El Hyundai IONIQ 5 N es la versión más radical y deportiva del popular crossover eléctrico de la marca surcoreana. Combina un diseño futurista con un rendimiento sobresaliente pensado para ofrecer sensaciones propias de un vehículo de altas prestaciones. Su sistema eléctrico de doble motor y tracción total proporciona una aceleración explosiva y una respuesta inmediata. Además, incorpora tecnologías exclusivas de la división N para mejorar la conducción en circuito y carretera. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai IONIQ 5 N.
El Hyundai IONIQ 5 se actualiza recibe la versión más extrema con 650 caballos de potencia, autonomía de 448 kilómetros y aceleración de cero a cien en tan solo 3,4 segundos. El hatchback deportivo ya tiene precios en España y su equipamiento ha sido desvelado al completo. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai IONIQ 5 N.
Índice
Diseño del Hyundai IONIQ 5 N
El Hyundai IONIQ 5 N está construido bajo la plataforma E-GMP del modelo de acceso, pero ofrece un diseño más deportivo y ligeramente más grande (80 mm más largo y 50 mm más ancho), incluyendo detalles diferenciadores. algunos ejemplos son el paragolpes que es más voluminoso, aperturas dinámicas más grandes en la rejilla de la ‘N Mask, los flaps en los extremos laterales o las llantas de aluminio forjado de 21 pulgadas. Tiene unas dimensiones de 4,71 metros por 1,94 metros y 1,58 metros.
El interior del Hyundai IONIQ 5 N combina un diseño moderno y tecnológico con un enfoque claramente deportivo propio de la gama N. Destacan los asientos deportivos tipo bucket, tapizados en materiales de alta calidad y con mayor sujeción lateral, pensados para una conducción dinámica sin sacrificar el confort. Equipa una doble pantalla de 12,3 pulgadas cada una para el infoentretenimiento y cuadro de instrumentación digital. El volante deportivo N, con botones específicos para activar funciones como el N Grin Boost o los modos N personalizados, refuerza el carácter racing del habitáculo.
Se trata de la versión más deportiva y potente del IONIQ 5, y al ser un vehículo 100 totalmente eléctrico recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Está compuesto por dos motores eléctricos (uno en el eje delantero y otro en el trasero) que proporcionan una potencia conjunta de 478 kW (650 CV) y 770 Nm de par máximo. Es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos, alcanza una velocidad punta de 260 km/h y puede recorrer una distancia de 448 kilómetros según el ciclo WLTP.
En cuanto a equipamiento incluye elementos como asientos delanteros deportivos tipo bucket regulables en altura, calefactables y ventilados, asientos traseros calefactables, tapicería de tipo alcántara, reposabrazos central delantero, volante deportivo multifunción, revestido de cuero microperforado, cierre centralizado con mando a distancia, sistema de acceso y arranque sin llave, diferencial trasero mecánico de deslizamiento limitado (e-LSD), control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad.
