El Hyundai IONIQ 5 se actualiza recibe la versión más extrema con 650 caballos de potencia y aceleración de cero a cien en solo 3,4 segundos. El hatchback deportivo ya tiene precios en España y su equipamiento ha sido desvelado al completo. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai IONIQ 5 N, SUV 100 por cien eléctrico con hasta 448 kilómetros de autonomía.
El Hyundai IONIQ 5 N está construido bajo la plataforma E-GMP del modelo de acceso, pero ofrece un diseño más deportivo y ligeramente más grande (80 mm más largo y 50 mm más ancho), incluyendo detalles diferenciadores. algunos ejemplos son el paragolpes que es más voluminoso, aperturas dinámicas más grandes en la rejilla de la ‘N Mask, los flaps en los extremos laterales o las llantas de aluminio forjado de 21 pulgadas.
Interior del Hyundai IONIQ 5 N
El interior del Hyundai IONIQ 5 N se diferencia del modelo normal por ofrecer elementos como un nuevo volante con el logo N en el centro o los nuevos botones que permiten elegir entre los tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport). También podemos hacer uso de la función Boost que exprime la potencia del IONIQ 5 N al máximo -650 CV- durante aproximadamente 10 segundos. Por su parte, los asientos deportivos están tapizados en cuero y Alcántara y el sistema de infoentretemiento no cambia y mantiene la doble pantalla para el infoentretenimiento y cuadro de instrumentos digital, de 12,3 pulgadas cada una.
Motores del Hyundai IONIQ 5 N
A nivel mecánico el Hyundai IONIQ 5 N incluye dos motores, uno por eje, con una potencia total de 478 kW (650 CV) y 770 Nm de par máximo. Cuenta con tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h. Es alimentado por una batería de iones de litio de 84 kWh (77 kWh de capacidad neta) y puede recorrer una distancia de 448 kilómetros según el ciclo WLTP.
Equipamiento del Hyundai IONIQ 5 N
El equipamiento más destacado del Hyundai IONIQ 5 N incluye múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), faros Full LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, cristales posteriores tintados, techo solar panorámico fijo, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior digital con pantalla, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Cuenta también con conexión USB, Radio digital, navegador, Bluetooth, servicios digitales Bluelink, equipo de sonido BOSE, Head-Up Display, asientos delanteros deportivos tipo bucket, regulables en altura, calefactables y ventilados, asientos traseros calefactables, tapicería de tipo alcántara, reposabrazos central delantero, volante deportivo multifunción, revestido de cuero microperforado, calefactable y ajustable en altura y en profundidad, pedales deportivos de aluminio, climatizador automático bizona, climatización por sistema de bomba de calor y cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles.
Ofrece también con elevalunas eléctricos, cortinillas laterales traseras retráctiles, asistente de arranque en pendiente, freno de estacionamiento eléctrico, asistente de salida segura, sistema de prevención de colisiones de tráfico trasero y delantero en maniobras de aparcamiento, sistema de suspensión activa, cierre centralizado con mando a distancia, sistema de acceso y arranque sin llave, diferencial trasero mecánico de deslizamiento limitado (e-LSD), control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad, selector de modos de conducción y sistema activo de detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero.
Incluye además sistema activo de cambio involuntario de carril, control de presión de los neumáticos, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, sistema de frenada de emergencia con detección de vehículos, peatones, ciclistas y función de giro y cruce, cámara de visión 360º, aparcamiento inteligente remoto RSPA, sistema activo de seguimiento de carril, monitor de ángulo muerto, apertura de maletero automático con función manos libres, adaptador de carga bidireccional V2L y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Precios del Hyundai IONIQ 5 N
El Hyundai IONIQ 5 N ya está a la venta en España a un precio que arranca en 78.000 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Motor | P.V.P. |
| 478 kW (650 CV) / 84 kWh | 78.000 euros |
