El primer vehículo totalmente eléctrico de EBRO acaba de ser presentado. Llegará el próximo año y nace de la colaboración con el gigante asiático Chery del que hereda la plataforma del QQ3. Destaca por un diseño con formas redondeadas, interior tecnológico y autonomía que superará los 300 kilómetros.
EBRO avanza en su camino hacia la movilidad sostenible y ha aprovechado el marco del Salón del Automóvil de Pekín 2026 para presentar su primer coche cien por cien eléctrico. La marca española ha publicado las primeras imágenes del utilitario del que ya conocemos algunos datos y que destaca por una autonomía superior a los 300 kilómetros.
Todavía como prototipo, y sin un nombre definitivo que se conocerá próximamente, el modelo de corte urbano se enmarca en el segmento B-SUV al contar con una longitud de 4,3 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,7 metros que lo posicionan por tamaño entre el EBRO s400 y EBRO s700. El EBRO eléctrico empezará su producción en España en factoría de Barcelona a finales de 2026 por lo que su comercialización tendrá lugar el próximo año a un precio todavía desconocido.
Diseño del EBRO eléctrico
A nivel estético bebe directamente de la colaboración con el gigante chino Chery, haciendo uso de la plataforma del Chery QQ3, pero con un diseño adapto al gusto europeo. Destaca por su funcionalidad y eficiencia, sin pretenciones lujosas y pensado como una opción razonable y asequible para el día a día en la ciudad y los alrededores. Presenta un frontal moderno que prescinde de las habituales entradas de aire, más cerrado y aerodinámico con unos faros y pilotos ovalados, líneas limpias y llantas de nuevo diseño.
Interior del EBRO eléctrico
Durante nuestra visita al Salón de Pekín 2026 tuvimos la oportunidad de tener una primera toma de contacto con el EBRO eléctrico. Si accedemos a su interior, descubrimos un habitáculo minimalista y tecnológico, con un cuadro de instrumentación digital de 10,25 pulgadas que se combina con una pantalla central de 15,6 pulgadas que incluye el chip de Qualcomm Snapdragon que garantiza un sistema de infoentretenimiento fluido. Otros elementos destacables son el volante con botones multifunción, el cargador inalámbrico para el teléfono o el climatizador bizona.
Motores del EBRO eléctrico
A nivel mecánico el EBRO eléctrico apuesta por un motor eléctrico de 90 kW (122 CV) ubicado en el eje trasero y par máximo de 111 Nm. Promete una velocidad máxima de 135 km/h acelerará de 0 a 100 km/h en 11 segundos. Previsiblemente montará una batería LFP de 42,7 kWh que le permitirá contar con una autonomía superior a 300 kilómetros según el ciclo WLTP. En cuanto a tiempos de carga, con una potencia de 11 kW en corriente alterna podrá recargarse del 30 al 80 por ciento en menos de media hora.
Precios del EBRO eléctrico
El EBRO eléctrico se pondrá a la venta previsiblemente durante el próximo año tras iniciar su producción en la factoría de Barcelona a finales de 2026 a un precio todavía desconocido que podría rondar los 25.000 euros. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores precios de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
