A lo largo de los últimos tiempos la industria de la automoción está cambiando a pasos agigantados. El principal motivo de ello es que los coches han de ser más respetuosos con el medio ambiente. Casi todas las marcas se están poniendo las pilas en este sentido. De hecho, los coches eléctricos son cada vez…
A lo largo de los últimos tiempos la industria de la automoción está cambiando a pasos agigantados. El principal motivo de ello es que los coches han de ser más respetuosos con el medio ambiente. Casi todas las marcas se están poniendo las pilas en este sentido. De hecho, los coches eléctricos son cada vez más demandados. Sin embargo, una alternativa real y que representa una transición dulce hacia la electricidad es el gas. Por eso te presentamos los Dacia GLP, unos coches respetuosos con el medio ambiente… y también muy económicos.
Todos los modelos Dacia GLP
El fabricante rumano Dacia no ha discriminado a ninguno de sus modelos a la hora de incorporar una mecánica de estas características, que pueden funcionar indistintamente con la clásica gasolina sin plomo 95 o con GLP, también conocido como Gas Licuado de Petróleo. De esta forma, la marca filial de Renault se asegura contar con una gama muy amplia en lo que a vehículos ecológicos se refiere, con el fin de ofrecer las máximas alternativas a los clientes potenciales.
Dacia Sandero GLP
El Dacia Sandero GLP es el coche de gas más barato de todo el mercado, y en su versión de acceso a gama su precio no alcanza ni siquiera los 10.000 euros. Tiene un motor turboalimentado TCe de gasolina de 0.9 litros y 90 CV de potencia, y lo hay con el nivel de equipamiento Essential o con el campero Stepway, aunque este último cuesta casi 11.000 euros. Solamente emiten desde 98 g/km de CO2, y el consumo también es realmente bajo.
Dacia Duster GLP
El nuevo Dacia Duster se ha querido subir al carro de los coches ecológicos y su oferta contempla un Dacia GLP con un motor atmosférico de gasolina de 1.6 litros y 114 CV de potencia. Eso sí, a diferencia del Dacia Sandero, solo cuenta con una variante, la Essential, y cuesta algo más de 13.000 euros. Una tarifa razonable, en cualquier caso, por un coche que no es muy rápido… pero cuyas emisiones de CO2 están cifradas en 141 g/km.
Dacia Logan GLP
El Dacia Logan fue el primer modelo de Dacia en llegar a nuestro país. Era un coche muy básico y por qué no decirlo, poco atractivo. A día de hoy todo eso ha cambiado radicalmente y por menos de 10.000 euros está disponible el Dacia Logan GLP, una berlina urbana con un pedazo de maletero de 510 litros de capacidad. El motor es el mismo que en el Dacia Sandero GLP, un 0.9 TCe de 90 CV la mar de eficiente… ¡y ecológico!
Dacia Lodgy GLP
¿Quieres un monovolumen muy grande con etiqueta ECO? Entonces no busques más: el Dacia Lodgy GLP se adapta a tus necesidades a un precio que supera por muy poco los 12.000 euros, una tarifa de derribo. Tiene un motor de gasolina con una potencia de 100 CV y 1.6 litros de cubicaje, aunque solamente lo puedes elegir en su variante con cinco asientos (también existe con siete). Un coche familiar con mucho espacio y respetuoso con el medio ambiente.
Dacia Dokker GLP
Ser un vehículo comercial ligero como el Dacia Dokker no es impedimento ni para tener conciencia social, ya que el Dacia Dokker GLP es una realidad con un motor de gasolina de 1.6 litros con 97 CV, ni para costar poco dinero, ya que su tarifa inicial es de poco más de 10.000 euros. Por ese precio cuenta con un motor la mar de eficiente, barato de mantener y un espacio de carga superlativo que llega hasta los 800 litros de capacidad.
Dacia con etiqueta ECO
Por supuesto, dado su bajo nivel de emisiones contaminantes, toda la oferta al completo de Dacia GLP incorpora la famosa etiqueta ECO. Un distintivo que permite circular sin restricciones, al menos de momento, por las ciudades como Madrid o Barcelona cuando el Ayuntamiento declare que se está en un episodio de alta contaminación. Además, también supone otro tipo de ventajas, como la utilización de los carriles BUS VAO para evitar el tráfico independientemente de los pasajeros que se encuentren en el vehículo.
