Hyundai Saga EV Concept: características y presentación

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La marca Hyundai ha aprovechado el Salón del Automóvil de Sao Paulo 2018 para presentar el Hyundai Saga EV Concept, un prototipo que adelanta el diseño que tendrá el futuro Hyundai HB20X, una versión crossover del compacto que se comercializa en Brasil. Lo más interesante de este prototipo, más allá de su diseño, es su mecánica cien por cien eléctrica, la misma que utiliza el Hyundai Kona eléctrico. En este artículo te contamos todo sobre este nuevo concept car surcoreano.

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Exterior del Hyundai Saga EV Concept

Tratándose de un prototipo, el diseño del Hyundai Saga EV Concept muestra unas líneas muy cercanas al modelo que finalmente se comercializará en el mercado brasileño. En el frontal, la parrilla es bastante reconocible con los actuales modelos que se venden en Europa. Los grupos ópticos en cambio sí sufrirán alguna modificación, no tanto en la forma como sí en la distribución interna, así como los exagerados pasos de rueda y las teloneras laterales.

La línea de este crossover subcompacto es muy similar a las de otros modelos de su categoría que se venden en Europa, con un aspecto ligeramente coupé, debido a la caída del techo y la ausencia del tirador en la puerta trasera, que crea la sensación de ser un vehículo tres puertas. Tampoco faltan rasgos propios de los todocaminos como las barras en el techo y la carrocería alta y musculosa.

Motor del Hyundai Saga EV Concept

El elemento más destacable de este Hyundai Saga EV Concept en, sin duda, su mecánica. Equipa el mismo sistema de propulsión híbrida que emplea el Hyundai Kona eléctrico que ya se comercializa. Este sistema está compuesto por un pack de baterías de polímero de iones de litio de 64 kWh y un motor de 150 kW, que se traducen en 204 caballos de potencia. Gracias a las baterías, el crossover compacto de Hyundai puede recorrer unos 470 kilómetros con una sola carga. Según ha informado la marca, las baterías de este prototipo que pueden recargar hasta el 80 por ciento en 54 minutos.

Recordemos que el Hyundai Kona eléctrico dispone de dos motorizaciones: la de 204 caballos mencionada anteriormente, con una autonomía de 482 kilómetros, según el ciclo de homologación WLTP y otra versión menos potente, de 135 caballos y una autonomía de 312 kilómetros. Por tanto, el prototipo eléctrico que el fabricante coreano ha presentado en Sao Paulo utiliza la versión más potente del Kona eléctrico.

Fecha de lanzamiento

De momento, este Hyundai Saga EV Concept es solo un prototipo que, si bien no quiere decir que la marca asiática vaya a lanzar un nuevo coche B-SUV completamente eléctrico, sí ha anunciado que podría lanzar esta versión EV, incluso el próximo año. Lo que sí está más claro es que este concept car adelanta el diseño que tendrá la futura generación del Hyundai HB20X, que será una versión todocamino del Hyundai HB20 que se vende en Brasil. La versión definitiva de este crossover compacto no tiene todavía fecha de presentación programada ni precio, pero lo más probable es que su aspecto final lo conozcamos a lo largo del 2019.

 

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