A principios de febrero se anunció que Cupra comenzaría a ser una marca independiente de SEAT de ahora en adelante, comenzando a presentar sus primeros coches el día 22 de febrero. La nueva marca de Martorell ha cumplido y los primeros modelos en ser presentados han sido los Ibiza y Ateca, siendo variantes deportivas o…
A principios de febrero se anunció que Cupra comenzaría a ser una marca independiente de SEAT de ahora en adelante, comenzando a presentar sus primeros coches el día 22 de febrero. La nueva marca de Martorell ha cumplido y los primeros modelos en ser presentados han sido los Ibiza y Ateca, siendo variantes deportivas o de alto rendimiento de los SEAT Ibiza y Ateca. Esta presentación ha coincidido además con los 25 años de vida de la fábrica de SEAT en Martorell.
Desde mediados de la década de los noventa, los modelos más deportivos de SEAT han tenido el emblema Cupra, habiendo sido el Ibiza y el León los primeros modelos y los que más peso han tenido con esta denominación. Además son los coches que han representado a la marca en diversos campeonatos de competición a nivel mundial: el Ibiza en el Mundial de Rallyes (como Kit Car F2, antes de que apareciera el Córdoba WRC) y el León en carreras de turismos, ganando de hecho el título del Campeonato Mundial de Turismos.
Nuevos modelos: Ibiza y Ateca
Los primeros modelos que se han presentado para la nueva marca española – incluida también en el Grupo Volkswagen – son los Ibiza y Ateca, siendo versiones deportivas de los modelos ya existentes dentro de la gama de SEAT. En el caso del Ateca se ha utilizado una mecánica similar a la del SEAT León Cupra R de 2017, montando un motor 2.0 TSI bajo el capó para dar lugar a un SUV capaz de generar 300 caballos de potencia. Este motor lo comparte también con coches como el Audi S3 o el Volkswagen Golf R.
Tres premisas fundamentales
Aunque sea una marca dedicada a ofrecer modelos de alto rendimiento, las premisas de los modelos de Cupra, comenzando por el Cupra Ateca, corresponden a tres principios básicos: tecnología, diseño y conducción segura. De serie, el Ateca contará con acceso y arranque sin llave, cargador inalámbrico con amplificador de señal, cámara cenital 360 grados, navegador System Plus con pantalla de 8 pulgadas en la consola central, suspensión adaptativa y asistente de aparcamiento automático.
Cupra toma el relevo de SEAT Sport
Además de los Ibiza y Ateca, también se ha hecho saber que Cupra tomará el mando de las actividades de competición que durante las últimas décadas había desempeñado SEAT Sport, por lo que la marca se verá involucrada en el ámbito de las carreras desde un principio. Uno de sus frentes principales será el Cupra TCR, la nueva versión del SEAT León TCR. Este coche podría verse involucrado en diversos campeonatos, incluyendo el nuevo WTCR (sustituto del Mundial de Turismos) que la FIA inaugurará el próximo mes de abril en Marruecos.
SEAT León Cupra R ST
Junto a los ya mencionados Ibiza y Ateca, además del Cupra TCR de carreras también se ha anunciado un modelo especial, el SEAT León Cupra R ST. Este modelo cuenta también con el 2.0 TSI del Cupra Ateca, llevando ambos tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios DSG. Tendrá además inserciones en fibra de carbono, un nuevo sistema de escape con un sonido característico, llantas de aleación en color de cobre y frenos de altas prestaciones. Este León Cupra R ST se verá por primera vez en el Salón de Ginebra, aunque no estará disponible hasta finales de año.
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