Acabados del Hyundai IONIQ 5 N
Desde su lanzamiento el Hyundai IONIQ 5 N, que representa la versión más prestacional del compacto, cuenta con un amplio equipamiento que repasamos a continuación:
Hyundai IONIQ 5 N
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Faros Full LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Cristales posteriores tintados
- Techo solar panorámico fijo
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior digital con pantalla
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión USB
- Radio digital
- Navegador
- Bluetooth
- Servicios digitales Bluelink
- Equipo de sonido BOSE
- Head-Up Display
- Asientos delanteros deportivos tipo bucket regulables en altura, calefactables y ventilados
- Asientos traseros calefactables
- Tapicería de tipo alcántara
- Reposabrazos central delantero
- Volante deportivo multifunción
- Revestido de cuero microperforado
- calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Pedales deportivos de aluminio
- Climatizador automático bizona
- Climatización por sistema de bomba de calor
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Elevalunas eléctricos
- Cortinillas laterales traseras retráctiles
- Asistente de arranque en pendiente
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Asistente de salida segura
- Sistema de prevención de colisiones de tráfico trasero y delantero en maniobras de aparcamiento
- Sistema de suspensión activa
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Diferencial trasero mecánico de deslizamiento limitado (e-LSD)
- Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
- Selector de modos de conducción
- Sistema activo de detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero
- Sistema activo de cambio involuntario de carril
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de reconocimiento de señales de tráfico
- Sistema de frenada de emergencia con detección de vehículos, peatones, ciclistas
- Función de giro y cruce
- Cámara de visión 360º
- Aparcamiento inteligente remoto RSPA
- Sistema activo de seguimiento de carril
- Monitor de ángulo muerto
- Apertura de maletero automático con función manos libres
- Adaptador de carga bidireccional V2L
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Interior del Hyundai IONIQ 5 N
El interior del Hyundai IONIQ 5 N se diferencia del modelo normal por ofrecer elementos como un nuevo volante con el logo N en el centro o los nuevos botones que permiten elegir entre los tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport). También podemos hacer uso de la función Boost que exprime la potencia del IONIQ 5 N al máximo -650 CV- durante aproximadamente 10 segundos. Por su parte, los asientos deportivos están tapizados en cuero y Alcántara y el sistema de infoentretemiento no cambia y mantiene la doble pantalla para el infoentretenimiento y cuadro de instrumentos digital, de 12,3 pulgadas cada una.
Plazas traseras del Hyundai IONIQ 5 N
Al contar con una distancia entre ejes de 3 metros cuenta con buenas cotas de habitabilidad y es apto para que tres adultos viajen de forma cómoda incluso en trayectos largos con buen espacio para piernas y cabeza y la plaza central es ideal al no contar con túnel de transmisión. Cuenta además con salidas de aire específicas y varios puertos USB-C para cargar dispositivos electrónicos.
Maletero del Hyundai IONIQ 5 N
El Hyundai IONIQ 5 N ofrece un maletero de menor tamaño que el resto de versiones de la gama, con una capacidad de 480 litros frente a los 531 litros de la versión standard. Aun así, el espacio disponible sigue siendo generoso, lo que permite al vehículo destacar en practicidad con una boca de carga ancha que facilitará la entrada y salida de objetos y unas formas regulares que lo hacen muy aprovechable.
Motores del Hyundai IONIQ 5 N
A nivel mecánico el Hyundai IONIQ 5 N incluye dos motores, uno por eje, con una potencia total de 478 kW (650 CV) y 770 Nm de par máximo. Cuenta con tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h. Es alimentado por una batería de iones de litio de 84 kWh (77 kWh de capacidad neta) y puede recorrer una distancia de 448 kilómetros según el ciclo WLTP.
Precios del Hyundai IONIQ 5 N
El Hyundai IONIQ 5 N ya está a la venta en España a un precio que arranca en 78.045 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | P.V.P. |
| 478 kW (650 CV) / 84 kWh | 78.045€ Descubre precio Carnovo |
Conclusión
El Hyundai IONIQ 5 N se presenta como un eléctrico que logra un equilibrio muy logrado entre prestaciones deportivas, tecnología avanzada y uso diario, demostrando que un vehículo eléctrico también puede transmitir sensaciones propias de un modelo de alto rendimiento. Su potente sistema de tracción total, su aceleración sobresaliente y su completo equipamiento interior lo posicionan como una opción atractiva dentro del segmento de los eléctricos deportivos, sin descuidar el confort, la seguridad ni la autonomía. En conjunto, el IONIQ 5 N confirma el compromiso de Hyundai por llevar la deportividad de la gama N al mundo eléctrico con una propuesta sólida e innovadora.
Nuestros pros y contras
🟢 Diseño retro-futurista
🟢 Interior deportivo
🟢 Tecnología
🔴 Autonomía
🔴 Infotainment
🔴 Precio
