Hyundai actualiza su gama SUV con la llegada del Santa Fe que estrena generación que llega con un completo rediseño, mecánicas electrificadas que le permite recibir el distintivo medioambiental de la DGT (Dirección General de Tráfico) y una gran habitabilidad en el que hasta siete pasajeros pueden viajar. Sigue leyendo y conoce todos los detalles…
Hyundai actualiza su gama SUV con la llegada del Santa Fe que estrena generación que llega con un completo rediseño, mecánicas electrificadas que le permite recibir el distintivo medioambiental de la DGT (Dirección General de Tráfico) y una gran habitabilidad en el que hasta siete pasajeros pueden viajar. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai Santa Fe 2025.
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Índice
Diseño del Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe 2025 mide 4,78 metros de longitud, seis centímetros más que la generación anterior. Aumento que también está presente en la distancia entre ejes que pasa a ser de 2,82 metros. A nivel estético en general presenta unas líneas rectas que dotan al vehículo de unas formas muy cuadradas y por lo tanto un aspecto muy robusto. En el frontal destacan los pilotos en forma de “H” y en el lateral destaca el tamaño de las puertas traseras y las ventanas del pilar C. En la zaga continua esa imagen robusta que recuerda a los coches americanos con unos pilotos horizontales de gran tamaño.
Si nos adentramos en el habitáculo del Hyundai Santa Fe 2025 encontramos un interior muy amplio en el que pueden viajar hasta siete personas. A nivel tecnológico cuenta con una doble pantalla de 12,3 pulgadas cada una siendo la de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Cuenta con varios huecos para guardar cosas, además de dos zonas para cargar el teléfono móvil sin cables, puertos USB de tipo C y un gran techo panorámico que se extiende hasta la tercera fila de asientos.
A nivel mecánico el Hyundai Santa Fe 2025 está disponible con dos versiones electrificadas. La versión de acceso (híbrida autorrecargable) combina un motor de gasolina de 1.6 litros T-GDI de 160 CV con un motor eléctrico para en conjunto ofrecer una potencia de 215 CV. La opción más prestacional ( híbrido enchufable) combina el mismo motor de gasolina que la versión HEV con dos motores eléctricos para en conjunto ofrecer una potencia de 265 CV.
Ambas opciones cuentan con tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de seis velocidades. Además, mientas que la primera opción recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) la segunda recibe el distintivo medioambiental con la denominación CERO con todas las ventajas de movilidad que ambas opciones conllevan.
En cuanto a equipamiento ofrece de serie control de crucero inteligente con STOP & GO, espejo retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático, sistema automático de desempañamiento, climatizador automático bizona con filtro de aire, levas en el volante para cambio automático, inmovilizador antirrobo, llave inteligente con botón de arranque y detector de proximidad, volante multifunción forrado en cuero y calefactable y Bluetooth.
Equipamiento del Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe 2025 está disponible con los acabados MAX, Tecno, Styke, Style Green y Calligraphy. A continuación de enumera el equipamiento principal.
MAX
De serie cuenta con modos de conducción para cambio automático, control de crucero inteligente con STOP & GO, espejo retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático, sistema automático de desempañamiento, climatizador automático bizona con filtro de aire, levas en el volante para cambio automático, inmovilizador antirrobo, llave inteligente con botón de arranque y detector de proximidad, volante multifunción forrado en cuero y calefactable y Bluetooth.
Cuenta también con actualizaciones OTA, llamada de emergencia, sistema de navegación con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, servicios de conectividad Bluelink, Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, posavasos delanteros, puertos USB-C y cargador inalámbrico de teléfonos móviles, toma de corriente auxiliar, cortinillas laterales traseras retráctiles, portón trasero eléctrico, sensor de lluvia y luces, asistente de conducción en autopista, sistema activo de seguimiento de carril, cámara de aparcamiento trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y frenada de emergencia.
