El FIAT 600 amplia su gama y recibe una nueva versión que incluye una mecánica con hibridación ligera de 40 voltios. Cuenta con la etiqueta ECO de la DGT y llega para competidor en el segmento B-SUV donde se ve las caras con el Hyundai Kona, Jeep Avenger o MG ZS. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del FIAT 600 Hybrid.
Diseño del FIAT 600 Hybrid
El Fiat 600 Hybrid tiene unas dimensiones de 4,17 metros por 1,78 metros de ancho y 1,52 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 2,56 metros. A nivel estético presenta una imagen más refinada tanto en el frontal -con una firma nueva lumínica LED, como en el lateral. Por su parte, la zaga incluye los colores de la bandera italiana en la parte inferior.
Interior del FIAT 600 Hybrid
El habitáculo del FIAT 600 Hybrid comparte varios elementos con el Jeep Avenger como la pantalla de 10,25 pulgadas o el cuadro de instrumentación digital de siete pulgadas. Cuenta con una consola central flotante que esconde un generoso hueco oculto con una tapa textil retráctil. Por encima se ubica la botonería física para controlar la climatización y la transmisión automática, y en los lados a los lados encontramos las salidas de aireación que se extienden alrededor del salpicadero.
Motores del FIAT 600 Hybrid
A nivel mecánico el FIAT 600 Hybrid incluye un motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros que entrega una potencia de 100 CV. Se trata de un bloque electrificado al contar con tecnología de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios que le permite contar con la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Además, se asocia a una caja de cambios automática e-DCS6 de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
Acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y al incluir una batería de iones de litio puede recorrer ciertos tramos en modo cien por cien eléctrico durante un tiempo concreto. Cuenta también con un pequeño motor eléctrico de 21 kW (29 CV) que asiste en el arranque del vehículo.
Equipamiento del FIAT 600 Hybrid
El FIAT 600 Hybrid está disponible con los acabados Base y La Prima. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, sensor de lluvia y cuadro de instrumentos con pantalla TFT de a color de 7 pulgadas.
Cuenta también con sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth y Radio digital.cierre centralizado con mando a distancia y aire acondicionado, volante multifunción forrado en semipiel y ajustable en altura y en profundidad, sensores traseros de aparcamiento, control de crucero y limitador de velocidad y sistema de llamada de emergencia e-Call.
El acabado La Prima añade llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema de acceso y arranque sin llave, climatizador automático, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, cámara de visión posterior, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, sensores delanteros y laterales de aparcamiento, detector de ángulo muerto, asientos delanteros calefactables, asiento del conductor con ajustes eléctricos, faros antiniebla LED y navegador.
Precios del FIAT 600 Hybrid
El FIAT 600 Hybrid ya está a la venta en España a un precio que arranca en 24.450 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Motor | Base | La Prima |
| 1.2 MHEV 100 CV e-DCS6 | 24.450 euros | 29.450 euros |
