si la tracción es a las cuatro ruedas. Un escalón por encima se encuentra una opción híbrida enchufable que combina un motor 2.5 de gasolina con un motor eléctrico de 306 caballos de potencia. El equipamiento más destacado incluye alerta de tráfico trasero, asistente de arranque en pendiente, sensor de presión de los neumáticos, control de balanceo de remolque, asistente de mantenimiento de carril, múltiples airbags y sistema de info-entretenimiento Toyota Touch 2 con pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Jeep Avenger
El Jeep Avenger es un todocamino del segmento B al contar con unas dimensiones de 4,08 metros por 1,52 metros de alto y 1,77 metros de ancho. Compite con rivales como el SEAT Arona, el Ford Puma o el Volkswagen T-Cross, y en su versión eléctrica cuenta con un motor de 115 kW (156 CV) y 260 Nm de par máximo que es alimentado por una batería de iones de litio de 54 kWh. Además, puede cuenta con una autonomía de 404 kilómetros según el ciclo WLTP. De serie cuenta con llantas de 16 pulgadas acabadas en color negro, faros Full LED, control de crucero y limitador de velocidad, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas y cuadro de instrumentos digital con pantalla de 7 pulgadas, entre otros elementos.
Peugeot 408
El Peugeot 408 es un vehículo con tintes de SUV y cupé que tiene unas dimensiones de 4,68 metros de longitud por 1,84 metros de ancho y 1,47 metros de alto. A nivel mecánico se centra en la gasolina y la electrificación, con potencias que oscilan entre los 130 y los 225 caballos de potencia (esta última es la versión híbrida enchufable con etiqueta CERO de la DGT. De serie cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, faros Full LED, cristales posteriores sobretintados, sistema de acceso sin llave, cámara de visión posteriores, sensores traseros de aparcamiento, Peugeot Connect NAV y combinado digital con pantalla de 10 pulgadas.
Citroën C5 X
Bajo el capó puede contar con opciones gasolina, diésel e híbrido enchufable. La versión híbrida enchufable más prestacional incluye un motor 1.6 PureTech que entrega 225 caballos de potencia y ofrece una autonomía eléctrica de 50 kilómetros. La alternativa con etiqueta CERO más asequible cuenta con un motor de gasolina de 1.6 litros PureTech de 150 CV que combinado con un motor eléctrico de 81 kW (110 CV) ofrece una potencia conjunta 180 CV. De serie cuenta con llantas de aluminio de 19 pulgadas, luces LED para la conducción diurna, faros inteligentes HighBeam Assist, faros antiniebla, cristales posteriores sobretintados, ambiente Confort Urban Grey con tapicería Tep gris y asiento del conductor con ajuste manual en altura y lumbar, entre otros elementos.
Ford Kuga
El Ford Kuga es un vehículo del segmento C que se enmarca en la categoría SUV y cuenta con unas dimensiones de 4,61 metros de largo por 1.,67 metros de alto y 1,88 metros de ancho. Cuenta con una versión híbrida enchufable que combina un motor de gasolina 2.5 y otro eléctrico, asociado a un generador y una batería de iones de litio de 14,4 kWh. Cuenta con una potencia total de 225 caballos y puede recorrer una distancia de 50 kilómetros en modo cien por cien eléctrico. De serie ofrece pedales en acabado aluminio, volante forrado en cuero, suspensión ST-Line, Ford SYNC 3 con pantalla táctil de ocho pulgadas y navegador, faros antiniebla LED y paquete exterior ST-Line, entre otros elementos.
Renault Espace
El Renault Espace en su sexta generación se convierte en SUV para celebrar sus 40 años en el mercado. El todocamino de siete plazas está construido con la nueva plataforma CMP-CD y mide 4,72 metros de largo por 1,84 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Está disponible con el motor e-Tech full hybrid 200 CV (1.2 gasolina tres cilindros turbo, motor eléctrico 70 CV y HSG de 25 CV) y cuenta con una configuración de cinco o siete plazas. De serie cuenta con cámara de visión posterior, sensores delanteros, traseros y laterales de aparcamiento, advertencia de punto ciego, selector de modos de conducción, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas y cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
KIA e-Niro
El KIA e-Niro es un vehículo a medio camino entre un SUV y un turismo que recibe la etiqueta CERO de la DGT al contar con un motor eléctrico de 204 caballos de potencia. Cuenta con unas dimensiones de 4,42 metros de longitud por 1,82 metros de ancho y 1,57 metros de alto y rivaliza con el Toyota C-HR o el Citroën ë-C4. De serie cuenta con asistencia de frenada de emergencia (colisión frontal) con reconocimiento de peatones, asistente de prevención de colisión frontal en intersecciones, luces LED para la conducción diurna, pilotos traseros LED, barras de techo, cuadro de instrumentos con pantalla TFT LCD de 10,25 pulgadas y sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, entre otros elementos.
SEAT Tarraco
El SEAT Tarraco es un SUV de dimensiones grandes (4,73 metros de largo por 1,83 metros de ancho y 1,67 metros de alto). Bajo el capó puede contar con motores de gasolina, diésel y versión híbrida enchufable, con potencias que oscilan entre los 150 y los 245 caballos de potencia. Está disponible con los acabados Style XM, Style Edition, FR XM, FR Edition, FR XL y FR XXL y de serie cuenta con asistente de frenada de emergencia con detección de peatones, cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit, climatizador Climatronic con ajuste de temperatura en tres zonas, ayuda al aparcamiento, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia y selector de modos de conducción SEAT Drive Profile.
