El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado un nuevo plan de medidas contra la contaminación en la capital de España. Este plan consiste en un paquete de acciones que ha bautizado como Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que determina los coches que podrán circular Madrid, en función del etiquetado ambiental de la DGT que tenga cada…
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado un nuevo plan de medidas contra la contaminación en la capital de España. Este plan consiste en un paquete de acciones que ha bautizado como Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que determina los coches que podrán circular Madrid, en función del etiquetado ambiental de la DGT que tenga cada coche. En este artículo, nos vamos a centrar en la etiqueta B de color amarillo. Si tu coche tiene esta etiqueta, conviene que prestes atención.
La Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que acaba de aprobar del equipo de Manuela Carmena en Madrid clasifica los vehículos más contaminantes basándose en el etiquetado de la Dirección General de Tráfico y contempla cinco situaciones diferentes, dependiendo del grado de contaminación que se alcance. Según el escenario del momento, podrán acceder o no determinados coches, incluido a la zona de estacionamiento SER.
Etiqueta B de la DGT
La etiqueta B de la DGT se refiere a todo tipo de turismo o furgoneta diésel matriculado después del año 2006 y los de gasolina matriculados a partir de 2000, así como a los vehículos de alta ocupación (ocho pasajeros) y los vehículos pesados posterior al año 2005. Del mismo modo, todos estos vehículos deben cumplir con la normativa Euro 5 y Euro 5, en el caso de los diésel, y Euro 3 en las versiones de gasolina.
Escenarios posibles
A continuación, pasamos a explicarte cada uno de los escenarios, de menor a mayor restricción:
- Escenario 1: en el primer nivel, no hay ninguna restricción para los coches con etiqueta B. podrás circular con absoluta normalidad por toda la capital, incluida la almendra central, así como circular por el resto de Madrid y aparcar por la zona SER. También podrás ir por la M30 a la velocidad máxima permitida en estos casos, que es 70 km/h.
- Escenario 2: con el escenario 2 activo, se aplican restricciones en la zona de aparcamientos SER, tanto para coches con etiqueta C como con etiqueta B. se permite la circulación por la M30, a una velocidad máxima de 70 km/h, en el resto de Madrid y en la almendra central. Por tanto, podrás acceder al centro, pero no podrás aparcar en zona SER. Sí será posible estacionar en garajes y aparcamientos públicos o privados.
- Escenario 3: el tercer nivel contempla la restricción a la circulación en toda la ciudad a todos los coches que carezcan de distintivo ambiental. No varía la situación para los vehículos con etiqueta B, que pueden seguir accediendo al centro, aunque sin aparcar en zona SER.
- Escenario 4: en este caso, queda restringido el acceso a la M30 y a la almendra central, por tanto, queda prohibido entrar en el centro de Madrid. Sí se podrá circular por el resto de la capital.
- Escenario 5: por último, el escenario más duro, permite única y exclusivamente el acceso a coches eléctricos e híbridos con etiqueta CERO y ECO. Así miso, las zonas de aparcamiento SER serán solo para vehículos CERO y ECO. Por tanto, un coche con la etiqueta B no podrá circular por la M30, la almendra central ni el resto de Madrid.
