Durante el Salón Internacional del Automóvil de Detroit se ha presentado la segunda generación del Hyundai Veloster, un coche atípico en todos sus sentidos (sobre todo en lo que se refiere a la carrocería. Esta segunda encarnación, que debería llegar en unos meses a nuestros mercados, mantiene la característica principal del coche: puertas asimétricas. En el lado izquierdo cuenta con una sola puerta mientras que en el derecho tiene dos, siendo una mezcla única de cuatro puertas con estilo de coupé deportivo.
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Exterior del Hyundai Veloster
La principal característica del Veloster se mantiene vigente para mantener vivo su espíritu: en el lado del conductor tiene una sola puerta mientras que en el lado opuesto hay dos, una para el acompañante y otra para los que vayan en la segunda fila de asientos. Por delante toma tanto los faros delanteros como la parrilla frontal con forma hexagonal que se ha visto ya en otros modelos, como el i20, el i30 y el deportivo i30 N. La forma de la parte trasera sigue siendo tan curvada como en la primera generación, pero los faros traseros son mucho más prominentes.
Interior del Hyundai Veloster
Por dentro presenta un habitáculo elegante con un toque deportivo, que de hecho tiene muchos elementos en común con el i30 N: el volante es similar, el cuadro de mandos tiene una pantalla digital en la zona central y la organización de la consola central también se asemeja, contando en la parte superior con una pantalla táctil de 8 pulgadas. El aspecto deportivo debería estar aún más presente en el Veloster N, cambiando los asientos de la versión normal por baquetas en las dos plazas delanteras.
Seguridad y equipamiento
El Hyundai Veloster cuenta con conectividad Android Auto y Apple CarPlay para poder conectar la gran mayoría de Smartphone presentes en el mercado, aprovechando opciones de navegación o música al máximo – para los móviles también tiene plataforma de carga inalámbrica. También lleva cámara de visión trasera y ayudas a la conducción como son Torque Vectoring Control, control de crucero, sensores de aparcamiento conectados a la cámara o sistema de mantenimiento de carril, que avisa al conductor si se va a salir de manera involuntaria.
Motor
De entrada, el nuevo Hyundai Veloster cuenta con dos opciones de motorización bastante interesantes: el motor básico es un 2.0 atmosférico de cuatro cilindros que ofrece 150 caballos de potencia y 179 Nm de par motor. Como en la generación anterior, estará también a la venta el Veloster Turbo, que monta un 1.4 turboalimentado que genera 204 caballos y 264 Nm de par motor – ambos pueden llevar tanto una caja de cambios manual como un cambio automático, siendo en ambos casos de seis marchas. El Veloster N contará con una mecánica más potente aún: lleva el mismo 2.0 turbo Theta II que el i30 N con 275 caballos.
Precio y lanzamiento
En cuestiones de precios Hyundai aún no ha anunciado cuales serán sus precios oficiales en España o en el resto de Europa, pero a modo de referencia el Veloster anterior rondaba los 26.000 euros así que podría ser un precio similar o algo más caro ya que es un coche más avanzado y moderno. En lo que a fecha de lanzamiento se refiere, saldrá en verano en Estados Unidos por lo que se espera que llegue en el tercer cuatrimestre de 2018 a nuestro continente.
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