Todo son ventajas con los coches híbridos enchufables: reduen la contaminación acústica al no tener que usar siempre su motor de combustión, disfrutan de la etiqueta CERO de la DGT, ahorras en combustible y pagas hasta un 75 por ciento menos en el impuesto de circulación. Esto ha hecho que cada vez sean más populares y tenidos en cuenta por los usuarios a la hora de comprar un coche nuevo. En este artículo te presentamos algunos de los mejores coches híbridos enchufables que puedes encontrar en el mercado actual.
Coches híbridos enchufables
- Kia Niro
- Ford Kuga
- Peugeot 3008
- Volvo XC40
- KIA Xceed
- Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
- Hyundai Tucson
- Renault Captur
- SEAT León e-Hybrid
- Mercedes Clase C 300 e
KIA Niro
KIA puede presumir de ser una de las marcas más comprometidas por el avance hacia la electrificación. Una de las que más populares es la híbrida enchufable que lidera la lista de ventas de su segmento y se consolida como una opción a tener en cuenta si buscas un vehículo de este tipo. Goza de la etiqueta cero de la DGT gracias a un motor de gasolina de 1.6 litros GDi de 105 CV y 147 Nm de par máximo, que junto a un motor eléctrico de 62 kW (84 CV) y 203 Nm le permiten obtener una potencia combinada de 183 CV y 265 Nm, siendo la autonomía en modo eléctrico de 65 km.
Ford Kuga
La nueva generación del Ford Kuga trajo consigo una versión híbrida enchufable que le dota de la etiqueta CERO de la DGT. Como en cualquier otro modelo del segmento, pierde algo de capacidad del maletero con respecto a la versión normal. Por lo tanto, cuenta con un maletero de 411 litros que pueden ampliarse hasta 1.481 litros si abatimos los respaldos de los asientos traseros. El Ford Kuga híbrido enchufable cuenta con un motor de gasolina
Duratec de 2,5 litros combinado con un motor eléctrico a batería. En el modo cien por cien eléctrico puede recorrer hasta 56 kilómetros. En su interior cuenta con una pantalla posicionada en la parte central del salpicadero de ocho pulgadas compatible con Apple Carplay y Android Auto.
Peugeot 3008
Peugeot presentó recientemente un ligero cambio de imagen del Peugeot 3008, lo que se llama como restyling y que se produce antes de que un modelo cambie de generación. En el caso del SUV francés encontramos cambios en la parte exterior, sobre todo en la parte frontal, donde vemos una nueva parrilla heredada directamente del Peugeot 2008. En su interior se conservan las mecánicas híbridas enchufables del modelo anterior que son la HYBRID 225 e-EAT8 de 225 cv y la HYBRID4 300 e-EAT8 de 300 CV.
Mientras que en la primera opción hay tracción delantera en la segunda hay trasera, lo que sí es igual es el motor térmico que es de 200 C (147 kW) pero vuelven a diferenciarse por el motor eléctrico que incluyen. La primera opción incluye un motor eléctrico de 80 kW y 100 CV y la segunda cuenta con un motor adicional igual en el eje trasero. Los dos modelos incluyen una batería de 13,2 kWh y son capaces de recorrer 56 o 59 kilómetros respectivamente según el ciclo WLTP.
Volvo XC40
La versión híbrida enchufable del Volvo XC40 combina un motor T5 Twin Engine de 180 CV asociado a un cambio automático de siete marchas con una mecánica eléctrica de 82 CV. Combinando ambos ofrece una potencia de 262 CV y un par máximo de 425 Nm, lo que le permite llegar a una velocidad de 180 kilómetros por hora y goza de la etiqueta cero de la DGT. Ofrece una autonomía de 50 kilómetros en modo cien por cien eléctrico gracias a una batería de 10,7 kWh y cuenta con una de las mejores habitabilidades del mercado en su segmento al no prescindir de espacio con respecto al modelo más convencional. Ofrece buen espacio para piernas y altura y el maletero cuenta con 460 litros, conservando así la misma capacidad que la otra versión.
