EBRO S400: motores, equipamiento y precios

EBRO sigue ampliando su gama de vehículos y ha presentado de forma oficial el S400, un SUV compacto que rivaliza con competidores de la talla del MG ZS, Dacia Duster o Toyota Yaris Cross. Destaca por ser el primer modelo en incluir tecnología híbrida autorrecargable (HEV), un equipamiento tecnológico muy completo de serie y una…

EBRO sigue ampliando su gama de vehículos y ha presentado de forma oficial el S400, un SUV compacto que rivaliza con competidores de la talla del MG ZS, Dacia Duster o Toyota Yaris Cross. Destaca por ser el primer modelo en incluir tecnología híbrida autorrecargable (HEV), un equipamiento tecnológico muy completo de serie y una estética muy atractiva. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del EBRO S400.

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Diseño del EBRO S400

El EBRO S400 tiene unas dimensiones de 4,32 metros de longitud por 1,83 metros de ancho y 1,65 metros de alto. A nivel estético ofrece un aspecto musculado con protagonismo de la parrilla frontal de grandes dimensiones, además de unos faros afilados. En el lateral destacan unas llantas de 17 pulgadas de diseño específico y en la zaga destacan los pilotos traseros LED unidos a través de una franja de luz que se extiende de lado a lado y que aporta sensación de amplitud. 

Interior del EBRO S400

Si accedemos al interior del EBRO S400 nos encontramos con un habitáculo moderno y atractivo que recuerda al de otros lanzamientos de la marca. A nivel tecnológico incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas. Esta incluye un asistente de voz que mediante el comando “Hola, EBRO” podremos acceder a diferentes funciones del vehículo. Por su parte, los asientos delanteros tipo bucket incluyen cuero sintético Eco Skin para la tapicería, son calefactables e incluyen reglajes eléctricos.

Motores del EBRO S400

A nivel mecánico el EBRO S400 está disponible con una versión híbrida autorrecargable (HEV) que combina un motor de gasolina de 1.5 litros y ciclo Atkinson (95 CV) que combinado con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) entregan una potencia conjunta de 155 kW (211 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y declara un consumo medio homologado de 5,5 litros a los 100 kilómetros. Además, al tratarse de un vehículo electrificado recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Equipamiento del EBRO S400

Desde su lanzamiento el EBRO S400 está disponible con los acabados Premium y Excellence. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, Radio digital y climatizador automático bizona.

Cuenta también con elevalunas eléctricos, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, sensores de aparcamiento, aviso de tráfico cruzado trasero, detección de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril, detección de fatiga del conductor, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.

La oferta de equipamiento se completa con el acabado Excellence que añade tapicería Eco Skin, volante multifunción forrado en cuero, Aasientos delanteros bucket calefactados, asiento del conductor con ajustes eléctricos, cámara de visión 540º, sistema de iluminación ambiental y cristales posteriores tintados.

Precios del EBRO S400

El EBRO S400 ya está a la venta en España a un precio que arranca en 23.500 euros con promociones incluidas. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche y en segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.