El KIA PV7 2027, presentado en el Salón IAA Transportation 2026 de Hannover, es una furgoneta totalmente eléctrica que por dimensiones se ubica un escalón por encima del KIA PV5. Destaca por ofrecer hasta nueve plazas, 460 kilómetros de autonomía y una arquitectura de 800 voltios que le permite contar con carga rápida.
KIA amplia su familia de monovolumenes cien por cien eléctricos con la llegada del KIA PV7, el más grande hasta el momento. Equipa por primera vez tecnología de 800 Voltios con carga rápida, puede albergar en Europa hasta nueve pasajeros y su autonomía alcanza los 460 kilómetros. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del KIA PV7 2027.
Diseño del KIA PV7 2027
En el apartado estético, el KIA PV7 2027 hereda el lenguaje de diseño del KIA PV5 y ofrece una imagen vanguardista de trazos limpios y formas geométricas, donde destaca su particular firma lumínica integrada en el pilar A. Sus parachoques modulares le aportan un aspecto resistente, moderno y muy configurable. En cuanto a proporciones, este monovolúmen totalmente eléctrico crece hasta los 5,35 metros de longitud por 1,99 metros de anchura y 1,90 metros de altura, además de una distancia entre ejes de 3,5 metros.
Interior del KIA PV7 2027
El interior del KIA PV7 es espacioso y versátil, y está dotado de soluciones inteligentes diseñadas para maximizar la comodidad y aprovechar cada centímetro. Cuenta con un salpicadero prácticamente calcado al de su hermano pequeño con un cuadro de instrumentos digital de 12,9 pulgadas que muestra información relativa a la conducción y la pantalla táctil para el infoentretenimiento de 14,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Según la versión, el enfoque cambia: el modelo Cargo prioriza la practicidad con espacios de guardado a la vista y un asiento central con respaldo plegable. Por su parte, la variante Passenger busca un mayor refinamiento con un diseño bitono, compartimentos con tapa y luces ambientales, y ofrece de forma opcional una consola central transformable en mesa.
Motores del KIA PV7 2027
A nivel mecánico el KIA PV7 2027 puede equipar dos baterías distintas con capacidades de 71,5 kWh y 96,2 kWh respectivamente, y que en el caso de la versión Cargo puede alcanzar una autonomía de 460 kilómetros según el ciclo WLTP. Monta un motor eléctrico con potencia de 200 kW (272 CV) y un par máximo de 420 Nm, con tracción delantera de serie y la posibilidad de poder configurarse más adelante con tracción total. En cuanto a tiempos de carga, necesita entre 20 y 25 minutos para que la capacidad de la batería pase del 10 al 80 por ciento gracias a que es compatible con carga rápida de hasta 350 kW y apuesta por una arquitectura de 800 voltios.
Equipamiento del KIA PV7 2027
El equipamiento más destacado del KIA PV7 2027 incluye portón trasero de doble hoja batiente, cierre automático de la puerta corredera, monitorización remota de las puertas de carga, sistema Pleos Connect, asistente de voz Gleo AI, iluminación ambiental, siete airbags (incluido uno en el techo para el copiloto), frenada de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, sistema de navegación y cámara 360º, entre otros elementos.
Precios del KIA PV7 2027
El KIA PV7 2027 se pondrá a la venta durante la segunda mitad del próximo año a un precio todavía desconocido. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
