por Alex Leon

Híbridos enchufables: los mejores coches del mercado

Todo son ventajas con los coches híbridos enchufables: reduen la contaminación acústica al no tener que usar siempre su motor de combustión, disfrutan de la etiqueta CERO de la DGT, ahorras en combustible y pagas hasta un 75 por ciento menos en el impuesto de circulación. Esto ha hecho que cada vez sean más populares y tenidos en cuenta por los usuarios a la hora de comprar un coche nuevo. En este artículo te presentamos algunos de los mejores coches híbridos enchufables que puedes encontrar en el mercado actual.

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Coches híbridos enchufables

  1. Kia Niro
  2. Ford Kuga
  3. Peugeot 3008
  4. Hyundai Ioniq
  5. Volvo XC40
  6. Peugeot 508
  7. Kia Xceed
  8. Renault Captur

Kia Niro

Kia puede presumir de ser una de las marcas más comprometidas por el avance hacia el futuro del motor, pues su modelo Kia Niro ya cuenta con todas las versiones electrificadas posibles. Una de las que más populares es la híbrida enchufable que lidera la lista de ventas de su segmento y se consolida como una opción a tener en cuenta si buscas un vehículo de este tipo. Goza de la etiqueta cero de la DGT gracias a un motor de gasolina 1,6 litros con una potencia de 103 CV y 147 Nm de par que se complementa con un motor eléctrico de 60 CV, combinados ofrecen una potencia de 141 CV y un par máximo de 265 Nm. Se asocia a una caja de doble embrague de seis velocidades y dispone de una batería de ión de litio con una capacidad de 8,9 kWh que le permite recorrer 58km en la modalidad cien por cien eléctrica.

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Ford Kuga

La nueva generación del Ford Kuga trajo consigo una versión híbrida enchufable que le dota de la etiqueta cero de la DGT. Como en cualquier otro modelo del segmento, pierde algo de capacidad del maletero con respecto a la versión normal. Por lo tanto, cuenta con un maletero de 411 litros que pueden ampliarse hasta 1.481 litros si abatimos los respaldos de los asientos traseros. El Ford Kuga híbrido enchufable cuenta con un motor de gasolina

Duratec de 2,5 litros combinado con un motor eléctrico a batería. En el modo cien por cien eléctrico puede recorrer hasta 56 kilómetros y en el modo híbrido ofrece una autonomía de 748 kilómetros. En su interior cuenta con una pantalla posicionada en la parte central del salpicadero de ocho pulgadas compatible con Apple Carplay y Android Auto.

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Peugeot 3008

Peugeot presentó recientemente un ligero cambio de imagen del Peugeot 3008, lo que se llama como restyling y que se produce antes de que un modelo cambie de generación. En el caso del SUV francés encontramos cambios en la parte exterior, sobre todo en la parte frontal, donde vemos una nueva parrilla heredada directamente del Peugeot 2008. En su interior se conservan las mecánicas híbridas enchufables del modelo anterior que son la HYBRID 225 e-EAT8 de 225 cv y la HYBRID4 300 e-EAT8 de 300 CV. Mientras que en la primera opción hay tracción delantera en la segunda hay trasera, lo que sí es igual es el motor térmico que es de 200 C (147 kW) pero vuelven a diferenciarse por el motor eléctrico que incluyen. La primera opción incluye un motor eléctrico de 80 kW y 100 CV y la segunda cuenta con un motor adicional igual en el eje trasero. Los dos modelos incluyen una batería de 13,2 kWh y son capaces de recorrer 56 o 59 kilómetros respectivamente según el cicloc WLTP.

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Hyundai Ioniq

El Hyundai Ioniq es uno de los híbridos enchufables más longevos del mercado por lo que es una de las mejores opciones si estás buscando un coche de estas características. Entre sus ventajas con respecto a los híbridos convencionales encontramos una mayor autonomía en modo cien por cien eléctrico al ofrecer la capacidad de recorrer 52 kilómetros y 66 kilónetros en ciudad, mayor ahorro de combustible, menor contaminación acústica y la etiqueta cero que permite por ejemplo utilizar el carril bus-VAO, entre otros. Dispone de una pantalla de hasta 10,25 pulgadas Display audio que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Alcanza una velocidad máxima de 178 kilómetros por hora y es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros en 10,6 segundos.

