El año 2019 comienza como lo terminó 2018, con un descenso en las matriculaciones de coches. El primer mes del año ha cerrado con una caída del 5,1 por ciento en las ventas de turismos, en comparación con el mismo mes del año pasado. De esta forma, se mantiene la tónica de los últimos cuatro meses…
El año 2019 comienza como lo terminó 2018, con un descenso en las matriculaciones de coches. El primer mes del año ha cerrado con una caída del 5,1 por ciento en las ventas de turismos, en comparación con el mismo mes del año pasado. De esta forma, se mantiene la tónica de los últimos cuatro meses del ejercicio anterior. El canal que más retrocede es el de las alquiladoras, seguido del de particulares y, por último, el de empresas.
El sector del automóvil ha iniciado 2019 con malas noticias. El número total de matriculaciones de coches en enero fue de 96.890, lo que se traduce en un descenso del 5,1 por ciento, en relación al mismo periodo del año pasado. De esta forma, se rompe la tendencia al alza en las ventas de turismos iniciada en 2014.
Alquiladoras y particulares, los canales más castigados
Si analizamos las matriculaciones de coches en enero 2019 por canales, podemos comprobar que el canal más castigado ha sido el de las alquiladoras, con un total de 15.150 coches vendidos, frente a los 16.220 unidades del año pasado, lo que se traduce en una caída del 6,6 por ciento. Le sigue el canal de particulares, con 50.103 matriculaciones, por las 53.263 de enero del año pasado, lo que significa un retroceso del 5,9 por ciento. Por último, el canal que ha sufrido menos el descenso en las matriculaciones de coches ha sido el de empresas, con 31.637 unidades, frente a las 32.666 de enero 2018, una caída del 3,1 por ciento.
Sigue la caída del diésel
Parte de la culpa en esta caída en las matriculaciones de coches en enero 2019 la tiene el notable descenso, una vez más, de las ventas de vehículos con motor diésel, que en enero ha sido del 30 por ciento. Esto se debe a la incertidumbre que planea sobre este tipo de combustible, con un horizonte nada claro que hace que muchos clientes, sobre todo, particulares, se lo piensen mucho antes de comprar, retrasando la decisión y, por tanto, alargando la vida de los coches diésel.
Tampoco ayuda los anuncios vertidos desde algunos gobiernos, tanto a nivel local como nacional e internacional, de prohibir los coches con motor diésel a medio plazo, así como las decisiones de algunos ayuntamientos de restringir el acceso al centro de coches de combustión interna, especialmente, diésel.
Aumentan los coches de gasolina y eléctricos
En el otro lado de la moneda se encuentran los coches de gasolina y eléctricos, cuyas matriculaciones han aumentado notablemente, sobre todo, la de los segundos. Las ventas de vehículos con motor de gasolina han aumentado un 10 por ciento, con respecto al mismo periodo del año pasado. Por su parte, las matriculaciones de coches eléctricos han doblado los registros de enero 2018, con un aumento del 50 por ciento.
Dominio de SEAT
La marca española está de enhorabuena, ya que ha sido la que más coches ha vendido en el mes de enero, con un total de 9.089 unidades. Pero las buenas noticias para la firma española no acaban ahí, ya que ha colocado tres de sus modelos en el top 10 de ventas, el SEAT León, el SEAT Ibiza y el SEAT Arona.
Los coches más vendidos en enero 2019
- Dacia Sandero: 3.153
- SEAT León: 2.966
- SEAT Ibiza: 2.725
- Volkswagen Golf: 2.345
- Nissan Qashqai: 1.971
- Peugeot 3008: 1.775
- SEAT Arona: 1.689
- Volkswagen Polo: 1.689
- Toyota C-HR: 1.684
- Peugeot 208: 1.682