La correa de distribución es uno de los elementos fundamentales del motor de un vehículo, porque se encarga de la sincronización de los diferentes componentes internos del bloque. Por esta razón, el mantenimiento del coche es esencial para el correcto funcionamiento del motor. Una rotura de la correa de distribución, provocaría daños muy graves en el propulsor, cuyos costes de reparación podrían alcanzar cifras desorbitadas de miles de euros. Para evitar que esto te ocurra, la solución es cambiar la correa de distribución en el tiempo preciso. En este artículo, te vamos explicar cuánto cuesta esta operación.
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¿Qué es la correa de distribución?
Antes de detallar cuánto cuesta cambiarla, es necesario comenzar explicando qué es exactamente una correa de distribución y cómo funciona. Es el elemento encargado de que todos los demás componentes del motor vayan en sincronía. Su sustitución depende de la marca y del motor, pero normalmente suele tener una vigencia de entre 60.000 y hasta 160.000 kilómetros. Aunque también es un factor importante el paso del tiempo, ya que la correa puede deteriorarse con el tiempo. En este caso, la vida media suele rondar entre los cinco y diez años.
Si no cumples con el kilometraje mencionado, tendrás que estar pendiente del tiempo. Para ello, te recomendamos que revises visualmente el estado de la correa de distribución para detectar indicios de desgaste, como grietas o agujeros. Otros síntomas que te pueden avisar son vibraciones en el motor o si el coche tiembla durante la conducción.
También influye en el deterioro de la correa de distribución el tipo de conducción que hagamos. Una conducción habitual por entornos urbanos, climas extremos, conducción agresiva, niveles altos de polución y polvo o desplazamientos cortos afectan más a la vida de la correa. En este sentido, vehículos como taxis, furgonetas de reparto, vehículos comerciales, autobuses… son serios candidatos a revisar constantemente la correa de distribución.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?
El precio de cambiar la correa de distribución varía dependiendo de varios factores, como el tipo de taller que visitemos, si es oficial o no, y el tipo de coche. En un taller no oficial podremos ahorrarnos un dinero, aunque no contará con los componentes del fabricante del coche. En cuanto al tipo de vehículo, además de si se trata de un modelo marca generalista o de alta, influye también el espacio disponible en el vano motor y las horas de mano de obra que requiera para trabajar.
El precio también varía si en el momento de sustituir la correa de distribución lo hacemos con bomba de agua. Sin ésta, el cambio puede costar entre 50 y 200 euros, más la mano de obra. Con bomba de agua, hay que calcular entre 100 y 400 euros. Resumiendo, el cambio de la correa de distribución, incluyendo bomba de agua y mano de obra, puede oscilar entre 250 y 500 euros.
Esto, siempre y cuando, la correa de distribución no se rompa. Si esto ocurre, entonces hablamos de un desembolso mucho mayor, ya que puede ocasionar daños muy graves en el motor, en pistones, válvulas y otros componentes. La cifra variará según varios factores, como si optamos por reparar el motor o montar uno de desguace.