KIA XCeed
El KIA Xceed híbrido enchufable forma parte de la gama de motores del SUV junto a las versiones térmicas y las de hibridación ligera de 48 voltios. Esta versión cuenta con un motor gasolina de 1,6 litros y un motor eléctrico de 44,5 kW que combinados alcazan una potencia de 141 CV y 48 una autonomía de 48 kilómetros en modo cien por cien eléctrico según el ciclo WLTP. A diferencia de las versiones de combustión fósil esta presenta una nueva parrilla cerrada que facilita la aerodinámica, una toma de carga posicionada en la parte trasera y un color de carrocería exclusivo llamada Orange Fusion que incluye un nuevo tono naranja. El Kia Xceed híbrido enchufable está disponible en tres niveles de acabado (eDrive, eTech y eMotion).
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
En 2022 llegó la versión hibrida enchufable del Toyota RAV4 que incluye un motor de gasolina de 2.5 litros y dos pequeños motores eléctricos para en conjunto ofrecer una potencia combinada de 306 CV. Se asocia a los acabados Advance y Style Plus y de serie incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, faros delanteros con guía de luz LED, cristales traseros oscurecidos, freno de estacionamiento eléctrico, apertura del maletero con botón, apertura remota del maletero con llave, cierre centralizado con mando a distancia y espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, entre otros elementos.
Hyundai Tucson
Disponible con los acabados Maxx, Tecno Sky y Style, el Hyundai Tucson en su versión hibrida enchufable incluye de serie, por ejemplo, asientos delanteros ajustables en altura, reposabrazos central trasero, asientos tapizados en tela, bolsillos traseros en los asientos delanteros, cristales posteriores ligeramente oscurecidos, luces LED para la conducción diurna y encendido automático de luces. A nivel mecánico cuenta con un motor de gasolina 1.6 litros T-GDi de 180 CV y un motor eléctrico de 66,9 kW (90 CV). La potencia combinada es de 265 CV y 350 Nm de par máximo.
Renault Captur
El Renault Captur E-Tech que es así el nombre que recibe la versión híbrida enchufable del SUV francés ya está a la venta en nuestro país. Se puede llegar a elegir entre 27 opciones distintas combinando el color de la carrocería y el techo por lo que es muy personalizable y cuenta con diversos paquetes de diseño exterior a elegir. Entre el equipamiento encontramos entre otras opciones cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, tapicería mixta TEP y reconocimiento de señales de tráfico. Está disponible con un motor 1.6 de gasolina que da 160 caballos de potencia que se combina con dos motores eléctricos. Combinados erogan una potencia de 160 CV y un par motor de 205. Es capaz de recorrer hasta 50 kilómetros en modo cien por cien eléctrico según el ciclo WLTP y goza de la etiqueta cero de la DGT.
SEAT León e-Hybrid
El SEAT León es un coche compacto del segmento C al contar con unas dimensiones de 4,64 metros de longitud por 1,43 metros de alto y 1,79 metros de ancho. La gama de equipamiento se estructura en los acabados Xcellence, Xcellence GO L, Xcellence GO XL, FR, FR GO L y FR GO XL. De serie incluye, por ejemplo, climatronic de 3 zonas, reposabrazos central delantero, alerta de cambio involuntario de carril, faros delanteros Full LED, regulador de alcance de las luces automática, cierre centralizado Keyless-Go y faros delanteros Full LED. A nivel mecánico incluye un motor de gasolina 1.4 litros TSI de 150 CV que combinado con un motor eléctrico de 75 KW (102 CV) entregan 204 CV. Además, la batería de iones de litio de 13 kWh le permite recorrer una distancia de 60 kilómetros.
Mercedes Clase C 300 e
El Mercedes Clase C 300 e esconde bajo el capó un motor gasolina turbo de 2.0 litros con cambio automático de nueve velocidades que asociado a un motor eléctrico y una batería de 25,4 kWh entrega una potencia combinada de 313 CV. Cuenta con una autonomía eléctrica de 116 kilómetros, mide 4,75 metros de largo y cuenta con un maletero de 315 litros.