Incluye además limitador de velocidad, sistema de reconocimiento de señales, control de presión de los neumáticos con indicador de rueda, sistema activo de cambio involuntario de carril, bandeja cubre carga enrollable y red de sujeción de carga, reposabrazos central delantero, luces de lectura LED, bolsillos traseros en respaldos de los asientos delanteros, asientos delanteros calefactables, tapicería de tela, reposacabezas traseros regulables en altura, posavasos traseros en reposabrazos, respaldo trasero abatible 60/40 y de la tercera fila 50/50 y asiento del conductor regulable en altura.
Ofrece también reposacabezas delanteros regulables en altura y profundidad, faros, luces diurnas y pilotos traseros LED, cristales ligeramente oscurecidos, rueda de repuesto de emergencia, llantas de aleación de 18 pulgadas (de 20 pulgadas en el PHEV), molduras inferiores de puertas en negro, manetas exteriores color carrocería, raíles de techo integrados, parrilla cromada, espejos retrovisores plegables eléctricos y calefactables, dirección asistida, cámara de monitorización del conductor, cambio automático por columna, asistente de salida segura, freno de estacionamiento eléctrico y airbags frontales, laterales, central delantero, de rodilla, tórax y pelvis.
Tecno
El acabado Tecno añade toma de corriente convencional 220V y de corriente auxiliar, monitorización del ángulo muerto, cámara 360º con selector de ángulo de visión, sensores de aparcamiento delantero, lateral y trasero, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros regulables en altura, asientos delanteros con reglajes eléctricos y memoria de posición (conductor), reposacabezas delanteros regulables en altura y profundidad, cristales tintados, llantas de aleación de 20 pulgadas (de 21 pulgadas en el PHEV), cámara de monitorización del conductor y asistente de prevención de colisiones de tráfico trasero.
Style
El acabado Style añade Head Up Display para el conductor, inmovilizador antirrobo, llave inteligente con botón de arranque y detector de proximidad, aparcamiento inteligente llave botón, sistema de detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero y techo solar practicable. El acabado Style Green añade Digital Key, espejos retrovisores con ajustes eléctricos y calefactables, asientos delanteros ventilados, asientos delanteros y traseros calefactados y manetas interiores metálicas.
Calligraphy
La oferta de equipamiento se completa con el tope de gama (Calligraphy) que añade espejo retrovisor electro-cromático y digital, asiento con función relajación, tapicería de cuero Nappa, molduras inferiores de puertas en negro, tirador Adventure (Pilar-C), manetas exteriores color carrocería y espejos retrovisores pintados en negro brillante, eléctricos y calefactables.
Interior del Hyundai Santa Fe
Se trata de un habitáculo muy amplio en el que pueden viajar hasta siete personas que destaca por su diseño y acabados premium al tratarse del tope de gama. Tenemos tapicería de cuero Nappa en el salpicadero, además de múltiples comportamentos para guardar objetos como esta doble guantera que en la parte superior incluye un sistema de desinfección de objetos mediante un botón.
Cuenta también con techo solar practicable que se extiende hasta la tercera fila, asientos delanteros con reglajes eléctricos, calefactables y memoria de posición en el caso del conductor y a nivel tecnológico tenemos un cuadro de instrumentación digital de 12,3 pulgadas que puede personalizarse, además de una pantalla táctil para el infoentretenimiento de las mismas dimensiones, muy intuitiva, con buena calidad de imagen y con navegación integrada. Tenemos también climatización a parte con botonería física, zona doble para cargar inalámbricamente el teléfono, puertos usb de tipo C y un generoso cofre central.
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Plazas traseras del Hyundai Santa Fe
La habitabilidad es uno de los puntos fuertes del Hyundai Santa Fe 2025 y es que puede presumir de ofrecer un gran espacio también para las personas que viajen en la parte trasera. En la segunda fila de asientos pueden viajar hasta tres adultos con suficiente espacio tanto para cabeza como piernas y la banqueta puede deslizarse para aumentar el confort. La tercera fila de asientos es apta para niños o dos adultos para trayectos cortos y a nivel tecnológico cuenta con puertos usb de tipo C y control para la climatización.
