Hyundai i20 2025: motores, equipamiento y precios

El Hyundai i20 recibe una actualización para afrontar la última etapa del año y seguir compitiendo en el mercado de los utilitarios. El modelo  que ya tiene precios en España recibe cambios a nivel mecánico que afectan a la versión de acceso que pierde potencia y que en su versión tope de gama apuesta por…

El Hyundai i20 recibe una actualización para afrontar la última etapa del año y seguir compitiendo en el mercado de los utilitarios. El modelo  que ya tiene precios en España recibe cambios a nivel mecánico que afectan a la versión de acceso que pierde potencia y que en su versión tope de gama apuesta por la electrificación al contar con tecnología de microhibridación. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Hyundai i20 2025.

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Motores del Hyundai i20 2025

A nivel mecánico el Hyundai i20 2025 en su versión de acceso está disponible con motor de gasolina de 1.2 litros MPI con tres cilindros y 79 CV. Se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera. Un escalón por encima se encuentra un motor de gasolina 1.0 T-GDi con tres cilindros que entrega una potencia de 100 CV y se asocia o bien a una caja de cambios manual de seis velocidades o bien a un cambio automático DCT de doble embrague con siete relaciones. Se puede configurar con tracción delantera y al contar con hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Equipamiento del Hyundai i20 2025

El Hyundai i20 está disponible con los acabados Essence, Klass, Tecno y N Line. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de acero de 15 pulgadas con embellecedores, encendido automático de luces, cristales ligeramente oscurecidos, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado con mando a distancia.

Cuenta también con asiento del conductor ajustable en altura, tapicería de tela, volante multifunción revestido de cuero y ajustable en altura y en profundidad, control de crucero y limitador de velocidad, sistema activo de cambio involuntario de carril, asistencia a la frenada de emergencia de peatones, ciclistas y vehículos, sistema activo de seguimiento de carril, sensores traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior, asistente de límite de velocidad inteligente, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.

El acabado Klass añade cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero, reposabrazos delantero deslizable, cristales posteriores tintados, faros LED, luces LED para la conducción diurna, llantas de aleación de 16 pulgadas y espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables.

El acabado Tecno añade selector de modos de conducción, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático, climatizador automático, sistema de acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas y bolsillo trasero en el asiento del asiento del acompañante. El acabado N Line añade paquete exterior N Line, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, volante multifunción deportivo, forrado en cuero perforado y ajustable en altura y en profundidad, faros antiniebla delanteros y asientos delanteros deportivos tipo bucket.

Precios del Hyundai i20 2025

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