El Hyundai Inster ya tiene precios en España y su equipamiento ha sido desvelado al completo. Se trata de un vehículo urbano del segmento A que llega para rivalizar con otros vehículos eléctricos como el Dacia Spring o el Dongfeng Box.
Hyundai ha lanzado al mercado un nuevo vehículo del segmento A de corte urbano que llega para para rivalizar con modelos de la talla del Dacia Spring o el Citroën ë-C3. Deriva del Hyundai Casper, modelo de combustión que actualmente se vende en Corea del Sur y presenta una estética futurista para competir dentro del mercado de los eléctricos. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai Inster.
Índice
Diseño del Hyundai Inster
El Hyundai Inster tiene unas dimensiones de 3,82 metros (longitud) para la versión base y que crece hasta los 3,84 metros para la versión Cross, además de una anchura de 1,61 metros, y una distancia entre ejes de 2.58 metros. Además,cuenta con un maletero de 351 litros ampliable a 1.059 litros con los asientos traseros plegados. A nivel estético el Hyundai Inster deja claro que se trata de un vehículo urbano con ciertos aires de todocamino. La parte delantera es lo que más llama la atención, con afilados pilotos con iluminación LED de aspecto pixelada, unos grupos ópticos reondos y una parrilla de gran tamaño.
En el lateral destacan unos pasos de rueda cuadrados y prominentes con protecciones de plástico que custodian unas llantas de 15 o 17 pulgadas. Incluye barras en el techo y en la parte trasera destaca el logo del fabricante que se enmarca entre los pilotos, que sigue la misma estética que los que encontramos en la parte frontal. En cuanto a colores para la carrocería están disponibles los siguientes: Blanco Atlas, Caqui Tomboy, Caqui Bijarim Mate, Marfil, Naranja Siena Metalizado, Plata Aero Mate, Azul Crepúsculo Mate, Perla Negro Abismo y Perla Amarillo Crema.
El interior del Hyundai Inster destaca a nivel tecnológico por incluir un cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas que se complementa con un sistema de infoentretenimiento incluido en una pantalla táctil de 10,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incluye una consola central compacta con una zona para cargar el teléfono de forma inalámbrica y que acentúa la sensación de amplitud del habitáculo. Además, cuenta con un sistema de iluminación ambiental de 64 colores, un techo solar corredizo y la banqueta de la segunda fila de asientos es deslizable.
A nivel mecánico el Hyundai Inster está disponible en dos versiones: la primera incluye un motor de 71,1 kW (97 CV) y 147 Nm de par máximo, además de una batería de iones de litio de 42 kWh (versión standard). El modelo Long Range incluye un motor con una potencia de 84,5 kW (115 CV) y se asocia a una batería de iones de litio de 49 kWh que le permite contar con una autonomía de 355 kilómetros según el ciclo WLTP. Declara un consumo oficial homologado de 15,3 kWh por cada 100 kilómetros recorridos y se puede configurar con tracción delantera.
En cuanto a equipamiento de serie incluye elementos como múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de acero de 15 pulgadas con embellecedores, luces LED para la conducción diurna, encendido automático de luces, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, cierre centralizado con mando a distancia, freno de estacionamiento eléctrico, tapicería de tela y sistema activo de conducción en carretera, entre otros elementos.
Equipamiento del Hyundai Inster
El Hyundai Inster está disponible con los acabados Klass, Maxx y Tecno. siendo este último el tope de gama y por lo tanto el más equipado.
Klass
De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de acero de 15 pulgadas con embellecedores, luces LED para la conducción diurna, encendido automático de luces, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Cuenta también con conexión USB, Bluetooth, Radio digital, climatizador automático, elevalunas eléctricos, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, freno de estacionamiento eléctrico, tapicería de tela, asiento del conductor ajustable en altura, volante multifunción forrado en cuero ajustable en altura y en profundidad, control de crucero inteligente con función Stop&Go y limitador de velocidad, sistema activo de conducción en carretera y asistente a la frenada de emergencia con detección de vehículos, peatones y ciclistas.
Incluye además sensores traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior, monitorización del estado del conductor, reconocimiento de señales de tráfico, sistema activo de seguimiento de carril, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Maxx
El acabado Maxx añade llantas de aleación de 15 pulgadas, raíles de techo integrados, sensor de lluvia y espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático. Cuenta también con cargador inalámbrico para teléfonos móviles, asientos delanteros calefactables.Reposabrazos abatible integrado en el asiento del conductor, volante multifunción forrado en cuero, calefactable y ajustable en altura y en profundidad y sensores delanteros de aparcamiento.
Tecno
La oferta de equipamiento se completa con el acabado Tecno que añade llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED y grupos ópticos traseros LED. Cuenta también con climatizador automático por sistema de bomba de calor, monitor de ángulo muerto, cámara de visión 360º, asistente de prevención de colisiones de tráfico trasero, carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load) y sistema de calefacción para la batería de alto voltaje.
