El EBRO S700 ya tiene precios en España y su equipamiento ha sido desvelado al completo. Se trata de un SUV compacto para cinco pasajeros que llega cargado de tecnología a bordo y que en su lanzamiento costará 29.990 euros.
La marca EBRO renace de la mano del grupo Chewry y ha presentado el S700, un SUV de dimensiones compactas de cinco plazas que rivaliza con el Hyundai Tucson o el KIA Sportage. Estrena un diseño moderno y un interior muy tecnológico, además de una gama mecánica que este mismo año recibirá una versión híbrida enchufable de 347 CV que le permitirá contar con la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
Índice
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Diseño del EBRO S700
El EBRO S700 tiene unas dimensiones de 4,55 metros de largo por 1,86 de ancho y 1,69 de alto, además de una distancia entre ejes de 2,67 metros. Se trata de un SUV del segmento C que a nivel estético en el frontal destaca por una gran parrilla trapezoidal que se combina con unos faros afilados con tecnología LED. En la vista lateral se aprecian unos pasos de rueda negros y unas llantas de aluminio que pueden ser de hasta 19 pulgadas. En la zaga llaman la atención los pilotos en disposición horizontal unidos por una franja de luz que le aporta un aspecto muy tecnológico.
Ofrece un amplio espacio en su interior donde pueden viajar hasta cinco pasajeros. Destaca por un salpicadero minimalista donde el protagonismo se lo llevan las dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas cada una tanto para el infoentretenimiento como el cuadro de instrumentación digital. Se trata de un habitáculo de aspecto moderno donde destacan también elementos como el volante achatado por debajo o la palanca de cambios con pomo de cristal. También encontramos regulación eléctrica para los asientos, head-up display o zona para cargar el teléfono móvil de forma inalámbrica.
A nivel mecánico el EBRO S700 en su lanzamiento está disponible solamente con un motor de gasolina de 1.6 litros T-GDi con cuatro cilindros que entrega una potencia de 147 CV y par máximo de 275 Nm. Se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera. Alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y declara un consumo medio de 7 l/100 km. Además, al tratarse de un modelo de combustión fósil recibe la etiqueta C de la DGT (Dirección General de Tráfico).
En cuanto a equipamiento de serie está disponible con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aluminio de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, faros antiniebla LED, grupos ópticos traseros LED, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, equipo de sonido Arkamys Advanced y aire acondicionado, entre otros elementos.
Equipamiento del EBRO S700
El EBRO S700 está disponible con los acabados Comfort y Luxury, siendo este último el tope de gama y por lo tanto el más equipado.
Comfort
De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aluminio de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, faros antiniebla LED, grupos ópticos traseros LED, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Cuenta también con conexión USB, Bluetooth, Radio digital, equipo de sonido Arkamys Advanced, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico con función AutoHold, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, asientos tipo bucket con tapicería textil y bolsillos posteriores, asiento del conductor con ajustes eléctricos y calefacción, portón trasero manual con apertura eléctrica, selector de modos de conducción, control de crucero y limitador de velocidad y asistente de atasco.
Incluye además detección de presencia de niños, alerta de tráfico cruzado trasero, sistema de frenada de emergencia autónoma, aviso de colisión frontal, detección de punto muerto, sistema de mantenimiento de carril, seguimiento del conductor, función de frenada multicolisión, sistema inteligente de evasión, sensores traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior, reconocimiento de señales de tráfico, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Luxury
El acabado llantas de aluminio de 19 pulgadas, techo solar panorámico con parasol, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función de memoria, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, Head-Up Display, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, equipo de sonido Sony de alta fidelidad, sistema de iluminación ambiental, asientos tipo bucket con tapicería de piel ecológica y bolsillos posteriores, asiento del conductor con ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y función de memoria, asiento del pasajero con ajustes eléctricos y calefacción y portón trasero eléctrico.
