La marca japonesa ha presentado en el Salón de Ginebra 2018 el Lexus UX 2018, un SUV compacto que llega para competir con el Volvo XC40, Audi Q3 y BMW X1 entre otros. Tiene un diseño muy característico de Lexus, muy distinto a los citados anteriormente y, cómo no, es híbrido.
Exterior
Con una longitud de 4,49 metros, el Lexus UX 2018 se posiciona en el segmento de los SUV compactos Premium. El diseño es muy distinto a lo que ya conocemos de otras marcas, con una gran calandra al estilo de toda la gama Lexus y un diseño anguloso, muy japonés. Equipa faros con tecnología full LED y en la trasera vemos unos pilotos, también LED, unidos entre sí, dando un aspecto futurista y muy distinto a lo que estamos acostumbrados. Siguiendo con las líneas angulosas, los pasos de rueda son grandes y con un nervio ascendente en la parte trasera. Podrá equipar llantas de 17 o 18 pulgadas, según versión. Al igual que el resto de modelos, contará con el acabado F-Sport, en el que además de llantas y elementos estéticos específicos, traerá un ajuste específico de la suspensión y nuevos modos de conducción.
Interior
Según Lexus, se ha puesto mucho esmero en que la calidad del Lexus UX 2018 sea muy destacable. El salpicadero está orientado al conductor y cuenta con una gran pantalla central en la parte alta del salpicadero. Dicha pantalla se maneja con un touchpad junto a la palanca de cambios. El cuadro de mandos es totalmente digital, como acostumbran los últimos modelos de las marcas Premium. En cuanto a la habitabilidad, según Lexus, todo el conjunto ha sido diseñado con líneas limpias, y además, no cuenta con túnel de transmisión para poder mejorar el espacio en las plazas traseras.
Seguridad y equipamiento tecnológico
El Lexus UX 2018 podrá equiparse con infinidad de sistemas de seguridad, de los que destacan entre otros: sistema de asistencia precolisión, detección de peatones, radar para detectar ciclistas, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, luces automáticas y reconocimiento de señales.
Motores
Habrá dos motorizaciones disponibles, una híbrida y otra de gasolina. La versión de acceso, será un motor de 2 litros gasolina cuatro cilindros, con transmisión CVT que declara 170 CV. Este modelo se denominará UX 200. En cuanto a la versión híbrida, usará el mismo motor térmico de 2 litros, que junto al sistema híbrido sumarán 178 CV. La versión híbrida se denominará UX 250h.
Precio y fecha de lanzamiento
El UX comenzará a producirse a partir de otoño de este mismo año para llegar a los concesionarios para final de año. Lexus todavía no ha dado precios del Lexus UX 2018, pero presumiblemente partirá desde unos 25.000€ aproximadamente.
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