Hace tiempo que Honda trabaja en un coche eléctrico destinado principalmente para la movilidad urbana. Primero presentó el prototipo Urban EV Concept en 2017 y, ahora, nos sorprende con una versión basada en aquel, todavía conceptual, pero muy cercana al modelo que llegará a producción. Te contamos todos los detalles del Honda e Prototype. Compara ofertas Exterior del Honda e…
Hace tiempo que Honda trabaja en un coche eléctrico destinado principalmente para la movilidad urbana. Primero presentó el prototipo Urban EV Concept en 2017 y, ahora, nos sorprende con una versión basada en aquel, todavía conceptual, pero muy cercana al modelo que llegará a producción. Te contamos todos los detalles del Honda e Prototype.
Exterior del Honda e Prototype
El diseño del Honda e Prototype es uno de los puntos más destacados de este coche eléctrico. Luce un aspecto retro, inspirado en el primer Honda Civic, con unas líneas simples y compactas. Tenemos un vehículo de unos 4 metros de longitud y cinco puertas para albergar hasta cinco pasajeros.
En el frontal, muestra unos faros completamente redondos, integrados en una parrilla horizontal. En la superficie del capó, tiene la toma para recargar la batería. En la vista lateral destacan los tiradores de las puertas ocultos y unas llantas menos futuristas que el anterior prototipo. Un detalle es la ausencia de retrovisores, que son sustituidos por cámaras. La zaga es también muy sencilla y repite el mismo diseño del frontal, con unas ópticas redondas integradas en una franja negra.
Interior del Honda e Prototype
El interior del Honda e Prototype es igual de peculiar que el exterior, porque mezcla un diseño retro que recuerda a la primera generación del Civic, con elementos vanguardistas propios del siglo XXI. Todo el salpicadero es una gran pantalla horizontal de un extremo a otro, dividida en diferentes secciones que muestra toda la información del vehículo. según el panel, proyecta la información típica de un cuadro de instrumentos, el sistema de información y entretenimiento y la de los extremos se reservan para la imagen de las cámaras exteriores de los retrovisores.
El volante también recuerda al que tenía el Civic, pero incluye botones para manejar el audio, el sistema multimedia y algunas funciones de la conducción. Los asientos son muy “ochenteros” y, tanto la consola central como el salpicadero, están decorados con madera.
Motor del Honda e Prototype
El apartado mecánico sigue siendo la gran incógnita del coche eléctrico de Honda. La marca no ha comunicado datos técnicos todavía, pero si podemos adelantarte que tendrá tracción trasera, lo que le aportará más dinamismo en la conducción. En cuanto al motor eléctrico, estará colocado sobre el eje trasero, pero aún se desconoce la potencia y prestaciones. En cambio, sí podemos decirte que tendrá una autonomía que superará los 200 kilómetros, según el ciclo WLTP y equipará un sistema de recarga rápida con el que será posible alcanzar el 80 por ciento de la batería en 30 minutos.
Lanzamiento del Honda e Prototype
El Honda e Prototype será exhibido en el Salón de Ginebra 2019, la que será su puesta de largo. Sigue siendo un prototipo, aunque en un estado de desarrollo mucho más avanzado que el Honda Urban EV Concept anterior, y nos adelanta cómo será la versión definitiva. La producción del modelo final empezará en verano y está prevista su llegada a los concesionarios a finales de año.
