El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha propuesto en el Plan de Movilidad que ha aprobado este martes, 27 de octubre de 2021, que a partir de 2022 no puedan acceder a Barcelona los vehículos que tienen etiqueta amarilla. Se trata de una medida contra la contaminación que se une a la orden que prohibe a los coches y…
El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha propuesto en el Plan de Movilidad que ha aprobado este martes, 27 de octubre de 2021, que a partir de 2022 no puedan acceder a Barcelona los vehículos que tienen etiqueta amarilla. Se trata de una medida contra la contaminación que se une a la orden que prohibe a los coches y motos sin etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico a entrar en la ciudad condal.
El Plan Metropolitano de Movilidad Urbana que afecta a los años comprendidos entre 2019 y 2024 contempla que a aquellos vehículos con etiqueta amarilla, es decir, los diésel adquiridos entre el 2006 y el 2013 y los de gasolina comprados entre el 2000 y el 2006 se les prohiba circular por el interior del perímetro delimitado por las rondas aunque según ha afirmado el vicepresidente de Movilidad del AMB, Antoni Poveda, que las fechas son orientativas y que se trata de una medida que deberá debatirse con los cinco ayuntamientos que forman parte de la zona de bajas emisiones.
La medida afectará a uno cada tres vehículos que se circulan por el área metropolitana de Barcelona. Entre el 32 y el 34 por ciento de los vehículos que circulan por el entorno de Barcelona tienen actualmente la etiqueta amarilla, esa cifra baja al 27 por ciento en el caso de los que lo hacen por la zona metropolitana. Lo que se pretende es replicar lo sucedido con la creación en 2017 de la zona baja de emisiones, en aquel año el 20 por ciento eran susceptibles de ser multados por circular en la zona de bajas emisiones (ZBE) y en la actualidad supone el tres por ciento.
No se contempla que todos los vehículos sean multados. Se calcula que una flota de 30.000 automóviles no se vería afectada por las prohibiciones. Hablamos de coches especiales, de movilidad reducida o de autónomos con rentas bajas que hacen uso de ellos para poder realizar su trabajo y que se podrán ahorrar multas comprendidas entre los 100 y los 500 euros.
La medida que incluye también L’Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Sant Adrià de Besòs pretende frenar en un cincuenta por ciento la sociedad expuesta a una contaminación superior a la que fija la Unión Europea. También está previsto reducir las emisiones de CO2 que provienen de la movilidad un cinco por ciento o que el porcentaje de desplazamientos en coche privado entre semana pase del 30 al 27 por ciento.
¿Puedo circular por Barcelona con etiqueta amarilla?
La respuesta es sí, hoy por hoy, pero tienes que tener en cuenta como te hemos explicado que esto cambiará previsiblemente a partir del 2022 cuando se prevé que se se activen las medidas propuestas por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) que afectan a los diésel comprados entre el 2006 y el 2013 y los de gasolina matriculados entre el 2000 y el 2006.
