CUPRA ha desvelado el Terramar, un SUV familiar de tamaño compacto que por tamaño se posiciona por encima del Cupra Formentor. Construido bajo la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen, ofrece una estética moderna con colores llamativos, un interior muy tecnológico en la línea de los últimos lanzamientos y mecánicas electrificadas que le permiten obtener…
CUPRA ha desvelado el Terramar, un SUV familiar de tamaño compacto que por tamaño se posiciona por encima del Cupra Formentor. Construido bajo la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen, ofrece una estética moderna con colores llamativos, un interior muy tecnológico en la línea de los últimos lanzamientos y mecánicas electrificadas que le permiten obtener la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del CUPRA Terramar.
Índice
Diseño del CUPRA Terramar
Por dimensiones (4,51 metros de longitud por 1,86 metros de ancho y 1,58 metros de altura), el CUPRA Terramar se enmarca en el segmento D. A nivel de diseño en la partera delantera en el frontal en forma de nariz de tiburón destaca el sistema de luces inteligentes de led que integran unos grupos ópticos con los tres triángulos. En el lateral destacan unas llantas de aleación de 18 a 20 pulgadas y en la zaga vemos como se incluye la nueva firma lumínica con tecnología LED que se se extiende de lado a lado y donde el logotipo de la marca queda iluminado.
Si accedemos interior del CUPRA Terramar descubrimos un habitáculo prácticamente calcado al ya visto en el Cupra Formentor y Cupra León. Lo vemos en el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas personalizable que se complementa con una pantalla para el infoentretenimiento de 12,9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto con una barra deslizante que se retroilumina.
A nivel mecánico el Cupra Terramar está disponible con opciones TSI de gasolina, eTSI Mild Hybrid (microhíbridas), y e-HYBRID (híbridas enchufables). Las potencias oscilan entre los 150 CV y los 272 CV, todos asociados a un cambio automático DSG. La opción eTSI se asocia a un sistema hibridación ligera de 48 V que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico), mientras que las versiones híbridas enchufables cuentan con una autonomía eléctrica de 100 kilómetros, por lo que recibe el distintivo medioambiental CERO.
En cuanto a equipamiento de serie incluye múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Full LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, faros antiniebla, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático y cuadro de instrumentos digital.
Equipamiento del CUPRA Terramar
El CUPRA Terramar está disponible con tres acabados: Terramar, Terramar VZ y Terramar VZ America’s Cup. A continuación se enumeran los principales elementos de equipamiento:
Terramar
De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Full LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, faros antiniebla, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático y cuadro de instrumentos digital.
Cuenta también con sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, climatizador automático, elevalunas eléctricos, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, asientos delanteros deportivos, tapicería textil Deep Ocean, volante multifunción deportivo forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad, control de crucero y limitador de velocidad, asistente de arranque en pendiente, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, alerta de cambio involuntario de carril, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
VZ
El acabado VZ añade llantas de aleación de 19 pulgadas, faros Full LED con distribución variable luz, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función de memoria, control de crucero adaptativo, asistente de aparcamiento inteligente, climatizador automático con regulación de temperatura en tres zonas y volante multifunción deportivo, calefactable, forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad.
Terramar VZ America’s Cup
Como parte de la oferta de lanzamiento se lanzará al mercado una edición especial limitada a 1.337 unidades. De serie cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas America’s Cup, tapicería de cuero Moonslate y asientos deportivos tipo Bucket con el logo America’s Cup.
Interior del CUPRA Terramar
Si nos adentramos en el interior del CUPRA Terramar descubrimos un habitáculo prácticamente calcado al ya visto en el CUPRA Formentor y CUPRA León. Lo vemos en el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas personalizable que se complementa con una pantalla para el infoentretenimiento de 12,9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto con una barra deslizante que se retroilumina.