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Volvo XC40

La versión híbrida enchufable del Volvo XC40 combina un motor T5 Twin Engine de 180 CV asociado a un cambio automático de siete marchas con una mecánica eléctrica de 82 CV. Combinando ambos ofrece una potencia de 262 CV y un par máximo de 425 Nm, lo que le permite llegar a una velocidad de 180 kilómetros por hora y goza de la etiqueta cero de la DGT. Ofrece una autonomía de 50 kilómetros en modo cien por cien eléctrico gracias a una batería de 10,7 kWh y cuenta con una de las mejores habitabilidades del mercado en su segmento al no prescindir de espacio con respecto al modelo más convencional. Ofrece buen espacio para piernas y altura y el maletero cuenta con 460 litros, conservando así la misma capacidad que la otra versión.

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Peugeot 508

Una de las novedades de 2020 ha sido la llegada de la versión híbrida enchufable del Peugeot 508, hablamos del Peugeot 508 Hybrid. Combina un motor de gasolina 1.6 Turbo de 180 CV que combinado con un motor eléctrico de 109 CV permite alcanzar 225 caballos de potencia. Cuenta con un pack de ion litio con 11,8 kWh que permite recorrer 54 kilómetros en modo cien por cien eléctrico según el ciclo WLTP. Como en el caso del modelo de Volvo aquí la habitabilidad tampoco se ha visto comprometida ya que as baterías se han colocado debajo de los asientos traseros. Por su puestom cuenta con la etiqueta cero de la DGT.

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Kia Xceed

Kia puso a la venta este verano el Kia Xceed híbrido enchufable, uniéndose así a las mecánicas existentes de gasolina y diésel que llegaron a principios de año a los concesionarios oficiales de nuestro país. Esta versión cuenta con un motor gasolina de 1,6 litros y un motor eléctrico de 44,5 kW que combinados alcazan una potencia de 141 CV y 48 una autonomía de 48 kilómetros en modo cien por cien eléctrico según el ciclo WLTP. A diferencia de las versiones de combustión fósil esta presenta una nueva parrilla cerrada que facilita la aerodinámica, una toma de carga posicionada en la parte trasera y un color de carrocería exclusivo llamada Orange Fusion que incluye un nuevo tono naranja. El Kia Xceed híbrido enchufable está disponible en tres niveles de acabado (eDrive, eTech y eMotion).

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Renault Captur

El Renault Captur E-Tech que es así el nombre que recibe la versión híbrida enchufada del SUV francés ya está a la venta en nuestro país. Se puede llegar a elegir entre 27 opciones distintas combinando el color de la carrocería y el techo por lo que es muy personalizable y cuenta con diversos paquetes de diseño exterior a elegir. Entre el equipamiento encontramos entre otras opciones cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, tapicería mixta TEP y reconocimiento de señales de tráfico. Está disponible con un motor 1.6 de gasolina que da 160 caballos de potencia que se combina con dos motores eléctricos. Combinados erogan una potencia de 160 CV y un par motor de 205. Es capaz de recorrer hasta 50 kilómetros en modo cien por cien eléctrico según el ciclo WLTP y goza de la etiqueta cero de la DGT.

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Actualmente, existen muchas opciones mecánicas que podemos elegir a la hora de comprar un coche. Atrás quedó la dualidad gasolina o diésel y, ahora, encontramos coches impulsados por gas natural, motores eléctricos o híbridos. Uno de los segmentos que está en alza últimamente es el de los híbridos enchufables. Cada vez son más los clientes que se decantan por esta mecánica, que ofrece numerosos beneficios como la etiqueta ECO de la DGT y la posibilidad de circular y aparcar en las ciudades sin ningún tipo de restricción. Si estás pensando en un coche híbrido enchufable, a continuación te ofrecemos los modelos que puedes configurar en Carnovo para recibir las mejores ofertas de concesionarios oficiales.

