por Redacción Carnovo

Lexus RC 300h 2018: Más equipamiento y ayudas a la conducción

Lexus, la marca de lujo de Toyota, ha actualizado el Lexus RC 300h, su coche coupé deportivo del segmento D y un rival directo del BMW Serie 4 Coupe, el Mercedes-Benz Clase C Coupe y el Audi A5 Coupe. Este restyling afecta, fundamentalmente, a una mejora en el equipamiento, tecnología y seguridad, con un nuevo paquete de ayudas a la conducción.

El Lexus RC 300h es un coupé que salió al mercado en 2015 y, menos de tres años después, la marca de lujo japonesa ha decidido aplicarle una importante actualización para seguir compitiendo con sus rivales directos alemanes. A nivel estético, las diferencias con el modelo de 2015 son prácticamente nulas, siendo la principal novedad un nuevo color para la carrocería, el amarillo Nápoles, el mismo tono con el que fue presentado el pasado año el Lexus LC 500h, el súper-deportivo de Lexus.

Lexus RC 300h 2018 interior

Tecnología

En el interior del nuevo Lexus RC 300h 2018 mantiene el mismo diseño del habitáculo pero introduce novedades tecnológicas. La más importante es la nueva pantalla de 10’3 pulgadas del sistema multimedia, con resolución 1920×720 píxeles. El sistema de infoentretenimiento es también nuevo, el Lexus Navigation Connected y estrena una nueva interfaz. Incluye también un mando touchpad para gestionar el contenido del sistema, como en su hermano mayor, el Lexus LC 500h. Los asientos disponen de un nuevo sistema de ventilación por succión.

El apartado tecnológico del nuevo Lexus RC 300h 2018 se completa con una serie de servicios gratuitos durante tres años, como la posibilidad de tener conexión a internet 4G, alerta de radares mediante Coyote y actualización de mapas.

Lexus RC 300h 2018 trasera

Seguridad

En cuanto ha seguridad, el Lexus RC 300h 2018 añade nuevos sistemas de asistencia a la conducción que ya utilizan otros modelos de la marca, como el Lexus LC 500h y el Lexus LS. El más destacado es el nuevo paquete de seguridad Lexus Safety System+, que incluye el aviso de pre-colisión con detector de peatones, el control de crucero activo a partir de 40 km/h, encendido automático de luces en carretera, el asistente de mantenimiento de carril, alerta de fatiga y el reconocimiento de señales de tráfico. Este paquete está disponible a partir del nivel de equipamiento Executive.

Nuevo modo de conducción Custom

La marca de lujo japonesa introduce en el Lexus RC 300h 2018 nuevas protecciones en la zona inferior del chasis y un nuevo modo de conducción Custom que permite personalizar al gusto del conductor el comportamiento del motor, el cambio automático y las suspensiones.

El motor del Lexus RC 300h 2018 es el mismo del modelo anterior, pero incluye una serie de modificaciones para cumplir con la normativa europea de emisiones Euro 6d, que entrará en vigor en 2020. Se trata de un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2.5 litros y 180 caballos y otro eléctrico de 143 caballos. Conjuntamente, entregan 223 caballos. También hay un motor exclusivamente de gasolina para la versión deportiva “F”, un V8 5.0 atmosférico con 477 caballos.

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