El Hyundai IONIQ 9 acaba de ser presentado en los Ángeles. Se trata de la última incorporación a la gama eléctrica de Hyundai y destaca por ser un SUV de siete plazas, con potencias autonomía de hasta 620 kilómetros que está previsto que llegue en 2025 a Europa.
Hyundai amplia su gama de vehículos eléctricos con la llegada del IONIQ 9, un todocamino de siete plazas hermano del KIA EV9 que llegará el próximo año al mercado español. Se trata de un vehículo cien por cien eléctrico que destaca por su gran habitabilidad, tecnología y un diseño retrofuturista. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai IONIQ 9.
El Hyundai IONIQ 9 tiene unas dimensiones de 5,06 metros de largo por 1,98 metros de ancho y 1,79 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 3,13 metros. Es por lo tanto el vehículo más grande de la marca y a nivel de diseño destaca por una silueta robusta, con formas suaves y casi sin nervios o líneas de tensión que acentúan su imagen futurista. En el lateral destacan las cámaras que hacen la función de retrovisores, las manetas enrasadas en la carrocería y unas llantas de 19, 20 o 21 pulgadas.
Interior del Hyundai IONIQ 9
Si accedemos al interior del Hyundai IONIQ 9 encontramos un interior minimalista y con mucha tecnología, muy en la línea de los últimos lanzamientos. Destacan las dos pantallas de 12 pulgadas cada una, una para la instrumentación digital que muestra información relativa a la conducción y otra para el infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Se trata de un vehículo de siete plazas por lo que cuenta con tres filas de asientos donde en las dos primeras es posible reclinarlos por completo para garantizar el mayor confort junto al reposapiernas que integran. Cuentan además con una nueva función de masaje táctil dinámico que recibe el nombre de Dynamic Body Care. En cuanto a los asientos de la segunda fila estos pueden girar 180 grados para crear una estancia a modo de salón.
En cuanto a almacenamiento el Hyundai IONIQ 9 ofrece un maletero con hasta 620 litros con las dos primeras filas de asientos en uso y de 1.323 litros con la tercera fila desmontada. Adicionalmente ofrece 88 o 52 litros de capacidad (dependiendo de si es el modelo de propulsión trasera o el de tracción total) en el maletero delantero donde se pueden guardar por ejemplo los cables de carga.
Motores del Hyundai IONIQ 9
Construido bajo la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai, el Hyundai IONIQ 9 está disponible con tres versiones, siempre con una batería de 110,3 kWh de capacidad con una capacidad de carga en corriente continua de hasta a 350 kW de potencia, con tiempos de carga del 10 al 80 por ciento en 24 minutos. Además, al tratarse de un vehículo cien por cien eléctrico recibe la etiqueta CERO de la DGT (Direccion General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que conlleva.
La versión de acceso recibe el nombre de Long Range e incluye un único motor de 217 CV (160 kW) y 350 Nm de par máximo, por lo que cuenta con tracción trasera y puede recorrer una distancia de 620 kilómetros. La opción intermedia (Long Range AWD) incluye tracción integral al añadir un segundo motor ubicado en el eje delantero que suma 95 CV (70 kW). El tope de gama (AWD Peformance) cuenta con dos motores de 217 CV (160 kW) cada uno ubicados en ambos ejes. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
Precios del Hyundai IONIQ 9
El Hyundai IONIQ 9 se pondrá a la venta en España en 2025 a un precio todavía desconocido aunque podemos tomar como referencia los 85.165 euros que cuesta un KIA EV9. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
