El EBRO s400 se actualiza para afrontar su siguiente etapa comercial y recibe novedades en cuanto a diseño y apartado mecánico. El SUV pequeño estrena motor turbo con potencia de 224 CV que le dota de mayor eficiencia y mejoras estéticas tanto por fuera como por dentro.
EBRO sigue presentando novedades y ha hecho oficial el restyling del EBRO s400 que recibe una actualización para seguir compitiendo en el segmento B. El SUV estrena ligeros retoques estéticos tanto en el exterior como el interior y un nuevo motor turbo con mayor potencia y eficiencia que le sigue permitiendo contar con la etiqueta ECO. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del EBRO s400 2027.
Diseño del EBRO s400 2027
A nivel estético el EBRO s400 2027 recibe cambios sutiles que refuerzan su imagen moderna y sofisticada, con una parrilla renovada de lamas verticales que integra el logotipo, enmarcada en negro, se suma un nuevo diseño vertical para las luces diurnas DRL que aporta un aire más deportivo, junto con un parachoques ahora en color negro. Todo ello se completa con la firma lumínica LED estilizada. El paragolpes también ha cambiado y en el perfil lateral destacan las nuevas barras de techo, las llantas de aleación de 17 pulgadas, las molduras en gris mate y los retrovisores en negro. En la parte trasera sobresalen los pilotos LED con efecto tridimensional.
Interior del EBRO s400 2027
Si accedemos al interior del EBRO s400 2027 observamos que sigue contando con el mismo habitáculo moderno y tecnológico con toques minimalistas pero que en esta ocasión introduce el techo en color negro. En el apartado tecnológico, incorpora un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas junto a una pantalla táctil del mismo tamaño. Esta última cuenta con un asistente de voz que, al decir “Hola, EBRO”, permite controlar diversas funciones del vehículo. En cuanto al confort, los asientos delanteros tipo bucket están tapizados en cuero sintético Eco Skin, disponen de calefacción y ofrecen ajustes eléctricos.
Motores del EBRO s400 2027
A nivel mecánico el EBRO s400 2027 sigue apostando por la hibridación autorrecargable pero esta vez incluye un motor 1.5 TGDI de quinta generación que se combina con dos motores eléctricos. En conjunto logran una potencia que alcanza los 224 CV (13 CV más que el modelo actual) y par máximo de 295 Nm. Se asocia una caja de cambios automática DHT y la batería NMC que incluye le permite circular en modo cien por cien eléctrico en determinados momentos de la conducción. Además, recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) y presenta un consumo medio homologado de 5,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
Precios del EBRO s400 2027
El EBRO s400 2027 llegará a España durante el último trimestre de 2026 a un precio desconocido por el momento. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores precios de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
