Durante este pasado fin de semana ha tenido lugar en California, Estados Unidos, la Monterey Car Week, un evento en el que se dan cita los más adinerados entusiastas del mundo de la automoción para plantearse la compra de, principalmente, vehículos clásicos o súper deportivos nuevos muy exclusivos. Allí hemos descubierto prototipos como el Mercedes…
Durante este pasado fin de semana ha tenido lugar en California, Estados Unidos, la Monterey Car Week, un evento en el que se dan cita los más adinerados entusiastas del mundo de la automoción para plantearse la compra de, principalmente, vehículos clásicos o súper deportivos nuevos muy exclusivos. Allí hemos descubierto prototipos como el Mercedes EQ Silver Arrow o coches muy radicales como el Bugatti Divo. Sin embargo, Ferrari tenía preparada una sorpresa y ha desvelado allí el Ferrari 488 Pista Spider.
Ferrari 488 Pista Spider: totalmente inesperado
Una de las claves de la presentación de este Ferrari 488 Pista Spider ha sido lo poco que se esperaba la llegada de este modelo. Se trata de la variante descapotable del Ferrari 488 Pista, un coche al que descubrimos durante el pasado mes de marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018. Un coche que, a su vez, es la versión más radical del Ferrari 488 GTB, para todos aquellos a los que el bloque de gasolina V8 de 670 CV de este modelo les parezca poco.
Lo cierto es que parece mucho más interesante que su hermano con techo fijo, ya que el Ferrari 488 Pista Spider podría encasillarse como un deportivo semi targa. Y es que cuando su techo retráctil se cierra por completo cuenta con una apariencia de coupé. En cuanto a su decoración, es la misma que la del Ferrari 488 Pista estándar, con una carrocería pintada en color claro que incluye una línea central azul oscura que la recorre desde el morro hasta la zaga.
Otros elementos clave que definen al Ferrari 488 Pista Spider son la enorme salida de aire de su capó y, ya en el interior, un tirador de tela en las puertas, una tapicería acabada en Alcantara y algunos detalles en aluminio entre los que destacan unas alfombrillas metálicas. En cuanto a lo demás, las formas de su habitáculo son calcadas a la de la versión cerrada, con una atmósfera envolvente para su conductor. Además, incluye unas exclusivas llantas de 20 pulgadas intercambiables opcionalmente por otras de fibra de carbono que reducen su peso en un 20%.
Un comportamiento muy radical para el Ferrari 488 Pista Spider
El Ferrari 488 Pista Spider esconde en sus entrañas un propulsor de gasolina biturbo de 3.9 litros con 8 cilindros en disposición de V y una potencia que llega hasta los 720 CV. Se trata del mismo motor que el del Ferrari 488 Pista, por lo que la única diferencia radica en un techo duro retráctil que se esconde detrás de los asientos y que añade 100 kg al conjunto, lo cual implica que el Ferrari 488 Pista Spider tiene un peso total que alcanza los 1.380 kg. Además, la cubierta del motor no puede ser translúcida debido a su estructura.
El mayor peso de este modelo está justificado por los refuerzos que ha recibido y por el mecanismo encargado de cubrir y descubrir el habitáculo. De todas formas, estamos ante un súper deportivo muy radical. Tanto es así que puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 2,8 segundos, mientras que los 200 km/h los alcanza desde parado en tan solo 8 segundos. Por otro lado, su velocidad máxima es de 340 km/h.