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Volvo XC40 Twin Engine

El Volvo XC40 es el SUV más pequeño de la marca sueca y el último en sumarse a su gama de todocaminos. Destaca por su diseño minimalista y un interior muy tecnológico, con una pantalla táctil vertical de 9 pulgadas, mucha conectividad y la posibilidad de elegir el cuadro de instrumentos digital. Ahora acaba de completar su gama de motores con una versión híbrida enchufable T5 Twin Engine, compuesta por un motor de gasolina de tres cilindros 1.5 y otro eléctrico que desarrollan una potencia conjunta de 262 caballos y 265 Nm de par. El motor se asocia a una batería de 10,7 kWh que le permite una autonomía de 40 kilómetros en modo eléctrico.

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BMW Serie 2 Active Tourer PHEV

El BMW Serie 2 Active Tourer es el monovolumen compacto de BMW. Dentro de su amplia gama de motores, cuenta con una versión híbrida enchufable 225xe iPerformance, que se compone de un motor de gasolina de tres cilindros 1.5 de 136 caballos y otro eléctrico de 88 caballos. La potencia conjunta entre ambos propulsores es de 224 caballos y puede recorrer una distancia de 45 kilómetros completamente eléctrico, gracias a una batería de iones de litio de 7,6 kWh. El motor se combina con un cambio automático de seis relaciones y tracción a las cuatro ruedas. Declara un consumo mixto de 2,9 litros.

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BMW 530e iPerformance

El BMW Serie 5 fue renovado en 2017. Si bien los cambios estéticos son sutiles, el interior dio un gran salto tecnológico y de calidad de acabados. En su versión híbrido enchufable, cuenta con el motor 530e iPerformance. El Serie 5 híbrido enchufable se compone de un motor de gasolina 2.0 de 184 caballos y otro eléctrico de 113 caballos, para una potencia combinada de 252 caballos. Su batería es de iones de litio y 8 kWh y anuncia una autonomía de 50 kilómetros. El consumo medio declarado es de 1,9 litros bajo el ciclo NEDC.

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Hyundai Ioniq Híbrido Enchufable

El Hyundai Ioniq es uno de los modelos más revolucionarios del mercado, no solo por su diseño atrevido y futurista, sino porque solo está disponible en tres versiones, híbrida, híbrido enchufable y eléctrica. El Hyundai Ioniq híbrido enchufable dispone de un motor de gasolina de cuatro cilindros 1.6 de 105 caballos y otro eléctrico de 61 caballos. Trabajando conjuntamente, alcanzan la potencia de 141 caballos y 265 Nm de par. Tiene una batería de iones de litio de 8,9 kWh par una autonomía de 50 kilómetros en modo eléctrico, según Hyundai.

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Kia Optima PHEV

El Kia Optima en su versión PHEV es el modelo híbrido enchufable de la berlina de Kia, la cual, recibió una actualización en 2018 que afectó, principalmente, a una mejora en el equipamiento y leves cambios estéticos, tanto exterior como interior. El coche híbrido enchufable de Kia monta un motor de gasolina de 2.0 litros que entrega 154 caballos y otro eléctrico de 64 caballos. La potencia conjunta es de 205 caballos y desarrolla un par motor de 375 Nm. Cuenta con una batería de 9,8 kWh ubicada en el maletero que le permite circular 54 kilómetros en modo eléctrico. Kia homologa un consumo medio de 1,6 litros cada 100 kilómetros.

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Mercedes Clase S 560 e L

El Mercedes-Benz S 560 e L es la versión con motor híbrido enchufable de la berlina de lujo de Mercedes. Tiene un interior extremadamente lujoso y tecnológico, con materiales de primera calidad como madera, aluminio y cuero y la doble pantalla de 12,3 pulgadas en el salpicadero. Mecánicamente, está dotado de un motor de gasolina V6 3.0 de 357 caballos más otro eléctrico de 90 kW y 122 caballos, para una potencia total de 476 caballos. Se asocia con una batería de 13,5 kWh bajo el maletero que le permite una autonomía de 50 kilómetros según el ciclo NEDC. El Clase S híbrido enchufable es capaz de acelerar hasta 130 km/h sin intervención del motor de combustión y homologa un consumo de solo 2,8 litros.