Interior del EBRO S700
Si accedemos a su habitáculo encontramos un espacioso interior donde pueden viajar hasta cinco pasajeros. Destaca por un salpicadero minimalista donde el protagonismo se lo llevan las dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas cada una tanto para el infoentretenimiento como el cuadro de instrumentación digital. Se trata de un habitáculo de aspecto moderno donde destacan también elementos como el volante achatado por debajo o la palanca de cambios con pomo de cristal. También encontramos regulación eléctrica para los asientos, head-up display o zona para cargar el teléfono móvil de forma inalámbrica.
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Plazas traseras del EBRO S700
La segunda fila de asientos del EBRO S700 es amplia y en ella podrán viajar hasta cinco adultos de hasta 1,90 metros de forma cómoda incluso en trayectos largos. Los asientos traseros no pueden ajustarse de forma longitudinal y tampoco cuentan con respaldo reclinable. Cuenta con soluciones interesantes como salidas de ventilación y una toma USB para poder conectar dispositivos electrónicos.
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Maletero del EBRO S700
500 litros de capacidad tiene el maletero del EBRO S700 al que podemos acceder mediante la apertura eléctrica del portón disponible en la versión Luxury. Cuenta con un piso completamente plano que facilitará la carga de objetos y unas formas regulares que lo hacen muy aprovechable. Cuenta con elementos útiles como toma de 12 voltios, gancho y una lámpara de iluminación de tipo Led. Además, la segunda fila de asientos puede abatirse ampliando la capacidad del maletero hasta los 1.305 litros.
Motores del EBRO S700
A nivel mecánico el EBRO S700 en su lanzamiento está disponible solamente con un motor de gasolina de 1.6 litros T-GDi con cuatro cilindros que entrega una potencia de 147 CV y par máximo de 275 Nm. Se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera. Alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y declara un consumo medio de 7 l/100 km. Además, al tratarse de un modelo con motor térmico recibe la etiqueta C de la DGT (Dirección General de Tráfico).
También está disponible con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 1.5 T-GDi con 143 CV que se combina con un motor eléctrico de 155 kW (211 CV) para ofrecer una potencia cojunta de 347 CV. Cuenta con un PAR motor conjunto de 525 Nm, se asocia a una caja de cambios automática y recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
Además, incluye una batería de 18,3 kWh que permite contar al SUV con una autonomía eléctrica de 90 kilómetros y declara un consumo de combustible homologado de 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos. En cuanto a tiempos de carga, haciendo uso de un punto de carga CC de hasta 40 kW se requerirán 19 minutos para que la capacidad de la batería pase del 30 al 80 por ciento.
| Prestaciones | EBRO S700 | EBRO S700 PHEV |
| Potencia máxima | 147 CV | 347 CV |
| PAR motor | 275 Nm | 525 Nm |
| 0-100 Km/h | 8,5 segundos | — |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo | 7 litros/100 km | 6 litros/100 km |
| Transmisión | Aut. 7V | Aut. 7V |
| Tracción | Delantera | — |
Precios del EBRO S700
El EBRO S700 ya está a la venta a un precio que arranca en 29.990 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | PVP |
|---|---|
| EBRO S700 1.6 T-GDi 147 CV DCT 7v Comfort | 29.990€ Descubre precio Carnovo |
| EBRO S700 1.6 T-GDi 147 CV DCT 7v Luxury | 32.990€ Descubre precio Carnovo |
Conclusión
El EBRO S700 es un vehículo con esta estética atractiva, está muy equipado desde el acabado inicial y cuenta con la última tecnología. Destaca por su habitabilidad interior al ofrecer espacio suficiente para que hasta cinco personas viajen cómodos incluso en largos trayectos y su precio de partida es muy competitivo. La marca ofrece siete años de garantía o hasta 150.000 kilómetros y junto al S800 forma parte de la ofensiva del fabricante español junto grupo Chery.
Nuestros pros y contras
🟢 Diseño atractivo
🟢 Equipamiento de serie
🟢 Habitáculo grande
🔴 Consumo elevado
🔴 Oferta mecánica
🔴 Infotainment poco intuitivo