Destacan las superficies laterales acolchadas de la consola central y unos asientos en la primera fila de asientos que recogen mejor y que integran el nombre del fabricante en los reposacabezas. Todo aquel que decida optar por el Cupra Terramar podra elegir entre tres ambientes para el interior: Deep Ocean, Moon Light y High Canyon, con presencia del cuero, tejidos reciclados a partir de botellas de plástico y ropa, y con costuras en cobre.
Plazas traseras del CUPRA Terramar
La segunda fila de asientos del CUPRA Terramar es suficientemente amplia para que hasta tres adultos puedan viajar a bordo. El acceso a esta es cómodo y hay espacio suficiente para cabeza y piernas que se ve mejorado cuando deslizados la banqueta de forma longitudinal hasta 15 mm. Cuenta con salidas de aire y a nivel tecnológico encontramos puertos USB de tipo C para cargar dispositivos electrónicos como un teléfono móvil.
Maletero del CUPRA Terramar
El maletero del CUPRA Terramar anuncia una capacidad de 508 litros que puede llegar hasta los 602 litros si deslizamos la segunda fila de asientos. En el caso de las versiones híbridas enchufables esa cifra baja hasta los 400 litros. Puede incluir opcionalmente la apertura eléctrica del portón y cuenta con unas formas regulares que lo hacen muy aprovechable además de un piso prácticamente plano y un doble fondo que aporta mayor espacio para guardar objetos adicionales. Si queremos más espacio podemos abatir la segunda fila de asientos logrando 1.544 litros de capacidad.
Motores del CUPRA Terramar
A nivel mecánico el CUPRA Terramar está disponible con opciones TSI de gasolina, eTSI Mild Hybrid (microhíbridas), y e-HYBRID (híbridas enchufables). Las potencias oscilan entre los 150 CV y los 272 CV, todos asociados a un cambio automático DSG. La opción eTSI se asocia a un sistema hibridación ligera de 48 V que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico), mientras que las versiones híbridas enchufables cuentan con una autonomía eléctrica de 100 kilómetros, por lo que recibe el distintivo medioambiental CERO. Las alternativas TSI son dos: la primera incluye un motor 2.0 litros con tracción total 4Drive, y el tope de gama (VZ) alcanza los 265 CV.
| Motor | Potencia | Transmisión | Tracción |
| 1.5 eTSI | 150 CV | Aut. 7v DSG | Delantera |
| 2.0 TSI | 204 CV | Aut. 7v DSG | Total |
| 2.0 TSI VZ | 265 CV | Aut. 7v DSG | Delantera |
| e-HYBRID | 204 CV | Aut. 7v DSG | Delantera |
| e-HYBRID VZ | 272 CV | Aut. 7v DSG | Delantera |
Precios del CUPRA Terramar
El CUPRA Terramar ya está a la venta en España a un precio que arranca en 41.190 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | P.V.P |
|---|---|
| 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v Terramar | 41.190€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 e-Hybrid 272 CV DSG 6v Terramar VZ | 54.170€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 e-Hybrid 272 CV DSG 6v Terramar VZ America’s Cup | 55.570€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TSI 265 CV DSG 7v 4Drive Terramar VZ | 55.770€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TSI 265 CV DSG 7v 4Drive Terramar VZ America’s Cup | 57.283€ Descubre precio Carnovo |
Conclusión
El CUPRA Terramar que recientemente objetido cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCA es un vehículo perfecto para el día a día. Ofrece un diseño muy atractivo con una amplia gama de motores que apuestan por la electrificación lo que permite contar con el distintivo medioambiental de la DGT (Dirección General de Tráfico) ECO y CERO. Cuenta además con un habitáculo muy tecnológico donde la sensación de calidad de los materiales es amplia y su maletero es de generosas dimensiones a excepción de la versión híbrida enchufable debido al uso de las baterías.
Nuestros pros y contras
🟢 Amplia gama de motores
🟢 Capacidad maletero
🟢 Calidad de los materiales interiores
🔴 Precio acabados más avanzados
🔴 Maletero versión PHEV
🔴 No hay versión VZ de 333 CV