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Maletero del Hyundai Santa Fe
628 litros de capacidad tiene el maletero del Hyundai Santa Fe 2025 en la configuración de cinco plazas y versión híbrida no enchufable con 215 caballos. Al que accedemos a través de la apertura eléctrica del portón, de serie en todas las versiones. Nos encontramos con una boca de carga ancha y un piso completamente plano que facilitarán la entrada de objetos. Tenemos también un doble fondo donde podremos guardar algún accesorio del coche y poco más.
Y con las siete plazas activadas como es el caso se ofrecen 250 litros de capacidad pero si abatimos la tercera fila de asientos desde detrás con los tiradores obtendremos los 628 litros que os he comentado anteriormente, quedándonos un espacio suficiente para colocar maletas, bolsas de la compra o cualquier otra carga que queramos llevar en nuestro uso diario.
Tenemos además una toma de 12 voltios para enchufar dispositivos, conexión usb de tipo C y toma de aire y en el lado derecho encontramos el control para la climatización, salida de aire, otro puerto usb de tipo c y toma de 220 voltios. Si queremos más espacio podemos abatir la segunda fila de asientos logrando una capacidad máxima de 1.959 litros para cargar por ejemplo objetos largos.
Motores del Hyundai Santa Fe
A nivel mecánico el Hyundai Santa Fe 2025 está disponible con dos versiones electrificadas. La versión de acceso (híbrida autorrecargable) combina un motor de gasolina de 1.6 litros T-GDI de 160 CV con un motor eléctrico para en conjunto ofrecer una potencia de 215 CV. Acelera de 0 a 100 kilómetros e 9,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora.
La opción más prestacional (híbrido enchufable) combina el mismo motor de gasolina que la versión HEV con dos motores eléctricos para en conjunto ofrecer una potencia de 253 CV. Acelera de 0 a 100 kilómetros e 9,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora. Además, ofrece una autonomía cien por cien eléctrica de 54 kilómetros.
Ambas opciones cuentan con tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de seis velocidades. Además, mientas que la primera opción recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) la segunda recibe el distintivo medioambiental con la denominación CERO con todas las ventajas de movilidad que ambas opciones conllevan.
| Especificaciones | 1.6 T-GDI HEV | 1.6 T-GDI PHEV |
| Potencia Máxima | 215 CV | 253 CV |
| Par máximo | 264 Nm | 304 Nm |
| 0-100 km/h | 9,8 segundos | 9,3 segundos |
| Velocidad máxima | 180km/h | 180km/h |
| Autonomía eléctrica | — | 54 kilómetros |
| Transmisión | Automática | Automática |
| Tracción | 4×4 | 4×4 |
Precios del Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe ya está a la venta a un precio que arranca en 19.000 euros (sin descuentos incluidos). Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche y en segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | PVP |
|---|---|
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI HEV AT 4×4 MAX | 52.320€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI HEV AT 4×4 Tecno | 55.570€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI HEV AT 4×4 Style | 58.820€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI HEV AT 4×4 Style Green | 58.820€ Descubre precio Carnovo |
Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI HEV AT 4×4 Calligraphy | 60.870€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI PHEV AT 4×4 MAX | 51.210€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI PHEV AT 4×4 Tecno | 58.460€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI PHEV AT 4×4 Style | 61.710€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI PHEV AT 4×4 Style Green | 61.710€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI PHEV AT 4×4 Caligraphy | 63.760€ Descubre precio Carnovo |
Nuestros pros y contras
🟢 Habitabilidad
🟢 Calidad acabados
🟢 Equipamiento de serie
🔴 Precio elevado
🔴 Autonomía eléctrica (PHEV)
🔴 Reducida gama mecánica