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Volvo XC60 Twin Engine

El Volvo XC60 es el SUV mediano de la casa cueca, a medio camino entre el XC40 y el gran XC90. Sigue el mismo lenguaje de diseño que introdujo el XC90 y muestra un interior muy premium, con materiales de gran calidad, unos asientos muy confortables, mucha conectividad, una gran pantalla central en posición vertical y un cuadro de instrumentos digital. El Volvo XC60 híbrido enchufable cuenta con un motor de gasolina de 2.0 litros y 303 caballos y otro eléctrico de 88 caballos, para una potencia conjunta de 407 caballos y 640 Nm de par máximo.Gracias a una batería de 10,4 kWh, tiene una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico. Declara un consumo medio de 2,4 litros.

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Range Rover Sport P400e

El Range Rover Sport P400e es el primer coche híbrido enchufable y uno de los SUV Híbridos del grupo Land Rover Jaguar. Combina el diseño SUV y las cualidades off road del Range Rover Sport convencional con la eficiencia de su mecánica híbrida enchufable, formada por un motor de gasolina de 2.0 litros, cuatro cilindros y 300 caballos con uno eléctrico de 116 caballos. Trabajando conjuntamente, el sistema de propulsión desarrolla 404 caballos directos a las cuatro ruedas. La batería, que se sitúa bajo el piso del maletero, es de 13,1 kWh y le proporciona una autonomía de 51 kilómetros en modo completamente eléctrico. Necesita 7,5 horas para completar una recarga mediante un enchufe convencional, y unas 2 horas y 45 minutos con un sistema de recarga rápida.

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Kia Niro PHEV

El Kia Niro PHEV es la versión híbrido enchufable del SUV compacto de Kia, distinta del híbrido y del eléctrico. A diferencia del Niro híbrido, el híbrido enchufable tiene un maletero un poco más pequeño, ya que la batería es de mayor capacidad, 8,9 kWh, que le dota de una autonomía de 58 kilómetros. El sistema de propulsión se compone de un bloque de gasolina de 1.6 litros de cuatro cilindros y 105 caballos unido a otro eléctrico de 60,5 caballos para una potencia total de 141 caballos y 265 Nm de par.

El Kia Niro híbrido enchufable tiene dos modos de conducción, Hybrid y EV. En el primero funciona el motor térmico y el eléctrico y en el segundo circula completamente en modo eléctrico, aunque el de gasolina interviene en el momento en que se requiere de mucha fuerza.

Mini Countryman Cooper S E

El Mini Countryman representa una de las opciones premium en el segmento B-SUV y el modelo más grande y práctico de la marca. Estéticamente, el Mini Countryman híbrido enchufable se diferencia del resto de la gama por añadir detalles en amarillo en algunas partes de la carrocería. Corresponde a la versión Cooper S E y consta de un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1.5 litros de 136 caballos unido a otro eléctrico de 88 caballos para hacer un total de 224 caballos y 385 Nm. Esa potencia la traslada a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis relaciones. La batería es de 7,7 kWh y puede recorrer 45 kilómetros en modo eléctrico. La marca homologa un consumo medio de 2,4 litros.

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BMW Serie 7 PHEV

El BMW Serie 7 ha sido renovado recientemente para plantar cara al también renovado Mercedes Clase S y al Audi A8. El nuevo Serie 7 presenta una mirada más afilada y una parrilla mucho más grande. La versión híbrido enchufable se corresponde con el 745e, que sustituye al anterior 740 iPerformance. Tiene un motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3.0 litros con 286 caballos y otro eléctrico de 113 caballos. En total, suma una potencia de 394 caballos y 600 Nm de par. La batería tiene una capacidad de 12 kWh que le proporciona una autonomía de 50 kilómetros en la versión de batalla larga y 58 en la de batalla larga. BMW homologa un consumo medio de 2,1 litros.

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BMW Serie 3 Hybrid PHEV

Terminamos esta lista de coches híbridos enchufables que puedes comprar con el BMW Serie 3, el híbrido enchufable de la berlina alemana. Anuncia una autonomía de 60 kilómetros en modo eléctrico, si bien, se trata de una estimación no oficial. Su sistema de propulsión eDrive combina un motor de gasolina de 2.0 litros y 184 caballos con otro eléctrico de 68 caballos, con picos de hasta 113 caballos. Conjuntamente, la potencia es de 252 caballos permanentes, que puede aumentar hasta 292 en momentos puntuales, como fuerte aceleración. Tiene una batería de 7,6 kWh y declara un consumo medio de 1,9 litros.

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