Hyundai ha presentado su gran propuesta dentro del sector de los coches eléctricos, el Hyundai Nexo. Y lo ha hecho bajo un marco incomparable, aprovechando la celebración del CES (Consumer Electrics Show) 2018, una de las ferias tecnológicas más importantes a nivel internacional, que este año acoge la ciudad de Las Vegas, del 9 al 12 de enero. El Hyundai Nexo es un SUV de gran tamaño totalmente eléctrico, pero, a diferencia de la mayoría de vehículos eléctricos actuales, no dispone de una batería de litio, sino que el motor se alimenta de una pila de combustible.
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Exterior
El exterior del Hyundai Nexo continúa con el lenguaje de diseño del último modelo aparecido de Hyundai, el Kona. El frontal recuerda mucho al pequeño crossover coreano que ya se vende en España. Destacan las luces afiladas LED en la parte superior y los pequeños grupos ópticos debajo, separados, en una original forma de cuña. El mismo diseño se repite en los pilotos traseros.
El Hyundai Nexo es un SUV grande. Mide 4’67 metros de longitud, 1’63 de altura y 1’87 de anchura, por lo que es más grande que el Hyundai Tucson, pero más bajo que éste.
Interior
El interior del Hyundai Nexo repite el diseño futurista del exterior. Como es de esperar en un coche eléctrico, el aspecto del habitáculo es sencillo y muy tecnológico. Predomina la presencia de dos grandes pantallas totalmente digitales, una para el cuadro de manos y otra para el sistema multimedia, colocada en el centro del salpicadero, a una altura correcta para su visión. Entre los asientos delanteros hay una gran consola central y la percepción visual de la calidad de los materiales es buena.
Seguridad y equipamiento
El Hyundai Nexo dispone de algunos elementos novedosos, como el sistema Blind Spot View Monitor. Es capaz de detectar objetos en ángulo muerto y funciona de complemento a los clásicos espejos retrovisores, proyectando imágenes laterales y traseras en la pantalla del salpicadero, a través de una serie de cámaras colocadas a lo largo de la carrocería.
También dispone de un sistema de aparcamiento automático remoto, es decir, sin necesidad de que el conductor esté dentro del coche. También contará con una función de conducción autónoma, con el uso del asistente de mantenimiento de carril y el programador de velocidad.
Motores
El Hyundai Nexo equipa un motor completamente eléctrico que rinde 163 caballos. La principal peculiaridad de este SUV está en que no funciona con baterías de litio, como los coches eléctricos actuales, sino con una pila de combustible y con depósitos de hidrógeno. Esto hace que el Hyundai Nexo tenga una autonomía de unos 800 kilómetros, según el ciclo NEDC. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9’5 segundos.
Precio y lanzamiento
El lanzamiento del Hyundai Nexo es inminente, si bien la marca coreana no ha anunciado todavía ninguna fecha, ni tampoco su precio. Lo que sí ha señalado es que solo se comercializará en algunos mercados muy concretos, en los que funcionan este tipo de tecnologías. Dada la escasa infraestructura de energías alternativas dentro de las fronteras españolas, no está asegurado que el Hyundai Nexo llegue a España.
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