El Hyundai IONIQ 6 estrena la versión más potente hasta la fecha. Se trata de la variante deportiva N con el que la berlina alcanza los 650 CV y ofrece una autonomía homologada de 487 kilómetros.
Hyundai ha actualizado uno de sus modelos eléctricos más carismáticos, el IONIQ 6, que estrena la versión más prestacional. La berlina en su versión deportiva N alcanza los 650 CV y declara una autonomía homologada de 487 kilómetros. Ya está a la venta en España por lo que ya conocemos los precios y equipamiento al completo. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai IONIQ 6 N 2026.
A nivel estético destacan elementos distintivos como las pinzas de freno en color rojo, el alerón delantero o el discreto spoiler integrado en la zaga junto al difusor. En el lateral llaman la atención las llantas de aleación de 20 pulgadas, con diseño en estrella con los cinco radios pintados en negro. En el interior encontramos un volante de nuevo diseño, una pantalla para el climatizador que crece en dimensiones, mejoras en la calidad percibida y una doble pantalla de 12,3 pulgadas para la instrumentación y sistema de infoentretenimiento.
Motores del Hyundai IONIQ 6 N 2026
A nivel mecánico el Hyundai IONIQ 6 N 2026 apuesta por una batería de iones de litio de 84 kWh que alimenta dos motores, uno por eje, lo que le permite contar con tracción total. En conjunto, entregan una potencia combinada de 478 kW (650 CV) y par máximo de 770 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 257 km/h. Puede recorrer una distancia de 487 kilómetros según el ciclo WLTP y al ser un vehículo cien por cien eléctrico recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
| Potencia máxima | 478 kW / 650 CV |
| Par máximo | 770 Nm |
| 0-100 Km/h | 3,2 segundos |
| Velocidad Máxima | 257 km/h |
| Batería | 84 kWh |
| Autonomía WLTP | 487 kilómetros |
| Distintivo medioambiental | CERO |
Equipamiento del Hyundai IONIQ 6 N 2026
El Hyundai IONIQ 6 N 2026 está disponible con el acabado N y DSM que representa el tope de gama. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de aleación de 20 pulgadas, faros LED, matriciales adaptativos, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, cristales posteriores tintados, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables y espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático.
Equipa también Head-Up Display, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, equipo de sonido premium BOSE, sistema de sonido interior virtual activo para vehículo eléctrico tipo N, climatizador automático bizona, elevalunas eléctricos y freno de estacionamiento eléctrico.
Incluye sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, sistema de iluminación ambiental, tapicería tipo alcántara, reposabrazos central delantero, pedales deportivos de aluminio, asientos delanteros y traseros calefactables, asientos delanteros deportivos tipo bucket, ajustables en altura y ventilados, volante deportivo multifunción calefactable, revestido de cuero y ajustable en altura y en profundidad, maletero con apertura eléctrica y función manos libres y sistema de carga bidireccional V2L.
Cuenta además con bomba de calor, selector de modos de conducción, control de crucero inteligente con función Stop&Go y limitador de velocidad, sistema activo de cambio involuntario de carril, detección activa de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero, monitor de ángulo muerto, frenada de emergencia con detección de peatones, ciclistas y vehículos, reconocimiento de señales de tráfico, sistema activo de seguimiento de carril y de conducción en carretera y monitor 360º con selector de ángulo de visión.
Ofrece también aparcamiento inteligente remoto, monitorización del estado del conductor, sistema de prevención de colisiones de tráfico trasero y delantero en maniobras de aparcamiento, asistente de arranque en pendiente, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call. El acabado DSM añade espejos retrovisores exteriores digitales mediante cámaras/pantallas abatibles eléctricamente.
Precios del Hyundai IONIQ 6 N 2026
El Hyundai IONIQ 6 N 2026 ya está a la venta en España a un precio que arranca en 78.045 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche y en segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Motor | IONIQ 6 N | IONIQ 6 N (DSM) |
| 478 kW (650 CV) 84 kWh | 78.045 euros | 78.945 euros |
