Tras varios teasers Ford ha presentado la cuarta generación del Ford Focus. El Ford Focus 2019 llega con un diseño completamente nuevo, después de 16 millones de unidades y 20 años en el mercado. Llegará al mercado con numerosas versiones y un diseño más dinámico y actual, para intentar vencer a sus competidores: el Volkswagen…
Tras varios teasers Ford ha presentado la cuarta generación del Ford Focus. El Ford Focus 2019 llega con un diseño completamente nuevo, después de 16 millones de unidades y 20 años en el mercado. Llegará al mercado con numerosas versiones y un diseño más dinámico y actual, para intentar vencer a sus competidores: el Volkswagen Golf, Opel Astra o SEAT León, entre otros.
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Exterior
El dinamismo y la aerodinámica predominan por encima de todo en este Ford Focus 2019. La marca americana ha utilizado un capó más largo y una parte trasera más corta. Asimismo, las defensas delanteras y traseras son más grandes y musculosas. La parrilla delantera es más grande, permitiendo una mayor entrada de aire. En cuanto a los faros, están divididos en dos por una tira LED de luz diurna. El menú del nuevo Focus será bien amplio, y además de la versión de cinco puertas, tendremos disponible la versión familiar o wagon. La novedad llega de la mano de la versión Active, con estética más campera y la suspensión más elevada continuando con la tendencia SUV que ya vimos en el Ford Fiesta. También contará con el acabado deportivo ST-Line y el lujoso Vignale.
Interior
Siguiendo la tendencia de crecimiento de los vehículos, el Ford Focus 2019 es 53 milímetros más largo de batalla, asegurando más espacio interior. El diseño interior es más sobrio, olvidando los antiguos salpicaderos en disposición vertical que tantas críticas recibían. Según la versión se utilizarán unos acabados u otros, como por ejemplo aluminio cepillado o carbono en las versiones deportivas o madera en la versión lujosa Vignale, que también equipará tapicería de cuero. La calidad percibida de esta nueva generación es mucho mayor, con un diseño más limpio y una sensación de espacio mucho mayor que la del modelo saliente.
Seguridad y equipamiento tecnológico
La rigidez del nuevo Ford Focus 2019 aumenta notablemente su seguridad, la suspensión trasera es independiente (SLA) y Ford promete mejor confort y menos vibraciones. El compacto americano también llega con un arsenal tecnológico, llegando incluso al nivel 2 de conducción autónoma. Esto lo consiguen el control de crucero adaptativo junto con el nuevo sistema Stop & Go, el reconocimiento de señales y el sistema de mantenimiento de carril.
Además, el sistema de precolisión detectará peatones o ciclistas para evitar atropellos, frenando automáticamente, igual que desviará levemente la dirección en caso de detectar una situación de riesgo. También incorpora un sistema de iluminación adaptativa que además de adaptarse al trazado, también regula la intensidad de la luz. En cuanto a aparcamiento, el Ford Focus 2019 llega con la nueva versión del Active Park Assist, que busca huecos y aparca de forma autónoma.
La llave inteligente Ford MyKey permitirá capar la velocidad máxima o el volumen del sistema de audio, en caso de que queramos controlar a algún conductor novel que lleve el vehículo. Todos estos aspectos multimedia se controlan desde la pantalla central del salpicadero, de ocho pulgadas y compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Podrá también integrar un punto de acceso WiFi para conectar hasta 10 dispositivos, mediante FordPass Connect, una app que además permite localizar el vehículo y verificar algunos parámetros del mismo a distancia. También, como no podía ser de otra forma, esta generación también equipara Head up Display, que permitirá al conductor ver la velocidad e indicaciones GPS sin apartar la vista de la carretera. Otro de los puntos destacables del apartado multimedia es el cargador inalámbrico bajo el salpicadero y el equipo de sonido B&O Play de 675W con 10 altavoces.
Motores
La gama de motores del Ford Focus 2019 se antoja muy amplia. Habrá ocho motores disponibles, cinco gasolina y tres diésel. La gama de gasolina empieza con un 1.0 EcoBoost, disponible con 85 CV, 100 CV y 125 CV. Un escalón por encima estará el 1.5 EcoBoost, disponible con 150 CV y 182 CV, que por el momento será el más prestacional hasta la llegada del rumoreado RS de 400 CV. En cuanto a la gama diésel, podremos encontrar un 1.5 litros EcoBlue de 95 CV o 120 CV, además del 2.0 EcoBlue de 150 CV. En cuanto a transmisión, todos los modelos equiparán un cambio manual de seis velocidades. Como opción y sólo en las siguientes motorizaciones: 1.0 EcoBoost 125 CV, 1.5 EcoBoost 150 CV, 1.5 EcoBlue 120 CV y 2.0 EcoBlue 150 CV, podrá equipar un nuevo cambio automático de ocho velocidades.
Por el momento no se conocen datos de consumo oficiales, pero Ford anuncia que las emisiones se reducen en un 10% ya que su peso ha disminuido en 88 kilos y se ha mejorado la aerodinámica hasta un coeficiente aerodinámico de 0,27 Cx.
Precio y fecha de lanzamiento del Ford Focus 2019
El Ford Focus 2019 llegará este mismo verano, y podrá adquirirse en 13 colores distintos. Mención especial merece el precioso morado “Dark Mulberry” que podemos ver en las fotos de la versión Vignale. Ford todavía no ha desvelado los precios de este Focus 2019 por lo que habrá esperar unas semanas para conocer detalles oficiales.
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