Interior del Hyundai Inster
Si accedemos al habitáculo del Hyundai Inster descubrimos un interior amplio gracias a una distancia entre ejes de 2,58 metros que lo acercan al segmento B. Cuenta con una estética atractiva y con varios huecos para guardar objetos en el salpicadero, puertas y guantera. Los materiales empleados ofrecen buen tacto y la sensación de calidad que ofrece es buena.
A nivel tecnológico por incluir un cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas que se complementa con un sistema de infoentretenimiento incluido en una pantalla táctil de las mismas dimensiones compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incluye una consola central compacta con una zona para cargar el teléfono de forma inalámbrica y que acentúa la sensación de amplitud del habitáculo. Además, cuenta con un sistema de iluminación ambiental de 64 colores, un techo solar corredizo en opción, varios puertos USB tipo C y tipo A, zona para cargar el teléfono de forma inalámbrica, toma de 12 voltios y toma de 230V.
Plazas traseras del Hyundai Inster
La segunda fila de asientos del Hyundai Inster ofrece sitio suficiente para que dos adultos viajen de forma cómoda incluso si superan el 1,85 metros de altura. Cuenta con un piso totalmente plano que facilitará el que una tercera persona pueda viajar en el medio y cuenta con espacio suficiente para piernas y cabeza. Los asientos son reclinables en varias alturas e incluso puedes abatirse creando una superficie totalmente plana, al igual que los de la primera fila lo que permite incluso dormir en el coche. A nivel tecnológico cuenta con un puerto usb de tipo C para cargar dispositivos electrónicos.
Maletero del Hyundai Inster
El Hyundai Inster tiene un maletero con una capacidad que oscila entre los 238 y 351 litros dependiendo de cómo esté colocada la segunda fila de asientos que puede desplazarse 16 centímetros hacia adelante. En el caso de que se trate una versión sin banqueta deslizante la capacidad queda fijada en 280 litros. Cuenta con una boca de carga ancha que facilita la carga de objetos y unas formas regulares que lo hacen muy aprovechable aunque para viajar con objetos grandes como maletas será necesario abatir la segunda fila de asientos (en ese caso la capacidad alcanza los 1.095 litros).
Motores del Hyundai Inster
A nivel mecánico el Hyundai Inster está disponible en dos versiones: la primera incluye un motor de 71,1 kW (97 CV) y 147 Nm de par máximo, además de una batería de iones de litio de 42 kWh y autonomía de 327 kilómetros. El modelo Long Range incluye un motor con una potencia de 84,5 kW (115 CV) y se asocia a una batería de iones de litio de 49 kWh que le permite recorrer una distancia de 370 kilómetros según el ciclo WLTP. Declara un consumo oficial homologado de 15,3 kWh por cada 100 kilómetros recorridos y se puede configurar con tracción delantera.
En cuanto a tiempos de carga la marca anuncia compatibilidad con la carga de 120 kW si hacemos uso de una estación de carga CC, necesitando 30 minutos para que la capacidad de la batería pase del 10 al 80 por ciento. De serie incluye un cargador de a bordo de 11 kW y cuenta con carga bidireccional que permite cargar dispositivos electrónicos.
| Prestaciones | Standard | Long Range |
| Potencia | 71,1 kW (97 CV) | 84,5 kW (115 CV) |
| Par máximo | 147 Nm | 147 Nm |
| Capacidad batería | 42 kWh | 49 kWh |
| 0-100 Km/h | 11,7 segundos | 10,6 segundos |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consumo | 7 litros/100 km | 6 litros/100 km |
| Velocidad máxima | 140 km/h | 150 km/h |
| Autonomía | 327 kilómetros | 370 kilómetros |
Precios del Hyundai Inster
El Hyundai Inster ya está a la venta a un precio que arranca en 24.990 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | P.V.P |
|---|---|
| Hyundai Inster 71 kW (97 CV) 42 kWh Klass | 24.990€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Inster 71 kW (97 CV) 42 kWh Maxx | 26.690€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Inster 85 kW (116 CV) 49 kWh Maxx | 28.000€ Descubre precio Carnovo |
| Hyundai Inster 85 kW (116 CV) 49 kWh Tecno | 31.600€ Descubre precio Carnovo |
Conclusión
El Hyundai Inster es último modelo de la marca surcoreana en añadirse a su gama de vehículos eléctricos. Ofrece un diseño único en el exterior, además de un interior modulable que lo hacen muy práctico y lo diferencia de sus rivales del segmento A. Llega con un gran equipamiento tecnológico con funciones como la carga rápida que le permite cargarse del 10 al 80 por ciento en 30 minutos y suficiente autonomía que lo hacen perfecto para la ciudad con un radio de giro de 10 metros.
Nuestros pros y contras
🟢 Diseño exterior
🟢 Equipamiento tecnológico
🟢 Modularidad
🔴 Precio de las versiones superiores
🔴 Calidad materiales interior
🔴 Bomba de calor no incluida de serie
